巴菲特清空比亚迪股份是否成真，巴菲特目前持

　　巴菲特清空比亚迪股份是否成真?为什么这么说呢?

　　作为中国目前唯一一家巴菲特持仓较重的公司，投资者对比亚迪有着不同的预期，但经过时间的洗礼，他们突然发现“股神也有错的时候”。

　　在新能源汽车的补贴政策下长大的比亚迪，尽最大努力，补贴销售。在财报的表面，资金的流动变得越来越紧张，它不得不发行债券来补贴运营和偿还债务。

　　补贴下降后，大好形势瞬间逆转，比亚迪补贴的“后遗症”立即暴露。

　　随着公司不断的成本投入，生产出来的新能源汽车被卖掉了，但不是现金，而是一堆只能看到的应收账款。这种情况在2019年上半年越来越严重。

　　应收账款规模持续上升，除了补贴因素外，与比亚迪积极压货压经销商的销售策略也有很大关系。根据这一策略，尽管比亚迪没有收到任何资金，但至少财报表面上看起来不错。

　　比亚迪高性价比基因延续新能源汽车，单辆车价格10万左右，与同样是自主品牌的长城汽车，路线颇为相似，以量取胜。保持性价比的代价是比亚迪一直在跟风，业界普遍认为比亚迪缺乏原创，以此来降低研发的成本

　　，随着越来越多的传统汽车企业加入新能源汽车，制造业，比亚迪的性价比开始受到挑战。

　　当新能源汽车遭遇第一轮寒潮时，王传福犹豫了，失去了进入造车领域的勇气和胆量。

　　据周掌柜分析，比亚迪迎来战略突破时间窗口，错过了将继续陷入规模陷阱，王传福有可能成为下一个乔布斯。

　　对于比亚迪的困境，这也是大多数新能源汽车公司的困境，所以我们需要抓住机会，抓住市场。

　　那么为什么比亚迪是巴菲特中国唯一的重仓股?

　　巴菲特的目标公司不会简单。能征服巴菲特的公司一定是因为他的产品。

　　比亚迪产品专注于创新。在比亚迪，的官网我们看到走向新的，坚持最初的心，赢得自己，有资格实现自我，一个新的旅程，比亚迪清晰的头脑;只有当我们追求新的东西时，我们才能永远存在。比亚迪将创新定义为品牌价值，这体现在他的产品中。3月18日上市的比亚迪宋，经典款，展现了比亚迪的品牌价值在“外观”上，宋经典版采用了国际顶级设计大师沃尔夫冈艾格及其团队打造的龙脸家族设计语言，完美融合了中西设计智慧与哲学。就价值而言，它不仅符合中年上班族的眼光，也是小年轻人的最爱。

　　在安全出行方面，宋经典版继承了宋家族的五星安全基因，拥有3H超高强度全方位碰撞吸能安全体，其中高强度钢占50%，超高强度钢占25%以上。车身的车架结构巧妙地利用碰撞分散和卸载力的原理，设置合理的“冲击变形吸能区”和“高强度客舱保护区”，最大限度地避免客厢变形，保护乘客的生活空间。在买了比亚迪宋的经典车型后，我妈妈再也不担心开车出去了。

　　目前，中国正处于发展的初级阶段，尽管为了减轻新能源汽车和产业，的影响，国务院已经宣布将补贴和购置税减免政策延长两年。

　　从以往的经验来看，国家政策补贴对汽车公司的盈利能力还是有很大影响的。2019年，国家对新能源汽车的补贴减少了50%以上，导致新能源汽车国内销量从前一年的125.6万辆下降

　　，汽车公司促进生产成本的降低非常重要。率先改进技术和降低成本的新能源汽车公司肯定会在国内市场获得领先优势。

　　作为一家从电池起步的汽车公司，比亚迪在2020年正式发布了“刀片电池”。其高安全性、低成本和高体积能量密度的优势将使比亚迪在新能源汽车市场占有优势。未来，随着国内消费者对新能源汽车，需求的不断增加，比亚迪将通过发布先进的动力电池技术和低车辆成本优势，获得更大的市场竞争力。

　　巴菲特目前持有的比亚迪份额是多少?

　　比亚迪已成为中国的巴菲特“提款机”。更令人惊讶的是，巴菲特在以8港元的低价买入后，即使涨到80港元以上，也从未选择卖出。如今，90岁的他仍然是比亚迪第四大股东!

　　它仍持有2.25亿股比亚迪股票。

　　巴菲特清空比亚迪股份看来并非事实，虽然比亚迪当前形势有所波动，随着市场的利好，将会出现转机。大家可以看看。