襄阳轴承张樊林（襄阳轴承三路）

1、华夏优势这支基金怎么样?

非常好，

2、怎么买美股

在中国想要购买美股是比较麻烦的，1.开户想要购买美股就需要先去当地的出入境管理局办理一张护照，因为美股是市场的股票，中国大陆的居民身份证不能作为美股证券开户的身份证明。等到办理护照之后需要选择一家靠谱的券商平台，找到该券商平台的客服人员，然后再邮寄自己的证件复印件到券商总部。等到券商进行身份认证之后就可以开户了。
2.开户之后需要入金才能进行证券操作，注资可以使用国内的银行账户进行跨境汇款了。大部分的商业银行都支持直接在网上银行进行跨境汇款，现在中国境内公民对国外进行汇款，一年只能汇款累计五万美元的，资金量大的股民可以通过朋友的网上银行进行汇款。汇款之后就可以进行股票操作了

3、求分别ETF基金、ETF联接、LOF基金有哪些？能简短的说一、两个么？？谢谢了！！！

etf是指数型基金，可以在股票买入的那里买。etf连接基金是一种模拟指数的开放式基金，需要有基金户，进行申购赎回才可以。lof是深交所的创新型开放式基金，可以申购赎回也可以在二级市场买卖，需要开沪深的基金账户才可以。
ETF基金
投资者可以通过两种方式购买ETF可以在证券市场收盘之后，按照当天的基金净值向基金管理者购买（和普通的开放式共同基金一样）；也可以在证券市场上直接从其他投资者那里购买，购买的价格由买卖双方共同决定，这个价格往往与基金当时的净值有一定差距（和普通的封闭式基金一样）。
ETF具备开放式基金的能够申购和赎回的特性和封闭式基金的交易特性，被认为是过去十几年中最伟大的金融创新之一。到目前为止，几乎所有ETF都是指数基金。最早的ETF是1990年代初发行的标准普尔500指数ETF，此后，针对道琼斯、纳斯达克、罗素、威尔夏尔等指数的ETF纷纷问世。近年来又诞生了针对特定行业、国家或地区的特殊ETF。
目前共有75支基金，如博时上证企债30ETF、南方中证小康产业ETF
ETF联接基金
由于ETF基金必须通过证券公司购买，一些基金公司为了拓宽ETF的销售渠道，开发了ETF联接基金，ETF联接基金实质上是开放式基金的一种，其认购申购赎回方式、渠道等与普通的开放式基金完全一样，其特点在于，普通开放式基金和ETF的投资标的均为股票、固定收益类等资产，而ETF联接基金的绝大多数投资标的就是其标的ETF基金（一般以不低于90%的仓位投资于该标的ETF基金），此类基金亦称为“影子基金”、“复制基金”。
目前共有54支基金，如易方达创业板联接、华夏恒生ETF联接基金
LOF基金
　 LOF是对开放式基金交易方式的创新，其更具现实意义的一面在于一方面，LOF为“封转开”提供技术手段。对于封闭转开放，LOF是个继承了封闭式基金特点，增加投资者退出方式的解决方案，对于封闭式基金采取LOF完成封闭转开放，不仅是基金交易方式的合理转型，也是开放式基金对封闭式基金的合理继承。另一方面，LOF的场内交易减少了赎回压力。，LOF为基金公司增加销售渠道，缓解银行的销售瓶颈。
目前共有83支基金，如大摩资源优选、万家行业优选股票型

4、富国中证新能源汽车161028这支基金怎么样

富国中证新能源汽车指数分级基金跟踪中证新能源汽车指数，并引入了分级机制，助力投资者分羹新能源汽车行业发展盛宴。该基金发行渠道包括建行以及各大券商。
中证新能源汽车指数选取沪深两市与新能源汽车产业链相关的前80个上市公司股票作为指数样本，个股权重在5%以内，最大限度的保持了指数弹性，并每半年调整一次成分股，以便反映行业最新进展。据ind数据，截至今年3月9日，自2011年12月31日基期以来，中证新能源汽车指数涨幅高达近90%，同期上证综指为49.42%。除了指数覆盖面广、成长性高、历史走势好，该基金的分级设计也使其成为投资者投资新能源最便捷、成本最低的投资工具。
富国中证新能源汽车指数分级基金分为基础份额、A份额和B份额，其中A份额为约定收益，首期约定收益6%；B份额初始杠杆为2倍，可作为波段操作、杠杆投资和套利交易的有效工具。

