南方共享经济混合（南方共享经济005769）

共享经济如今发展前景如何？？

南方创新经济混合的封闭期

国内共享经济项目都有哪些？

中国共享经济有哪些模式？

重新恢复上市的股票首日涨幅怎么算?

东方财富里交易费为什么这么高

我国共享汽车现状和趋势报告2018年

1、共享经济如今发展前景如何？？

股票交易除了卖方要交1‰印花税之外,再不需要交什么税了。
买卖股票（基金、权证）的费用
不同的营业部的佣金比例不同，极个别的营业部还要每笔收1-5元委托（通讯）费。
交易佣金一般是买卖股票金额的0.1％－0.3%（网上交易少，营业部交易高,可以讲价，一般网上交易0.18%，电话委托0.25%，营业部自助委托0.3%。），每笔最低佣金5元，印花税是卖出股票金额的0.1％(基金,权证免税)，上海每千股股票要1元过户手续费（基金、权证免过户费），不足千股按千股算。
由于每笔最低佣金5元，所以每次交易为5÷佣金比率、约为（1666－5000）元比较合算.
如果没有每笔委托费，也不考虑最低佣金和过户费，佣金按0.3%，印花税0.1%（单边）算，买进股票后，上涨0.71%以上卖出，可以获利。
买进以100股(一手)为交易单位,卖出没有限制(股数大于100股时，可以1股1股卖，低于100股时，只能一次性卖出。),但应注意最低佣金（5元）和过户费（上海、最低1元）的规定.
交易软件提供的股票成本，仅供参考，您可以在第二天，网上交易的“历史成交”或“交割单”栏目里，看到手续费的具体明细

2、南方创新经济混合的封闭期

南方创新经济混合基金于2015年2月27日发行，募集完毕进入3个月封闭期，约到6月份才开放。

3、国内共享经济项目都有哪些？

有一定关系 但只是一方面
不一定是这样得到的，看公司的股份是不是全流通股
因为有很多公司不都是流通股,还有一些非流通股.
每股利润=盈利/总股数
如果流通盘变大，不一定每股利润减少。
业绩不是仅是盈利 ，不能仅通过盈利来评价业绩。每股利润只是反映业绩的一方面
流通盘和业绩有一定关系，但只是一方面。

4、中国共享经济有哪些模式？

还有这种事？
溢价的发行款只能存到企业的“法定公积金”里面，而“法定公积金”只能提取用来解决公司运营问题，不能用来作为红利发放 这是证券法规定的

5、重新恢复上市的股票首日涨幅怎么算?

一般按停牌前的收盘价决定涨跌范围，重组的公司看公告约定，协鑫集成的公告摘录如下
1．协鑫集成科技股份有限公司（以下简称“公司”）于2015年8月3日收到深圳证券交易所《关于同意协鑫集成科技股份有限公司股票恢复上市的决定》（深证上【2015】380号），公司股票获准于2015年8月12日起恢复上市交易。
2．经公司申请，并经深圳证券交易所核准，公司股票于2015年8月12日起撤销股票交易退市风险警示，公司股票简称由“ST集成”变更为“协鑫集成”，证券代码仍为“002506”。
3．公司恢复上市的首个交易日为2015年8月12日，公司暂停上市前一日的收盘价为1.91元，公司因重整计划中涉及资本公积金转增股本事项，公司总股本由84,352万股增加至252,352万股，除权（息)后的参考价为1.22元（详见公司于2014年12月16日在巨潮资讯网上刊登的公告编号为2014-132《关于重整计划中资本公积金转增股本事项实施的公告》），故公司恢复上市首个交易日的开盘参考价（即时行情显示的前收盘价）为1.22元/股。
4．公司股票恢复上市首日，股票交易不设涨跌幅限制，其交易机制适用《深圳证券交易所交易规则（2013年11月修订）》的相关规定。公司股票交易不纳入指数计算，自恢复上市的第二个交易日起，股票交易涨跌幅限制为10%。

6、东方财富里交易费为什么这么高

券商赚的就是手续费佣金，现在都在抢客户，手续费是一家比一家低，不过需要你找他们客户经理谈，你不谈的话他们就拿你当羊给宰了，那还不是能多收就多收，据我所知现在手续费最低是万1.5，你问问能不能给你调到这个标准，如果说不能，你就讲那我换个券商开户，准给你调

7、我国共享汽车现状和趋势报告2018年

内容来自用户:柏华龙

中国共享汽车现状与趋势报告
概述
“共享经济”是利用社会的闲置资源，为更多有需要的人进行服务，使资源利用效率最大化的创造更多价值。共享经济的概念起源于上世纪八十年代的美国，而今，互联网企业通过共享平台将资源闲置方和需求方相连接，让闲置资源“活”起来，将共享经济达到了一个前所未有的高度。
在中国，出行是共享经济发展最为活跃的领域之一。继共享单车之后，共享汽车被视为下一个独角兽行业。在汽车共享的大概念里，包括新兴的顺风车、网约车、分时租赁、P2P租车，以及传统的经营性租车等业务模式。
本报告主要聚焦分时租赁，通过对分时租赁业务模式、企业盘点、融资估值以及中美发展对比等信息的整理分析，较为全面地展示国内汽车共享出行市场的基本情况。报告还通过南方日报、南方+新闻客户端发起的在线问卷调查、实地测试调研，将分时租赁的消费者反馈以及广州地区落地情况进行了客观呈现。
根据数据分析以及实地调研，结合对共享出行相关行业的基本观察，本报告对行业未来发展做出趋势判断。得益于移动互联网技术发展以及政策利好频出，普华永道思略特预计未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展，行业有望在2020年前迎来突破式的发展。出租车业务，主要由地方出租车公司向乘客提供短中途出行服务。近年来，随着人民物质水平的不断提高以及城镇化步伐的不断加快，城市对于出租车的需求越来越旺盛，但由于出租车行业的牌照管制使得大城市出