午后跳水，尾盘又强力拉升？原因找到了

　　11月30日，A股早盘低开后震荡爬升，午后一开盘出现跳水，尾盘又暴力拉升。截至收盘，沪指涨0.05%，深成指涨0.18%，创业板指涨0.24%。北向资金全天净买入49.17亿元，其中沪股通净买入36.7亿元，深股通净买入12.47亿元。总体上个股跌多涨少，两市超3000只个股下跌。沪深两市今日成交额9317亿元。

　　盘面上，汽车产业链个股集体走强，整车股领涨，安凯客车（000868）、一汽解放（000800）、长安汽车、亚星客车（600213）涨停。燃气股早盘冲高，南京公用（000421）、佛燃能源（002911）、皖天然气（603689）涨停。旅游股尾盘异动拉升，峨眉山A收获3连板，丽江股份（002033）涨超5%。

　　医药股陷入调整，【()、】（002898）、神州细胞跌超9%。地产股出现分化，天保基建（000965）、沙河股份（000014）等多只涨停个股炸板。板块方面，汽车整车、燃气、供销社、旅游等板块涨幅居前，CRO、贵金属、医药商业、建筑材料等板块跌幅居前。

　　午后跳水 尾盘暴力拉升

　　今日A股三大指数午后均出现明显跳水，临近尾盘又出现暴力拉升。

　　A股午后出现跳水，主要是受到医药生物、电力设备、电子、基础化工和有色金属等板块急速转跌的拖累。分析人士表示，昨日A股全面大涨，所有指数都出现了缺口，情绪上有适当回调的必要。如果未来两天没能延续涨势的话，这个跳空高开的缺口可能会在5-10个交易日内回补。

　　至于尾盘的暴力拉升，主要是受一则消息影响——MSCI半年度指数调整将于11月30日收盘后正式生效。本次调整中，新纳入36只中国股票，其中28只为A股标的，包括中国中免（601888）、周大福、【()、】（002966）、钢研高纳（300034）、燕京啤酒（000729）等；剔除34只股票，包括生活服务、阿里影业、顺鑫农业（000860）等。MSCI中国A股在岸指数成份股名单也有所调整，增加69只股票；剔除7只股票，分别为易华录（300212）、上峰水泥（000672）、彩虹股份（600707）、荣盛发展（002146）、三钢闽光（002110）、金达威（002626）、森马服饰（002563）。

　　数据显示，宁德时代（300750）尾盘集合竞价成交12104手，金额高达4.66亿元，占到全天成交额53.32亿元的近9%。此外，柏楚电子、【()、】（300724）、东方电缆（603606）等纷纷拉升。

　　汽车股上演涨停潮

　　汽车股今日上演涨停潮，安凯客车、一汽解放、浙江世宝（002703）、雪龙集团（603949）、长安汽车、亚星客车、东风汽车（600006）涨停，江淮汽车（600418）、广东鸿图（002101）、长城汽车（601633）涨逾9%，新泉股份（603179）、江铃汽车（000550）、中集车辆（301039）、【()、】（601127）等涨幅也在7%左右，比亚迪（002594）涨4.5%。

　　港股市场上，吉利汽车、长城汽车、小鹏汽车涨超9%，理想汽车涨逾6%，比亚迪股份涨超5%。

　　数据显示，截至29日收盘，A股中信汽车板块的总市值达32665亿元。香港汽车与汽车零部件指数板块总市值为14773亿港元。

　　有分析认为，今天汽车板块大涨，主要因为市场传闻“明年新能源汽车补贴会延续此前的50%，燃油车免购置税完整延续。”

　　某券商研究员认为，历史经验来看，次年购置税率会在12月中旬明确，现在到了博弈政策的时间窗口；政策从预期到落地的阶段，先炒整车，后炒零部件，且目前整车估值分位数明显低于零部件。

　　该研究员认为，今年燃油车购置税优惠效果最明显的是6-8月，年底冲量目前来看已经不明显，2023年即便延续也会边际效用递减。燃油车购置税优惠难改电动化趋势，今年政策刺激驱动一波两个多月的大行情，涨幅最大的赛道是一体化压铸，与燃油车关系不大。

　　能源股涨幅居前 航运股深度回调

　　伴随着寒潮来袭，今日A股以燃气、煤炭、石油天然气为代表的的能源板块纷纷大涨，位居两市涨幅前列。燃气板块中，南京公用、佛燃能源涨停。煤炭开采概念中，华阳股份（600348）、晋控煤业（601001）、潞安环能（601699）等涨幅居前。石油天然气概念中，皖天然气涨停。

　　航运股今日深度回调，中远海能（600026）一度跌停，招商南油（601975）、中远海特（600428）、兴通股份（603209）、招商轮船（601872）等纷纷走低。

　　中远海能29日晚间公告，根据公司于2022年11月4日披露的减持计划，公司执行董事、高级管理人员朱迈进、高级管理人员秦炯、罗宇明、李倬琼及倪艺丹于2022年11月28日至2022年11月29日通过集中竞价方式合计减持10.86万股。

　　11月29日龙虎榜数据显示，当日买入中远海能金额最大的前五名中，有1家机构专用席位；卖出中远海能金额最大的前五名中，有4家机构专用席位。机构席位卖出净额为48777.94万元。

　　11月30日，中远海能表示，公司未来将聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业，既能收获LNG运输业务的稳定收益，又能享受外贸油运高业务弹性，在油运行业景气上行周期，公司四季度业绩可期。