5、襄阳轴承的

作为哈瓦洛襄四大轴承厂之一的襄阳轴承，在2000年至2002年连续三年巨亏，变成了一个高负债、低收益的烂摊子，甚至曾被暂停上市，沦为ST一族。
在通过改制谋得一线生机之后，襄阳轴承从各个方面谋求“重生”机会。发展进入2010年，襄阳轴承利润出现小幅增长，抗风险能力得到显著提高。虽然发展的道路还颇为坎坷，但笔者综合分析，认为襄阳轴承主要有以下几个方面的优势。 襄轴致力于精品名牌战略，建设三十多年来，凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖，树立了“ZXY”品牌在汽车行业和汽配市场上的名牌产品形象。
早在八十年代，公司就拥有以7815E、7608E为代表的十多个“国优”、“部优”和“省优”产品。东汽公司的军车产品一直指定襄轴供应。1997年底“ZXY”轴承被原机械工业部评为名牌产品，襄轴被评为全国机械工业“质量信得过明星企业”；“ZXY”系列产品是“湖北名牌”、“ZXY”商标是“湖北省著名商标”，襄轴是“全国百家最佳汽车零部件供应商”。
2008年3月上旬，襄阳汽车轴承股份有限公司“ZXY”注册商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。 为做强做大湖北汽车零部件产业、为湖北“工业立省”做出更大贡献，襄阳轴承与三环集团实施了战略重组，已在襄樊征地1237亩建立“襄轴工业园区”。为发展三环、壮大襄阳轴承，把“襄轴工业园区”建设成国内一流、国际领先的工业园区，公司决定斥资百万，引进具有国内外高素质高水平的专业技术人才。
除此之外，多年来，襄阳轴承一直高度重视知识产权保护工作和品牌战略的实施，积极注册商标，申请专利，除此次“ZXY”申报认定“中国驰名商标”获得成功外，公司还拥有数十项国家专利。 襄阳轴承可生产12类型2000多个品种的公制轴承和英制园锥轴承，产能力超过3000万套，是国内最大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一年生。
最重要的是，襄阳轴承拥有全国唯一的专门从事汽车轴承研究、设计、开发的汽车轴承研究所和国家级汽车轴承技术中心，该技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。
轴承产品设计采用计算机辅助设计程序系统，建立了CAD工作站，组建了规模宏大、检测功能齐全、检测手段先进的汽车零部件检测中心，拥有先进的控制仪器和完善的检测手段，主要设备采用了微电子技术，并在轴承行业率先研制开发了“离合器轴承模拟试验机”、“转向机轴承模拟试验机”及“驱动轴试验机”。公司技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。
2003年公司成功实施了以“国有职工身份转换”为主要内容的改革改制工作，8000余名职工一次性完成了身份转换工作，开创了全省乃至全国大型上市公司一次性全员转换身份的改制先河。在当地政府的支持下，公司彻底剥离了历史遗留的企业办社会问题。 2009年5月26日湖北省人民政府印发《省人民政府关于襄阳汽车轴承集团公司股权划转问题的批复》，同意将襄阳汽车轴承集团公司95%的国有股权由襄樊市国资委无偿划转三环集团公司，襄阳汽车轴承集团公司成为三环集团公司的控股子公司。

6、襄阳轴承厂倒闭？？急急急

不会的，国资委的，还在上市中!

7、襄阳轴承有前途吗？

襄阳轴承在国产品牌中排第五名吧，总体来说前途是有的，他主要的产品是汽车轴承，配套或零售都挺不错的。洛阳轴承这几年发展的不错，挺受国家关注的，我个人感觉洛阳轴承更有前途。