宇量电池估值不足两年暴增逾40倍 八菱科技收购

　　北京商报讯(记者 崔启斌 马换换)在宣布重组告吹的同日， 披露公告称拟购苏州宇量电池有限公司(以下简称“宇量电池”)20%-30%股权，但该事项却引发了部分投资者的质疑。据悉，宇量电池的整体估值为28-35亿元，而在2016年9月 转让宇量电池80%股权时的估值仅约6552万元。时隔不足两年，宇量电池估值暴增逾40倍。

　　在5月18日八菱科技正式宣布公司重组告吹。同日，八菱科技还宣布了公司拟受让开隆投资所持宇量电池20%-30%股权，宇量电池的整体估值为28-35亿元。据了解，宇量电池是西部资源与苏州力能技术投资合伙企业(有限合伙)共同出资5000万元在2014年设立，西部资源以自有资金出资4000万元，占注册资本的80％。宇量电池系动力电池制造企业，主要配套威马汽车(WELTMEISTER)、 、九龙汽车、金龙客车、观致汽车、陆地方舟、合众汽车、东南汽车、等汽车厂商。在2016年9月西部资源将宇量电池的80%，彼时宇量电池的整体估值仅约6552万元。如今，时隔不足两年，宇量电池的估值出现暴增情形。该事项也引起了广大投资者的关注。

　　在八菱科技终止重组的投资者说明会上，有投资者提到“八菱科技给予宇量电池的28-35亿估值依据从何而来？”对此，八菱科技给出的解释是，在2017年底开隆投资成为宇量电池的控制股东，杨爱华为开隆投资的实际控制人，杨爱华原为宝信汽车董事局主席，拥有丰富的汽车经销行业经验，实力雄厚，汽车行业资源丰富，宇量电池的基本面发生了根本性改变，市场及业务取得了长足进步，已成为威马汽车的主要供应商之一，基于宇量电池现有客户及未来业务发展，预计其未来利润会呈现爆发式增长。

　　根据八菱科技披露的信息显示，宇量电池2017年实现净利润约为3143万元；在2018年1-3月份实现净利润约为636万元。而西部资源曾披露宇量电池2016年1-3月份实现净利润约为863万元。

　　需要指出的是，根据八菱科技披露的2018年一季报显示，公司的货币资金约为4.7亿元，对于此次收购宇量电池的资金问题同样引发了投资者的质疑。对此，八菱科技回复投资者问题时表示，一方面公司财务状况良好，资产负债率较低，具有较强的融资能力；另一方面，只要标的公司发展前景良好，也可以通过配资的方式进行融资。

　　值得一提的是，重组折戟复牌后，八菱科技5月18日“一”字跌停，报收20.06元/股，大幅低于第二期员工持股计划33.99元/股的持股价，这也意味着公司的第二期员工持股计划处于大比例浮亏状态。

　　针对相关问题，北京商报记者致电八菱科技董秘办公室进行采访，不过未有人接听。