氢能源板块维持活跃 红阳能源领衔多只个股跟涨

　　周末利好频频，今日(4月22日)早盘沪深两市表现实在令人大跌眼镜，走出了高开低走的局面。

　　从盘面上来看，氢能源板块维持活跃，截止午间收盘，京城股份、红阳能源、华昌化工、洲际油气等个股涨停，深冷股份股价冲击涨停，凯龙股份、【、】、中泰股份等个股大涨。

　　消息面上，据中宇资讯报道，中国汽车工业协会公布的最新数据显示，在传统乘用车市场持续下挫，新能源补贴新政实施的大环境下，新能源汽车市场再一次逆势增长。1至3月我【、】汽车产销比上年同期增长了102.7%和109.7%。主要原因在国家政策补贴即将“退坡”影响下，很多购车的消费者想要赶在政策落实之前享受最后一波政府红利，另外市场紧跟随国家增值税调降而降价、积极宣传扩大了新能源汽车的消费市场。

　　安信国际认为，近年来，国内燃料电池电堆产业链持续进步，在关键零部件方面已经具备一定的国产化能力。我们相信随着国内燃料电池产业不断发展、国产化进程持续推进，燃料电池核心部件厂商将获得良好的发展机遇。目前已拥有成熟产品并具备量产能力的厂商将最先收益，并形成先发优势。目前来看燃料电池市场规模较小，但潜在的市场规模在万亿级别，而PEM燃料电池材料具有稀缺性，未来有望形成新一批百亿至千亿级别的行业龙头。

　　万联证券表示，燃料电池进入配置周期，优选加氢站等基础设施环节：氢能产业是国家能源安全和可靠供应的重要部署，燃料电池是氢能产业的重要一环，燃料电池汽车过渡期补贴退坡20%，公交车和燃料电池后续再出政策，我们认为该政策是为了防止整车厂骗补，国家对燃料电池的支持政策不变。同时补贴政策要求地方从2019年起完善政策，过渡期结束后不再对新能源汽车(公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，将购置补贴集中用于支持充电(加氢)等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。

　　天风证券指出，目前氢能源类似电动车 13-14 年起步阶段，整个产业链经历“高层强调——政策加码——地方政策跟进——销量爆发”的过程，而顶层设计和地方政策跟进首先体现在此前制约行业发展的瓶颈环节——加氢站建设。因此，加氢制氢将是整个产业链最先启动的环节。

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