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近日，随着行业对电动垂直起降飞行器（eVTOL）在城市试点的期待日益升温，低空经济联盟执行理事长罗军在接受上证报记者采访时提醒，推进eVTOL试点工作需确保飞行服务保障充分，以避免潜在的安全隐患。

罗军强调，eVTOL试点的基础条件包括完备的空中交通指挥网络和地面飞行服务设施，这是确保飞行安全的最基础保障。eVTOL企业还需获得四大认证：型号合格证、生产许可证、单机适航证及运营合格证。他强调，试点不仅仅是象征性的飞行演示，更要注重实际的商业化运营，这样才有推广价值。

针对此，罗军提出了四个核心问题的解决方向。国家层面的顶层设计需持续优化；要明确低空经济的发展路线图。还应推进空中交通网络和地面飞行服务保障的标准统一，以及明确部门分工。

罗军指出，许多城市已经意识到飞行服务保障的重要性，特别是空中交通指挥网络的建设。由于缺乏行业标准，各城市采用的标准和接口存在差异，这对未来全国低空交通网络的建设带来了巨大挑战。

罗军呼吁，低空经济是一个未来经济、耐心经济和系统性的产业经济，应做好战略布局和统筹推进。他建议在基础设施完善的城市率先进行无人机试点，推广无人机在物流快递、城市管理、线路巡检、医疗急救等领域的商业应用，并逐步过渡到载人试点。这样不仅可以逐步验证eVTOL的安全性和可靠性，还可以为未来的低空经济发展打下坚实基础。

随着技术的不断进步和市场的不断拓展，eVTOL的应用前景广阔。从物流快递到城市管理，从线路巡检到医疗急救，其灵活性和便捷性将为其带来广泛的应用空间。而罗军的建议和呼吁，无疑为eVTOL的发展指明了方向，也为低空经济的未来发展描绘了一幅充满潜力的蓝图。