上市公司油补标准是多少（低硫油相关上市公司

1、公交车的燃油补贴的标准是多少？怎么计算公交车的燃油补贴？能否计算到每车每日每公里多少钱？

国务院2009年税费改革方案，发改委、财政部等4部委关于税费改革之后对农业（种植）、渔业、出粗车、城市公交、城乡短途客运进行补贴的通知早就有解释了，毫无疑问。有。指在票价不上涨的前提下。还要综合考虑全年成品油价格变化等因素。目前各地政府都有根据本地实际情况制定的补贴政策，由国家财政下拨的以上6行业的补贴是应该一分不少地发还。具体的计算方法是有上级部门按照国家规定操作的，不会出现不平衡，只要在册车辆手续完备、没有被统计漏报在册车辆数，就不应该出现问题。而且国家和上级对这块儿监察很严格，发放手续很完备，一般是由地级市（交通、城建、财政厅等）研究制定的，政策上绝对不会有疏漏。燃油补贴的计算周期是和国际国内燃油价格波动联系在一起的，通过对国家定价、燃油实际消耗（是一个地区的平均数）、规定的补贴比例、每升燃油补贴数额来综合计算的，不象我们个人想象的那么简单——每车、每日、每公里.......那样工作量太大、也不好操作。现在好多地方都是当年根据国家政策实行承包经营的公交车，这并不能否定你是公交车的实际经营者。所以你应该享受国家有关燃油补贴的政策待遇的。

2、企业发给员工的油补在税前扣除有标准吗

没有标准，也不能税前扣除，应该照章纳税

3、一般企业车补多少

一般情况下都是1000元左右，这个只是说自己有车上下班的情况下，像你这种情况，你最好还是和领导沟通下，每次为公事开车时最好收好加油及过路费等票据，我也和你的情况差不多

4、相关部门对农村客运燃油补贴的发放标准是怎么规定的

请看第十七条 补助资金应当专款专用，全额用于补助实际用油者，不得挪作他用。如果驾驶员是车主，是实际用油者，属于合法行为，反之，则不然。
第一条 为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）规定，制定本办法。
第二条 本办法适用于城乡道路客运成品油价格补助专项资金（以下简称“补助资金”）的管理 。
第三条 本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助城乡道路客运经营者，因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。
本办法所称的补助对象，即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。
本办法所称的城市公交企业，是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。
本办法所称的农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线路上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民政府所在的乡或位于城市市区的乡村。
具体补助对象，由道路运输管理机构按照许可的经营范围认定。
第四条 各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。
本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。
第五条 当国家确定的成品油分品种出厂价，高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价（汽油4400元/吨、柴油3870元/吨）时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止补贴。
第六条 补助资金补助标准的确定和中央财政负担的补助比例按财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）的规定执行。
第七条 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

5、银芝麻你必须知道的低硫燃料油期货基础知识，低硫燃料油价格影响因素有哪些?

你好，燃料油主要是运用于轮船航运，由于全球环保影响，由高硫燃料油向低硫燃料油过渡，现在低硫用得越来越多，影响因素除了自身的供给需求等基本面考虑，还要考虑全球对环境治理的影响。

6、低硫燃油震荡航运市场或催生新整合潮

同花顺，上午915开始竞价，交易记录可以看到。

7、什么是低硫油

什么是低硫油
低硫轻质原油简介
低硫轻质原油(light,seet
crude
oil)
原油是世界上最活跃的交易商品。在过去十年中，纽约商交所(nymex)的低硫轻质原油