比速科技2019年亏损9亿港元，负债净额9.75亿港元

　　5月10日，资本邦比速科技(01372.HK)发布截至二零一九年十二月三十一日止年度之经审核全年期业绩。

　　根据财报，比速科技2019财年收入同比减少38%达到4.59亿港元，年亏损同比扩大29%达9.06亿港元，截至二零一九年十二月三十一日，公司拥有流动负债净额及负债净额分别为9.81亿港元及9.75亿港元。

　　，二零一九年冠状病毒病大流行的预期影响也导致公司在中国的汽车业务营运暂停。

　　公司强调，根据集团之现金流量预测及经考虑以下各项，集团拥有充足营运资金以拨付其营运所需及应对其不久将来到期应付之财务责任

　　(i)于二零一九年十一月八日，公司与巧能环球有限公司(「巧能环球」)订立修订协议，据此，(a)可换股债券的到期日应延长五年至二零二五年二月四日;及(b)本承兑票据的期限将改为永久性，利率将固定为每年5%，自二零二零年二月五日起生效。

　　(ii)于报告期末后，公司一名主要股东已同意其自二零二零年一月一日起至二零二一年三月三十一日，通过不少于5860万港元股东贷款将适时提供额外资金予集团，且其在能够不影响其流动资金及财务状况的情况下偿还应付彼等的款项之前，不会要求集团偿还到期款项。截至本报告日期，于二零二零年一月一日之后，集团已提取该股东贷款875万港元;

　　(iii)于报告期末后，巧能环球及其股东刘昌同意于二零二一年三月三十一日之前根据需要通过市场利率贷款提供承诺及持续财务支援予集团。尽管巧能环球于二零二零年二月三日不再持有可换股债券及承兑票据，但巧能环球仍确认提供财务支援予集团;

　　(iv)汽车发动机业务客户重组及与地方政府及其股东的谈判仍在进行。该流程始于二零一八年，整个供应链(包括汽车发动机业务供应商)知悉完成重组所需时间尚久，且先前没有采取任何激进行动。预期彼等将不会对集团从事汽车发动机业务之附属公司采取此类行动，除非重组工作证实失败(预期重组工作于报告期结束后的未来12个月内不会发生)。

　　(v)集团已采取各种成本控制措施以收紧营运成本及各种一般及行政开支。

　　头图来源123RF

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