白云机场的全称（深圳到白云机场）

1、求国内机场全称与英文简写?

吸收直接投资的优缺点是使用成本较高

2、新白云国际机场和新白云机场是一样的吗

1840年第一次鸦片战争以后，西方资本主义各国强迫清朝政府签订了第一批不平等
条约，从中国攫取了赔款、协定关税、开放五口通商、领事裁判权和片面最惠国待遇等
许多特权。英国资产阶级以为通过这些不平等条约就可以把大量的商品倾销到中国。但
事实并非如此，据有关资料记载，1850年英国输入中国的商品比1844年还少了75万英镑。
出现这种情况的原因，一是中国自给自足的自然经济顽强抵制着外国商品的侵入；二是
英国增加鸦片贸易与发展合法贸易存在着矛盾。由于鸦片战争后英国等殖民主义者大量
对华输入鸦片，中国的白银继续外流，使中国出口茶叶、生丝收入的大半被其抵消，无
力再多购买英国的工业品，这对英国是很不利的。英国资产阶级是既要维护给它带
来巨大利益的鸦片贸易，又要扩大对华的工业品销售。这样，它就要迫使清朝政府开放
更多的商埠，进一步控制中国海关，加强对清政府的控制。
为了进一步打开中国大门，英、法、美等西方国家便以修约为名，企图压迫清政府
给其新的侵略权益。1853年5月，英国向中国提出要求修改已订的《南京条约》的
有关条款，美国和法国也接踵而来，均遭到清政府的拒绝。英、美、法等殖民主义者掀
起的“修约”交涉未能得逞，就恼羞成怒，决定用发动新的侵华战争来实现其无理要求。
1856年10月8日上午，停泊在广州海珠炮台附近码头的1艘“亚罗”号划艇正作启航
准备。这时，有1艘清军的巡逻船急驶而来，广东水师官兵登上划艇，把全船14名水手
挨个盘问身份，并把其中12人加以扣留，押到巡逻船上，带回广州。
“亚罗”号原是中国人苏亚成的一艘载重100吨的划艇，后来被海盗抢走，辗转属
于中国方亚明所有，成了走私船。为了走私的便利，曾在香港当局领过执照，但已过期
失效。中国水师搜查走私船，捕走中国水手，纯属中国内政。但英国驻广州领事巴夏礼
却借口该船曾在香港注册，领有执照，硬说是英国船。他还无中生有的捏造说，中国水
师上船后曾扯下船上的英国旗，侮辱了英国。，他向两广总督叶名琛发出强硬照会，
无理要求立即送回被扣的全部人犯，还要向英国道歉和赔偿。
10月23日，英国海军上将西马糜各里率领英国军舰突入省河，向广州进攻，挑起了
第二次鸦片战争。
大敌当前，两广总督叶名琛一味妥协，下令不许还击。10月29日，英军攻入广州城，
叶名琛慌忙逃命。
1857年春，“亚罗”号事件的消息传到伦敦，英国大资产阶级掀起战争叫嚣，英国
议会通过了扩大侵华战争的提案。3月，英国政府任命前加拿大总督额尔金为全权专使，
率领一支陆海军来中国；向法、美、俄等国发出照会，提议联合出兵，迫使清政府
签订新的不平等条约。10月，法国拿破仑第三（即路易·波拿巴）也借口“马神甫事件”
（即“西林教案”）任命葛罗为全权公使，率领一支侵略军，打着为“保卫圣教而战”
的幌子，继英军之后开到中国。美国和俄国也同意英国的提议，积极支持英、法发动新
的侵华战争。这样，四个野心勃勃的侵略者，基于共同的利益，暂时结成了联合侵华阵
线，进一步扩大由英国挑起的第二次鸦片战争。
10月，额尔金和葛罗先后率领舰队到达香港。美国全权公使列卫廉和俄国公使普提
雅廷纷纷赶到香港，与英、法合谋，研究侵华策略。
12月，英、法组成联军，共5600多人。12月12日，英、法代表分别向两广总督叶名
琛发出照会，要求进入广州城谈判“修约”、“赔偿损失”，并限10天内答复，不然，
则向广州进攻。
叶名琛既不理睬英、法照会，也不作任何战守准备。
12月28日，英法联军炮击广州城，叶名琛逃跑，广州将军穆克德纳和广东巡抚柏贵
无耻投降。30日，广州又一次被英法联军占领。
占领广州并不是侵略者的最终目的。1858年4月，英、法、美、俄等国军舰陆续北
上来到大沽。5月20日上午8时，英法联军照会清政府，限令清军在两小时内交出大沽炮
台。清政府不予理会。两小时后，英法联军悍然以数十只小汽轮和舢板闯进大沽口，向
大沽炮台发动猛烈攻击。守炮台的爱国官兵奋起反抗，给侵略者以迎头痛击。但终因防
御薄弱，力量相差悬殊，大沽当天被占。26日，英法联军到达天津城外，清政府急忙于
29日派大学士桂良和吏部尚书花纱纳到天津，与英、法等国代表谈判，并于6月26日和
27日分别签订了《天津条约》。
英、法等国得寸进尺，又以到北京换约为名，准备扩大侵华战争。1860年春，英、
法军舰陆续开到中国，并于7月底集结大沽口外。8月1日，英法联军攻占北塘，14
日攻占塘沽，21日又攻占大沽，24日进入天津。清政府急忙派桂良和恒福到天津求和。
但侵略者存心要攻占北京，在谈判中漫天要价，不断节外生枝，使谈判失败，英法联军
逼近北京。9月18日，英法联军攻陷张家湾和通州，21日攻下八里桥。咸丰皇帝吓破了
胆，派他六弟恭亲王奕

