广东广西港口股（广西吞吐量第一的港口）

1、粤港澳板最先关注的是港口股吗

不会成为直辖市梧州要走的路还很长很长现在梧州已经有铁路了就要发展自身的地理位置的优越性争取成为广东广西物流交界处的物流运转中心要发展原本已有一定基础的造船业和内陆河码头

2、港口股全线大涨 港口股有哪些

港口股全线大涨 港口股有哪些？
港口股今日全线大涨，截至发稿，盐田港连续第二天涨停，大连港涨近9%，连云港、营口港均涨逾5%，锦州港、日照港等也涨幅居前。
2015航运港口中报综述集散恶化油运独秀，港口周期性下行
板块表现散、集运恶化油运独秀，港口周期性下行
航运经营环境再度恶化，油运市场一枝独秀。2015年上半年，航运业经营压力再度上升，虽然油价持续下降减轻了燃油成本端的压力，散货和集运业供需失衡延续，油价下降带来的利好基本被运价回落所吞噬。散货市场运价低位波动，难有起色；集运市场一路下挫，旺季不旺是大概率事件；仅油运市场一枝独秀，运价波动上行。航运业整体收入同比下降0.48%，在交通运输各子行业中排名倒数第三，营业利润和净利润同比分别上升183.47%和上升390.41%，仅次于排名第一的航空业，主要原因是去年行业利润基数较低，进一步享受更低油价利好和拆船补助等营业外收入。
港口增速周期性下行。港口板块除现金流以外的各项指标均呈现负增长态势，其中营业收入同比下降16.61%，营业利润和净利润同比分别下降2.84%和7.16%，反映出行业盈利的周期性以及刚性成本难以改善的两大特点。
航运公司对比分析油运盈利持续升温，散货集运双双下挫
1）收入航运板块中，干散货和集运运价较去年都有明显恶化。其中，BDI指数持续低位徘徊，集运指数一路下行，只有油运市场运价改善明显，依旧波动剧烈。2）盈利集运企业被行业供需矛盾拖累，盈利表现差强人意，油运板块盈利受低油价和高运价进一步巩固，散运子板块经营不佳，拆船补贴促扭亏。3）现金流与财务压力经营性现金流好转，财务压力减小。
港口公司对比分析量跌导致利润下降，现金流压力进一步增加
1）收入2015年上半年，全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长4.54%和4.96%，增速进一步收窄。港口主要上市公司的收入增速较去年明显恶化。2）盈利受收入增速拖累，港口上市公司的净利润增速表现喜忧参半，主要原因在于货运量的周期性回落难以支撑收入增长，以及折旧、人工等刚性成本难以有效压缩，带来成本压力。3）现金流与财务压力应收账款增加带来现金流压力，财务费用保持稳定。
投资建议
考虑到大部分的航运企业目前处于停牌阶段，我们推荐股价仅高于安全线5%、转型介入保险、医疗行业可能性较大的中海海盛；，考虑到宁波港停牌对其他港口的示范效应，我们推荐具有整合东北港口预期的大连港，以及具有大股东资产注入预期的日照港。（长江证券）
海港与服务行业八月港口数据简评出口恶化仍待修复，天津港明显受制
集箱增速继续下行，外贸修复待跨过“J 曲线效应”。 从全局数据看，8月集装箱吞吐量同比增速较上月下降3.3 个百分点，增速明显放缓，显着低于前7 个月5.8%的累计同比增速。8 月，中国PMI 指数继今年三月以来再度跌破荣枯线，下降至49.7。尽管中国通过人民币一次性贬值力图修复出口企业竞争力，但根据经典国际贸易理论，贬值以后的J 曲线效应可能会带来经常账户的继续恶化，然后才会出现逐步恢复。我们判断，港口的集装箱吞吐量和出口额都还没有进入修复通道。
港口增速收窄，天津港领跌。从分港口数据看，三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量同比增速分别为1.6%、-0.2%、3.8%，整体增幅较上月有所收窄，且仍然低于前8 月累计同比增速。其中，上海港增速与上月基本持平；深圳港同比增速近三个月来出现负增长；宁波港增幅下降2.6 个百分点，与累计同比增幅差距进一步拉大；分区域来看，环渤海、长三角和珠三角港口同比增速分别为-5.6%、2.22%、1.44%。其中环渤海港口吞吐量增速强势领跌，主要受累于8 月中旬发生的天津港爆炸事件，天津港集装箱吞吐量下降近27.9%。
散货矿运恶化，拖累增速下滑。8 月，我国进出口环境较去年同期明显恶化，中国八月份进出口总值报2.04 万亿，同比下降9.7%。，铁矿石货盘出货渐少，散货航运市场较上月火热势头也明显转凉。最终，全国港口货物吞吐量增速同比下降3.5 个百分点至2.2%。
矿、煤运跌势延续。分港口来看，主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌6.1%，延续上月跌势，前8 月累计同比下降5.2%。经济疲软带来工业用电下降，以及天气转凉和水电挤压火电等因素严重影响港口煤炭吞吐量；主要矿石装卸港吞吐量涨跌不一唐山港吞吐量步入下行通道，保持上月跌势，同比下跌9.7%。青岛港进一步巩固上月涨势，同比上涨7%。分区域来看，环渤海、长三角、珠三角港口恢复势头有所减弱，同比增速分别为-1.82%、1.84%、3.65%，其中长三角和环渤海增速下调明显，增速环比下降3.2 和3.28 个百分点。

