新筑股份拟6.8亿投建中低速磁浮综合试验线项目

　　华南新闻中心 魏义森 发自深圳

　　 (,)发布公告，公司拟投资6.8亿元建设一条4.5公里长内嵌式中低速磁浮综合试验线及相关配套附属设施。项目选址于四川省成都市新津县天府新区南区产业园兴物四路，线路起于公司装备生产基地厂区东侧，止于兴物四路与第二绕城高速交叉口南侧，设计最高时速200 km/h。试验线计划于2018年6月开始施工准备，2020年8月全线建成。

　　此前，新筑股份与世界磁浮交通系统领军企业——德国博格公司正式合作，全面引进并掌握了世界超一流的内嵌式中低速磁浮包括车辆、轨道梁、信号、控制和系统集成等在内的全套核心技术。并形成本地产业化，欲打造四川城轨交通新名片。

　　此次试验线的建设，将起于新筑股份轨道交通装备生产基地厂区东侧，止于兴物四路与第二绕城高速交叉口南侧，主要沿兴物四路由南向北走行，线路全长4500m，可满足设计速度80-200 km/h、单向小时断面流量5000-50000人的超铁产品直线行驶、加减速、最大坡度、最大侧倾角、最小转弯半径、最高速度与信号系统、供电系统和自动驾驶系统等全功能试验和验证，以及全天候、高性能、满负荷、无故障、连续运行的商业运营示范，建成后将是国内线路最长、速度最快、功能最全的磁浮试验线。

　　公司预计未来10年，我国城市轨道交通新建里程将超过10000km，总投资超过5万亿元，年均新建里程1,000km以上，年均投资5000亿元以上。内嵌式中低速磁浮安全可靠成熟，技术性能领先，可覆盖90%以上的市场范围，并在其覆盖的市场范围与现有的城市轨道交通解决方案相比，建设成本降低30%以上，运营维保成本降低30%以上。

　　新筑股份表示，该项目的实施有利于公司加快掌握内嵌式中低速磁浮全套核心技术，完成产业落地。内嵌式中低速磁浮的发展前景非常广阔，不仅能够创造巨大的经济效益，并且能够带来巨大的社会效益，有力支撑四川省和成都市轨道交通产业发展目标的实现。