十大机构预测大势：3000点压力短期难破

　　天信投顾有利局面出现 回踩现低吸良机

　　周三股指维持窄幅震荡，虽然微跌，形成假阳十字星，目前股指出现三连阳走势。技术分析来看，从日线的MACD指标来看，其绿柱明显出现缩短的趋势，表明近期连续小幅震荡调整的走势已经结束，短期该指标的绿柱有望消失，并呈现翻红的走势；日线的KDJ指标来看，近期经历连续多个交易日超卖的该指标，经历最近三个交易日的红阳线报收，其在底部完全呈现交叉走势，该指标同样发出了短期反弹的信号；，最近股指持续在BOLL通道的下轨道运行，三连阳之后股指已经脱离了下轨道，目前也正向中轨道的压力位置挺近，中轨道的压力同样是在3000点整数关口附近。

　　周三股指的3000点整数关口得而复失，主要还是体现了市场面临的三个小型的压力所致，一是3000点整数关口的压力；二是BOLL通道中轨道的压制；三是30日均线的整体压力。短期来看，随着股指尾盘出现震荡回落的走势，股指继续在3000点附近反复争夺或成定局。考虑到最近利多消息不断发酵的前提下，短期的突破依旧是大概率事件。美中不足的是周三市场的热点比较分散，不如周二的酿酒板块一枝独秀，在热点没有持续性的前提下，市场的突破缺乏人气和赚钱效应，其是制约股指突破的阻碍因素之一。短期股指依旧处于反弹的过程中，依旧维持短期股指重新站上3100点上方的判断。周三市场的微挫，非常恰当的给出了上车的机会；周三市场的微调也是积蓄力量为突破压力位置做准备，否则即使突破也不会牢靠。投资建议上，我们认为采取左侧交易或许更为靠谱，周三领跌板块或许成为未来几个交易日中的领涨品种，要耐心把握；仓位控制上不要激进，适当参与即可！

　　科德投资二线蓝筹露出涨相

　　周三市场经过盘中一系列上冲之后还是以小幅下跌收盘。航运股和航空股周三走势非常强劲，其中航空股排在了两市涨幅榜的前列。市场午盘一度有反弹，收市前反弹的力度降低，一线蓝筹股的表现不佳对指数影响极大，航空等二线蓝筹的表现可圈可点，市场反弹的趋势还将延续。

　　一、市场的表现较好

　　周三虽然指数收盘没有涨，我们认为市场的表现还是比较出色的。，夜间欧美市场分别下跌，而且是引发下跌的主要原因是对中国经济数据的担忧。外围市场的表现往往会给A股市场带来比较大的影响，从周三的盘面来看，这种影响并不是很大，这也是市场强势的一个表现。

　　，黑色金属期货价格下跌，这点影响了有色金属板块的走势。不过周三的盘面上，有色金属板块的调整实际上没有对大盘形成太大的利空影响。而且周三在有色金属回调之时航空和航运这两个二线蓝筹板块开始反弹，这是市场热点良性循环的重要体现。

　　二、好的热点

　　周三盘面上，航运和航空股已经开始走强，这点说明现在市场热点开始趋向低估值的蓝筹股。类似航运和航空这两个板块共同的特点就是市盈率比较低，然后盈利方面也逐步改善，尤其是航空股，受益于油价的下跌。

　　近期国际油价回调，航空和航运等密集用油的行业都是受益者。从低估值的角度来考虑，高速公路板块也具备低位反弹的机会。

　　结合个股的技术来看，目前多只个股的换手率开始放大，这种局面之下市场短期的机会预计比较突出。

　　中富金石反弹暂时遇阻 3000点争夺还将继续

　　综合来看，周三受制于量能，沪指依然未能成功突破3000点整数关口。之所以出现这种情况，其主要原因还是目前市场缺少连续上攻的动力，场外资金毫无介入的意愿，而即便有资金愿意入场，其也很难找到明确的投资主线。不过在没有新利空出现的情况，预计市场的下跌空间也较为有限，相信两市在一段时间的休整后仍有继续展开反弹的可能。

　　北京首证3000点区域震荡蓄势

　　目前市场在3000下方小幅整理的态势，属于正常的盘整，是 为后市突破3000做蓄势，这波反弹，经过较长时间的酝酿， 反弹周期也将相应延长，后市可看到半年线，也就是上次反弹高点的位置，在此之前，可延续反弹行情的操作思路。

　　巨丰投资3000点压力很大 控制仓位

　　目前20日均线、30日均线粘合于3000点位置，对市场形成强压，午后沪指刺破3000点，但这个位置仍有反复。投资者要注意昨日放量起涨2970点是否被击穿，一旦失守，依旧是控制仓位为先。