3、深圳港口有哪些？

深圳港拥有港口主要有蛇口码头、福永码头、盐田码头赤湾码头、妈湾码头、内河码、东角头码头、下桐沙渔涌码头、大铲湾码头。

深圳，简称“深”，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。

扩展资料

深圳港共拥有各类泊位172个，其中万吨级以上泊位69个，集装箱专用泊位45个，港口综合吞吐能力约2亿吨，集装箱吞吐能力1925万标准箱。有47家国际班轮公司在深圳港开辟集装箱国际班轮航线238条，是中国国际班轮航线密度最高的城市之一。

深圳港集装箱吞吐量连续九年位居世界集装箱港口第四位。2016年，全年港口货物吞吐量21409.87万吨，比上年下降1.4%；集装箱吞吐量2397.93万标箱，下降0.9%，其中，出口集装箱吞吐量1239.11万标箱，增长0.3%。全市年末拥有港口泊位数152个，其中万吨级泊位72个。

参考资料百度百科-深圳

4、珠三角港口概念股有哪些

港口珠三角概念股一览
厦门港务(加入自选股,参加模拟炒股)厦门港务的主营业务以港口为依托的综合物流业务以及件散杂货、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储和助轮船靠离泊等业务。
北海港北海港的主业领域包括港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、危险品仓储中转、船货代理、外轮理货、商业贸易等。
珠海港(加入自选股,参加模拟炒股)珠海港是一家主要经营港口运输、进出口、房地产开发等业务的上市公司。作为珠海港口发展资本运作的重要平台，2008年以来，公司积极谋划战略转型，全力打造“主业突出、资产优良、发展可期”的一流港口营运商和电力能源投资商。
盐田港(加入自选股,参加模拟炒股)盐田港是以港口建设与经营、综合物流、港口配套为“三大主业”的大型企业集团，拥有的盐田港是一个世界级现代化集装箱大港。
深赤湾A(加入自选股,参加模拟炒股)深赤湾A是大型集装箱码头和散杂货码头，还是世界第四强集装箱港，主要从事集装箱、散杂货码头及港口配套业务的开发建设和经营管理。公司拥有华南地区重要的进出口港口区—赤湾港区码头。

5、广西现有港口共有多少个? 20几个吗?

体例如下
1.港口概况
2.自然条件
3.历年吞吐量
4.港口设施
5.防城港务集团有限公司构成
举例
防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最西南的深水良港，我国沿海20个主枢纽港之一。
1. 港口概况
防城港地理位置和边缘条件得天独厚，港湾水深，避风，三面环山犹如内陆湖泊，航道短且不淤积，水域，路域宽阔，可利用岸线长。防城港北接黔川，西靠云南东临粤，琼，港澳，南濒北部湾．处中国大陆资源丰富的大西南和经济活跃的东南亚地区的中心，是连接大西南和东南亚的枢纽。
目前，防城港拥有泊位28个，其中万吨级以上深水泊位14个，设计最大靠泊能力5万吨级，码头岸线长4098米。 年纪实际通过能力超过2500万吨，专业集装箱泊位年通过能力25万TEU，20万吨级矿石码头即将建成．
港口在用航道6.1海里，底宽125米，底标高－9.5米，3万吨级船舶满载可随时安全进出港口，5万吨级船舶满载可乘潮安全进出港口。
港口现有库场面积约100万平方米，其中仓库9栋7万多平方米；还建有散粮、散水泥、成品油、植物油、液化气、磷酸、沥青等大型专用仓储设施。
港口现有专用装卸及运输机械近600台套，其中门座式起重机31台，集装箱岸桥2台，港作船舶11艘，另建有散运粮食、水泥、化肥、木片、油气、磷酸、沥青、植物油、液体硫磺等货种的专用装卸船系统。港口铁路25公里，其中调车场11股道11.2公里，装卸专用线19股道13.8公里。
港口建有自成体系的供水、供电、通讯、导航等基础设施。自备水厂日供水1.8万立方米，日供水10万立方米水厂将于今年底建成；供电系统有两座变电站，其中35KV变电站的装机容量为5150KVA，110KV变电站的装机容量为1万KVA（近期将增加到2万KVA）；港内3千门程控交换机与地方邮电联网，并设有高频无线电话台、激光导航和卫星导航系统。
回答者feizhoueyu - 举人 四级 2-25 11:11相关内容

6、广西沿海港口吞吐量

你说的是哪个时间段的吞吐量呢，没法回答
不过可以告诉你的是目前广西沿海港口的吞吐能力已经达到了一亿吨

7、广西的港口城市是.......

防城港，北海