中国中铁净利润（中国铁物集团营收）

1、中国中铁现在可以进入吗 ？

朋友，我认为判断一支股票是否能够介入，取决于以下两点：一、基本面是否好，能否保证公司的业绩增长？二、目前股价是否在相对低位，未来有无上涨空间？就中国中铁而言，今年一季度净利润同比增长８６.６１%，又受拉动内需利好影响，基本面好，因此第一个条件能够保证。至于第二个条件，我们可以观察一下中国中铁上市以来的走势图（见下图），无疑目前股价在历史低位，未来上升空间巨大。好了，既然我们看清楚了该股票长期有巨大上升空间，那么现在就是可以介入的。不过请注意，我说的是长线可以介入，不要理会短线波动。

2、中国交建，中国电建，中国中铁，中国建筑哪个好

选增长大、市盈率、市净率低的呗。请自个比对参考
中国交建 601800
市盈率(动态)： 14.50 每股收益：0.67元
每股资本公积金：1.57元
市盈率(静态)： 13.54 营业收入：3072.97亿元 同比增长5.52%
每股未分配利润：5.51元
总股本： 161.75亿股 总市值：2267亿 流通A股：117.47亿股
市净率： 1.47 净利润：117.29亿元 同比增长4.04%
每股经营现金流：0.31元
每股净资产：9.53元
毛利率：13.41%
净资产收益率：7.34%
中国电建601669
市盈率(动态)： 14.90 每股收益：0.37元
每股资本公积金：1.51元
市盈率(静态)： 16.70 营业收入：1861.72亿元 同比增长13.35%
每股未分配利润：2.11元
总股本： 152.99亿股
市净率： 1.58 净利润：56.89亿元 同比增长6.23%
每股经营现金流：-0.65元
总市值：1130亿
每股净资产：4.67元 毛利率：13.18%
净资产收益率：8.37%
流通A股：96.00亿股
最新解禁： 2018-04-20 解禁股份类型： 定向增发机构配售股份 解禁数量： 154440.15万股 占总股本比例： 10.09%
中国铁建601186
市盈率(动态)： 11.92 市盈率(静态)： 14.03
每股收益：0.45元 每股资本公积金：1.93元 每股未分配利润：2.81元
营业收入：4702.77亿元 同比增长6.46% 净利润：110.36亿元 同比增长19.37%
总股本： 228.44亿股 总市值：1754亿
市净率： 1.27
每股经营现金流：-0.67元
每股净资产：6.06元
毛利率：9.12%
净资产收益率：7.71%
流通A股：183.28亿股
最新解禁： 2018-07-16 解禁股份类型： 定向增发机构配售股份 解禁数量： 30888.03万股 占总股本比例： 1.35%
中国建筑601668
市盈率(动态)： 8.06 每股收益：0.83元
每股资本公积金：0.82元
市盈率(静态)： 9.28 营业收入：7708.99亿元 同比增长15.03%
每股未分配利润：4.38元
总股本： 300.00亿股 总市值：2772亿
市净率： 1.46 净利润：257.82亿元 同比增长4.1%
每股经营现金流：-2.51元
每股净资产：6.34元
毛利率：9.56%
净资产收益率：12.40%
流通A股：297.32亿股
最新解禁： 2019-01-02 解禁股份类型： 股权激励限售股份 解禁数量： 8670.99万股 占总股本比例： 0.29%

3、同样国企，为何收入利润比差距如此之大？

净利润的多少除了和收入有关，还与支出有关。收入扣除支出再扣除所得税等，余下的才是净利润。如果收入多而净利润少，说明支出过大；收入少而净利润多说明支出小，这是个相互关联的问题，不能简单以收入多少来衡量净利润是否合理。垄断行业收入多而利润少，一般是成本和管理费用过大，应该压缩支出、降低薪酬和减少铺张浪费。银行和移动收入少而净利润多，说明成本支出小，除了该降息降价外还可以用多缴税来调节。