3、为什么广州白云国际机场简称“CAN”？

因为广州原来的英语名是canton 是粤语广东的音译
国际航空运输协会（IATA）制定,广州白云国际机场 CAN .缩写是根据城市名和机场名的英文确定的
国际机场中英文名称对照及三字代码表
三字代码 城市中文名称 城市英文名称 国家名
PEK 北京 Beijing 中国
SHA 上海 Shanghai 中国
CAN 广州 Guangzhou 中国

4、为什么广州白云国际机场英文简称"CAN"?

国际航空运输协会（IATA）制定,广州白云国际机场
CAN
.缩写是根据城市名和机场名的英文确定的.

5、广州白云机场

广州白云国际机场始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一，在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。
2004年8月5日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。 目前，白云 机场与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种。是中国南方航空集团公司、深圳航空公司和海南航空公司的基地机场。
[编辑本段]机场历史
始改为民用机场
1959年之前，广州白云机场是军用机场，广州的民用机场在天河，即现在的天河体育中心一带。到了1959年，广州飞行队由天河机场迁至广州白云机场。刚开始时，白云机场还是军民共用机场，直至60年代中，白云机场始改为民用机场。
跑道开始“长大”
白云机场的跑道初始长度仅仅是2000米。随着飞机机型的逐渐增大，跑道的长度也不断延伸。到了1964年，白云机场跑道就从2000米“长”到2500米。后来，机场的跑道不断“长大”，到了90年代，机场的跑道就延长到长3800米，宽60米。
机组人员骑车到飞机下
80年代的时候，乘飞机的人不多，白云机场的监管也没有现在严格。那时的机组人员都是自己走路或骑自行车到飞机底下，再直接上飞机的。停机坪和跑道都没有现在的管理严格，工作人员在附近走动，必须“见机行事”。
当时买得起自行车的人不多，不少机组人员在执行任务时，都是找有自行车的同行当“司机”，载一程，然后把自行车放到停机坪的一个角落里，直接上飞机执行任务。由于没有换衣服的地方，当时机组人员都是穿上制服骑车进入停机坪的。
飞机常“吹”走空姐
飞机的发动机一启动，产生的动力很大，骑车经过的机组人员常被“吹”走。80年代参加工作的一位空姐说，刚开始的时候没有准备，骑车经过的时候，“呼”的一声，被吹到一边去了，人和车都倒在一边。等飞机走了，她才爬起来，重新骑车上路。后来，有人告诉她们，飞机发动机喷出来的风，能把一辆大车吹走。于是，她们慢慢学精了，一看到飞机的发动机启动，要不就站远一点，要不加大“马力”，希望在飞机引擎“威力”未发作前赶紧冲过去。但有时躲不过，还是被“吹”走了。
没机票不能进入候机楼
90年代初，由于候机楼未扩建，只有旧候机楼不到一半的面积，，为了确保春运顺利，没有机票的人，是不允许进入候机楼内的。即使拿着机票，也只有在飞机起飞前2个小时才能凭票进场。
从1993年起，旅客乘坐飞机不再需要单位的介绍信，数据显示，新规定出台后，极大地刺激了乘机需求。
旅客逐渐增多，但当时白云机场候机楼地方小，设备也不足。据了解，当时安检只有6条通道，旅客从进入候机楼开始就排队；进入候机楼要排队；换领登机牌要排队；安检要排队；登机要排队。排几次队，算一下时间，没有一个多小时，是不能办完所有手续的。
春运旅客“打蛇饼”排队
即便限制旅客进入候机楼，大厅内依然人头涌涌。据了解，当时候机楼外北风呼呼吹，但排队的旅客却是大汗淋漓的。由于大厅内人多，空气又不流通，通常，旅客都会一边排队，一边脱衣服。等到登机时，就剩下一件单衣了。机场的工作人员就打趣说想感受冬天，到大厅外，想感受夏天，进大厅来。
