中国外运吸收合并外运发展(备受瞩目的吸收合
1、中国外运开办国际多式联运的现状
国际多式联运(International multimodal transport)简称多式联运,是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中,由于85%~90%的货物是通过海运完成的,故海运在国际多式联运中占据主导地位。
这种运输方式具有 4 个优点
( 1 )、责任统一;
( 2 )、手续简便;
( 3 )、降低运营成本;
( 4 )、加速货运周转。
国际多式联运的一般业务程序,主要包括以下环节
( 1 )、接受托运申请,订立多式联运合同;
( 2 )、空箱的发放、提取;
( 3 )、出口报关;
( 4 )、货物装箱及交接;
( 5 )、订舱及安排货物运送;
( 6 )、办理货物运送保险;
( 7 )、签发多式联运提单,组织完成货物的全程运输;
( 8 )、货物运输过程中的海关业务;
( 9 )、货物到达交付。
2、中远货运与中国外运的优劣势
中远跟中国外运都不是一个等级的。怎么能放在一起比较呢?中远是船东,后来又涉及货代、房产等。外运除了代理国际快递外,基本都是内贸。君不见,中远是世界第三大船公司啊?
3、中外运的发展
中外运阪急国际货运有限公司
中外运阪急国际货运有限公司成立于2003年1月10日,由本公司与日本国株式会社阪急交通社合资设立,公司注册资本为120万美元,双方各占50%股权。公司主要经营空运进出口货物的国际运输代理业务。
国内货运与物流
提供全面的“快速物流服务”
全国范围的多种运输方式的派送服务,客户化的仓储管理及增值服务,利用广泛的国内网络,为客户提供“降低总成本”的解决方案
门到门派送与增值服务
根据客户生产需求,在全国范围内采用飞机、汽车、铁路等多种运输方式,为客户提供覆盖110个城市的门到门派送服务及物流增值服务。
订单及库存管理服务
管理客户的生产原材料订单和成品销售订单,以满足客户的准时化生产系统(JIT)和及时向消费者供货的要求。并通过不同地区的分拨中心对客户的成品及原材料库存进行管理,以帮助客户达到降低物流成本、提高生产效率的目的。
4、外运发展和招商轮船有重组的消息吗
公告日期:2015-09-08
中外运空运发展股份有限公司澄清公告
一、报道情况
近日,有媒体报道称,中国外运长航集团将与招商局集团重组整合。本公司对传闻内容非常重视,并对此进行了核查。
二、澄清说明
经询问本公司控股股东中国外运股份有限公司,截至目前,本公司实际控制人中国外运长航集团有限公司、控股股东和本公司均未接到来自上级主管部门关于中国外运长航集团与招商局集团重组事项的通知。本公司目前不存在应披露而未披露的信息。
三、风险提示
本公司提醒广大投资者公司指定的信息披露报刊为《上海证券报》、《中国证券报》及上海证券交易所网站(http://.sse..),公司所有信息均以在上述媒体正式公告披露的信息为准,敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告。
中外运空运发展股份有限公司
董事会
二〇一五年九月八日
本公司及董事会全体成员保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
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7、认为期货价差偏高,应采用熊市套利还是牛市套利?
楼上是对的 因为你相信的是价差在将来会缩小 所以用卖高买低的方式 因为你没有说明是正向市场还是反向市场 所以不能说是用熊市还是牛市套利
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