4、请问中国中铁601290这个股票最近利好N多，但就是不大涨呢？

都这个时候了利好还有用吗?
全球金融危机 大盘直奔1000点以下

5、中国国内一百强企业分别是？

2004年中国500强企业排行榜(1-100)
名次 企业名称 营业收入（万元）
1 国家电网公司 48295173
2 中国石油天然气集团公司 47528703
3 中国石油化工集团公司 46667311
4 中国工商银行 17433500
5 中国移动通信集团公司 17187091
6 中国人寿保险（集团）公司 16170825
7 中国电信集团公司 16110952
8 中国中化集团公司 15599085
9 中国建设银行 15452561
10 中国银行 12719100
11 中国南方电网有限责任公司 12598338
12 上海宝钢集团公司 12041545
13 中国第一汽车集团公司 11917884
14 中国粮油食品进出口（集团）有限公司 11000167
15 中国农业银行 10871300
16 上海汽车工业（集团））总公司 9729364
17 广东省广电集团有限公司 9250355
18 东风汽车公司 9003200
19 海尔集团公司 8064840
20 中国网络通信集团公司 8049408
21 中国远洋运输集团总公司 7584285
22 中国五矿集团公司 7434076
23 中国铁路工程总公司 7156028
24 中国建筑工程总公司 7087653
25 中国铁道建筑总公司 6885000
26 中国平安保险（集团）股份有限公司 6745919
27 中国联合通信有限公司 6670456
28 飞利浦（中国）投资有限公司 6291816
29 中国海洋石油总公司 5385800
30 国家邮政局 5272554
31 上海大众汽车有限公司 5241613
32 中国兵器工业集团公司 5218034
33 中国兵器装备集团公司 5015909
34 首钢总公司 4791338
35 北京铁路局 4566166
36 中国华能集团公司 4514087
37 百联集团有限公司 4154001
38 中国华源集团有限公司 4102871
39 联想控股有限公司 4033096
40 天津市中环电子信息集团有限公司 4004975
41 中国冶金建设集团公司 3901207
42 摩托罗拉（中国）电子有限公司 3860000
43 TCL集团股份有限公司 3820434
44 上海广电（集团）有限公司 3819340
45 神华集团有限责任公司 3444051
46 浙江省物产集团公司 3365077
47 交通银行股份有限公司 3206627
48 北京汽车工业控股有限责任公司 3158583
49 鞍山钢铁集团公司 3147476
50 广州汽车工业集团有限公司 3100455
51 中国铝业公司 3100368
52 上海铁路局 3051911
53 中国华电集团公司 3002681
54 郑州铁路局 2968030
55 本溪钢铁（集团）有限责任公司 2948530
56 中国船舶重工集团公司 2913945
57 中国海运（集团）总公司 2748631
58 玉溪红塔烟草（集团）有限责任公司 2733621
59 武汉钢铁（集团）公司 2731316
60 中国港湾建设（集团）总公司 2727458
61 上海复星高科技（集团）有限公司 2696921
62 中国中煤能源集团公司 2645275
63 攀枝花钢铁（集团）公司 2634533
64 熊猫电子集团有限公司 2632697
65 中国铁路物资总公司 2631269
66 上海建工（集团）总公司 2631099
67 中国国电集团公司 2612697
68 上海纺织控股（集团）公司 2600298
69 国家开发银行 2559500
70 中国南方航空集团公司 2559387
71 中国船舶工业集团公司 2553361
72 东方国际（集团）有限公司 2474246
73 中国对外贸易运输（集团）总公司 2468409
74 广东省粤电集团有限公司 2456173
75 华晨汽车集团控股有限公司 2413000
76 中国航空油料集团公司 2388681
77 广州铁路（集团）公司 2338344
78 海信集团有限公司 2211327
79 上海埃力生（集团）有限公司 2201354
80 广州钢铁企业集团有限公司 2102981
81 广州本田汽车有限公司 2091260
82 上海华谊（集团）公司 2080754
83 太原钢铁（集团）有限公司 2073985
84 中国机械装备（集团）公司 2054720
85 沈阳铁路局 2047471
86 江苏沙钢集团有限公司 2040198
87 邯郸钢铁集团有限责任公司 2018900
88 珠海格力集团公司 1984290
89 天津市物资集团总公司 1950473
90 春兰（集团）公司 1914945
91 中国水利水电建设集团公司 1907971
92 南京钢铁集团有限公司 1856343
93 哈尔滨铁路局 1855453
94 成都铁路局 1829744
95 广东省广新外贸集团有限公司 1823409
96 大连大商集团有限公司 1818260
97 北京城建集团有限责任公司 1813022
98 上海医药（集团）有限公司 1812538
99 济南铁路局 1792720
100 中国路桥（集团）总公司 1768736