由于不让外面的旅客进入候机楼，在候机楼内的旅客也不能排到外面，于是，排队的旅客只好在大厅内“打蛇饼”排队。于是，在大厅内，拉起了绳子维持秩序。
草坪成旅客休息乐园
当时由于限制进入旅客候机楼，不少早到的旅客了或送朋友的，就聚在候机楼大厅外。外面的草坪几乎都坐满了人，成了旅客们休息的乐园。据工作人员回忆说，如果不知道那里是机场，别人看了，还以为是公园呢。
顺应“上帝”做大手术
1995年，白云机场对候机楼进行第五次大规模改扩建，使白云机场拥有当时国内最大的值机大厅和安检大厅，能满足客流高峰每小时4千人次的需要。
1997年春运结束后，白云机场开始对国内候机楼的设施、流程进行了大规模的调整改造，这被喻作白云机场的“第六次大手术”。这次“手术”正是从春运反映的问题着手，顺应“上帝”的意志进行的。
“大手术”后，白云机场航站楼的建筑面积增加5000多平方米，候机楼被划为3个分区，增加13个值机柜台、6个登机口.最为显著的变化是原先国内、国际候机楼之间2000多平方米的商业店铺被取消，被改建为两层连廊，使旅客出入候机楼、上下车更加方便，不再受日晒雨淋之苦，而仅此一项，白云机场每年就将损失2000多万元的商业收入。经过努力，可承受日旅客吞吐量由1.2万人次增加到4.1万人次。
航站楼
新白云国际机场一期航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊组成，总面积达31万平方米，共分为4层，其中第上三层为出发及候机大厅，第上二层为到达夹层，第上一层为到达及接机大厅和商业层，负一层则通往地铁及停车场、机场酒店。
跑道及停机坪
新白云国际机场一期共有两条平行跑道，分别位于航站楼的东西两侧。其中东跑道长3800米宽60米，西跑道长3600米宽45米。飞行区按4E标准建设，可供目前全球最大型的客机空中客车A380起降。
新机场一期工程共设有46个近机位（可通过登机桥直接登机）和20个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积达86万平方米。
运作及规划
作为中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场目前已开通超过120条国内外航线， 2007年旅客吞吐量超过3000万人次。目前新机场2期工程已经启动，预计到2010年广州举办亚运会时年客运量将超过4500万人次。
广州白云国际机场是中国大陆首个按照中枢理念设计建造的枢纽航空港，是目前我国规模最大、功能最完善、现代化程度最高的民航机场,是我国连接世界各地的重要口岸和国际航空枢纽。
新机场一期航站楼建筑面积30余万平方米，可满足年旅客吞吐量2500万人次，高峰小时9300人次的需求；飞行区按4E标准设计，可满足目前世界上各类大型民用飞机全重起降，东跑道长3800米，宽60米，设二类进近着陆系统，西跑道长3600米，宽 45米，设一 类进近着陆系统。终端规划三条跑道，满足年旅客吞吐量8000万人次，货邮行250万吨。
新机场货运仓库8.32万平方米，附属设施2.9万平方米，按满足2010年货运100吨的要求设计建设，是一个现代化的，具有对货物进行自动、半自动化处理能力的综合货库。
新机场建立了完善的现代化综合信息系统，引进了世界最先进的行李分拣系统和五级快速安检系统等，智能化、信息化的设施，对各项目资源进行最优化的组合配置，有效保障机场运行信息的实时共享。
新机场独具特色的工程建筑、完备先进的设施设备、幽雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力，将使白云机场跻身世界一流航空港的行列，成为国际一流机场的新星。
机场交通白云国际机场距机场快线起点站约30公里，有8条线快线大巴车专门经营从市区到新机场的旅客运输业 务,有客车每天往返广州和深圳之间。 1号线机场-民航售票处.到民航生活区13元,到中央酒店15元,到民航售票处16元