6、中国公路铁路物流企业排名前十名的上市企业是哪十家？

全球金融衰退~ 中国决定投巨资建设铁路网拉动内需发展经济啦~本周一刚刚公布的党的十七届三中全会关于允许农村土地经营权流转的决议，为改变我国农村经济相对落后的面貌指明了方向。在全球经济衰退已成定局、国内工业产能过剩的背景下,引导更多的国内外资本投向广阔的农村天地成为最佳的选择。充分发挥农村最具价值的土地潜力。以资本为纽带，以土地为依托，中国的农村经济将会再度发生翻天覆地的变化。与此同时，拉动内需的政策也给相关行业的上市公司提供了新的投资和盈利机会。 我国高速铁路建设经过几年的“争吵”已进入实质运作阶段。 铁路量大、集中、行程较长的客流特点及基本国情决定了我国主要应发展大容量、环保型、适应性强的公共交通体系，高速铁路就是这样的公共交通体系中的佼佼者。它占地省、能耗低、污染少、运能大、准时高，具有全天候、适应性强的技术经济优势，是目前的绿色环保型交通运输方式。 审视中国铁路网现状，铁路运输能力还远远不适应国民经济和社会发展的需求，路网整体运输能力严重不足，主要干线、部分地区限制型运输矛盾突出，季节性运能十分紧张，而且还在不断加剧。 为满足快速增长的旅客运输需求，从2006年到2010年，中国总体投资12500亿元人民币，近80%用于高铁建设，新增17000公里铁路新线，其中客运专线7000公里，主要有北京到上海列车(高速)、北京到广州列车(高速)、北京到哈尔滨列车(高速)、沈阳到大连列车(高速)、陇海等，列车时速将达到200至300公里。根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道,具体内容包括建设客运专线1.2万公里以上，规划“四纵”、“四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。京津城际铁路列车今年8月1日起实行新运行，这是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速铁路,标志着我国高速铁路技术已达到国际先进水平。如此庞大的高速铁路投资规模，我们说中国的高速铁路时代到来了。 目前，面临全球金融危机导致的消费低迷、经济不景气，寻找替代出口的拉动力必然就瞄准了消费和投资两个方面。从中国国情看，消费一直没有刺激起来，内需拉动一直乏力，这从另一方面表明我国消费潜力很大。从投资拉动上分析，投资将会成为今后我国经济的一股强大力量。可见，迅速把经济增长拉动力由出口转为消费和投资是明智之举。 高速铁路建设对经济的投资拉动非常可观。北京到上海火车(高速)、北京到石家庄火车(高速)、郑州到西安火车(高速)、石家庄到武汉火车(高速)以及其他众多高速铁路，有的即将建成，有的正在建设，有的就要开工，还有的已经列入规划，每一个项目都是几百亿、上千亿元的投资。京沪高速投资上千亿元，10月15日在郑州召开动工典礼的石家庄至武汉高速铁路专线投资达到1168亿元，这对中国经济的拉动可想而知。 银河证券宏观分析师张新法认为，国家已经建成的高速公路总里程已达5.4万公里。而铁路目前还是短板，在投融资改革方面比较滞后，一直是由政府主导。最近3-5年，国家将提速城市群快速铁路网的建设发展。从扩大内需这一中国经济发展的大方向看，中国高速铁路的建设与运营注定要起到举足轻重的作用，对消费和投资将有直接或间接的拉动。 东方证券投资顾问赵勇认为，高铁作为基础设施建设，会涉及路基、桥梁、钢轨、通信、供电等领域的技术投入。虽然国企在核心技术上（列车通讯信号项目设计，施工监理）还需依靠国外，但可以以市场换技术的方式向中外企业联合体采购，这样国家对于高铁近1万亿总投资中，中国企业可以拿到5000亿的市场份额，而由此带动相关产业的发展，估值会更大。高铁的搭建与运营会极大突破我国运力紧张的瓶颈制约，使运输市场效率大幅提高，铁路运营布局的更加合理势必会带动旅游、贸易、物流等第三产业的快速发展。而第三产业的发展是中国扩大内需重要的也是必要的发展路线，这也使高铁建设成为继奥运之后另一个增长点。他还讲到，我国高速铁路建设资金主要来源因铁路运输在国民经济中的特殊地位。考虑到国家安全、环境技术和运营周期等原因，目前还是以财政拨款为主，而无法如高速公路建设那样完全放开。这就决定了高铁建设从前期规划认证到实施阶段的筹资建设以及后期的运营等必须由国家同意布局，由少数具备相关实力的大型国企具体实施建设，非公有资本进入空间不会很大 .591fanli.tk

7、中国中铁未来前景如何

14年毕业就到了中铁某局，从一个见习生到项目财务负责人，因为公司总会卡我升职机会，没能提项目总会，于是去年末开始筹划跳槽，今年3月面试成勘院，5月底来这边上班。虽然一样是在建筑业，但是区别还是挺大，现在朝九晚五周末双休一天三顿健身房游泳池，除了工资比以前少些，其他都很满意。但是也许这里呆两年有更好的机会还是会跳~