[编辑本段]新白云国际机场
[新白云国际机场介绍]
新白云国际机场位于白云区人和镇以北与花都市新华镇以东交界处，距广州市中心海珠广场直线距离为28公里，总投资逾200亿人民币，是我国首个按国际枢纽机场标准进行规划设计的超大型枢纽机场，也是目前国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国际机场，是全国三大枢纽机场之一。该机场荣获“2005年中国十大建设科技成就”。新白云国际机场是广州市的一个新标志性建筑、一个展示新广州形象的窗口、一个广州市民喜爱的新景观。
[新白云国际机场的亮点]
由于采用了智能化的管理系统，广州新白云机场成了全球最“聪明”的现代化国际机场之一。新白云机场候机楼拥有智能化电脑管理系统，就像人一样也“知冷知热”、“知明知暗”。机场候机楼仅各类电梯就有160多部，各种灯光照明系统应有尽有。这些设备全部由电脑来管理在候机楼内，如果某一个区域的人数少到一定程度，电脑系统便会感应到，减暗那个区域的灯光；候机楼内不同区域的空调系统可随时自动调节温度，以保证旅客候机舒适。为确保旅客托运的行李随时“跟着”主人走，新白云机场引入了世界上最先进的行李自动分拣系统，平均每分钟可分拣1万件行李。从分拣到送上运输车，整个过程只需4分钟。该系统还可大大缩短乘机中转时间，旅客中转时只需要办理自己的登机转乘手续，行李分拣系统可自动将旅客行李转送到旅客将要乘坐的下一个航班。新白云机场还将启动中国首个“行李再确认”系统，一旦行李已经上机但旅客突然有急事不能上机，“行李再确认”系统可在5分钟内迅速指示出该行李的具体存放位置。
新白云机场的另一大亮点是启用网络智能化的空防安全防范系统，为安全保障打下坚实基础。据介绍，该系统包括闭路电视监控子系统、出入口控制子系统、周界报警子系统。三个子系统通过计算机网络技术互联，形成一套功能完整的安全防范系统。
[新白云国际机场的合作单位联邦快递]
2005年7月，世界航空快递运输巨头联邦快递将与广东省机场管理集团公司签约，联邦快递亚太转运中心正式落户广州，该转运中心将由菲律宾迁至广州新白云机场。
联邦快递在广州新白云机场设立的转运中心将是其在亚太地区最大的运营枢纽，将承担整个亚太30多个国家和地区的货物处理，是亚太地区连接欧美地区的桥梁。据保守估计，该中心投入运营的第一年就可为广州带来近100万吨航空货物吞吐量。届时广州的航空货运吞吐量将占全国总量的一半。
联邦快递新亚太转运中心项目（包括停机坪、滑行道、分拣中心等）占地2446亩，建筑面积约8.11万平方米，项目总投资为24.46亿元，预计项目投产后第19年可收回全部投资。转运中心的建设工程计划2006年5月开始建设，可望2008年下半年投入运营。待新的亚太转运中心建成后，联邦快递首批将计划安排20架全货机停放在新机场，机队数量相当于国内全货机的总和，每周约有150余架次货运航班起降，货运量可达12000吨至15000吨。
联邦快递亚太转运中心作为国际货物的中转站，可以吸引更多的公司投资广州，提升广州国际物流枢纽港的地位。

6、深圳到广州白云机场怎么走最方便？

深圳市白云航空服务有限公司有深圳到广东白云机场的直达大巴
可以在八卦岭八卦一路618栋一楼白云机场深圳候机楼乘坐。
票价92元，全程不堵车大概2个半小时就能到。

7、请问,白云机场安检是做哪些工作的

机场安检员最主要的工作是在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查和行李过机检查，检查旅客身上、随身物品是否有民航规定的违禁物品，起一道安全把关的作用。
，还有一些安检员可能会派到机场重要的道口、出入口对出入飞行禁区人员进行的身份和安全检查。也有一些在机场禁区内巡查的。
但最辛苦的还是那些被安排看护飞机的，要保障飞机的安全，有时要站在飞机下顶烈日挨寒风。