易到找到新金主：乐视完全退出 中信银行持股

　　“领证”6个月后， 及易到终于举办了“婚礼”。

　　4月12日，在深圳市，中信银行与易到举行战略合作签约仪式，双方将在车主金融、出国金融、、信用卡、支付结算等零售业务，以及投资咨询和等领域展开深入合作。

　　签约仪式现场

　　在本次签约仪式上，作为易到的股东，中信银行从幕后走到了台前并称，自己持有易到品牌母体——北京东方车云信息技术有限公司18.18%的股权。

　　去年10月鹰潭市信银风华投资有限合伙企业即成为易到的股东。

　　通过股权穿透显示，鹰潭信银的最大股东为上海信旌股权投资合伙企业(有限合伙)，而后者则直接指向信银(香港)投资有限公司。而信银(香港)投资有限公司实际为中信银行下设的四家附属公司之一。

　　时隔半年后，在“官宣在一起”的，双方理顺了合作逻辑。

　　中信银行行长孙德顺称，中信银行希望通过探索出行市场，应用共享经济平台，推动金融服务创新。

　　孙德顺补充称，中信银行将借助易到，将出行的所有场景串联起来完善自己现有的商旅出行平台，构建属于自己的出行生态闭环服务体系。

　　在易到活动上正式亮相易到控股股东韬蕴资本CEO温晓东，上台后先向中信银行方面表达了感谢随着此次中信银行旗下信银投资对易到完成股权投资，易到将在股东帮助下，引领行业新变革易到高频次的消费场景以及汽车金融的发展规划，与中信银行借记卡、信用卡业务有天然的共通点。“金融服务+商旅出行”的跨界合作将为双方创造出更多机会与价值。

　　随后，温晓东简单回顾了过去一年的经历韬蕴资本战略控股易到，乐视退出，易到全面回归发展正轨，提出崭新商业模式，提出以网约车为主体的全新业务线，并行发展汽车金融和境外出游业务的双驱动发展模式。

　　今年4月初，易到提出打破现有网约车商业模式，在全国范围内47城市陆续停止向司机抽取佣金，并提出阶梯奖励计划。

　　稍早前，王俊在接受澎湃新闻专访时表示，将通过车内的大屏，结合用户数据进行精准营销。转变对传统网约车仅仅是交通工具的认知，将其定义为移动出行场景，进行内容化的商业运营。在这其中，易到将与拥有8000万零售用户的中信银行擦出火花。

　　王俊举了个例子，乘客上车后，通过车内大屏可以为用户提供个性化的内容服务，专属的广告推送，还能基于LBS地理位置信息推送符合其趣味的消费信息。

　　在本次合作仪式上，易到口中的“汽车金融”场景也初现端倪，中信银行将为其提供全面的金融服务。

　　中信银行公司银行部总经理助理张凯介绍称，中信是国内汽车金融的领先机构。目前与全国5000户汽车经销商展开合作，每年信贷规模超过3500亿，合作覆盖超过60个品牌厂家。

　　与此，中信银行将打通易到的积分权益体系，易到用户的积分将能够在与中信银行合作的商户间互认互通。

　　，从乘客小额支付车费、司机提现、专车运营公司的工资代发，到停车、过路费，再到金融理财在内的各项领域里，内嵌中信银行的金融服务。

　　不止是支付，中信银行还提出在投资、融资等各领域给予易到全金融服务支持。

　　当天，双方还推出了针对司机和用户的专属信用卡，拥有提现免手续费、优先派单、额外奖励，及送用车礼包及保险等增值服务。

　　在本次仪式上，易到还提出了新的发展目标2018年，易到将达成每日订单破百万，销售10万辆汽车，达成1万日均境外用车订单。未来易到将切入领域，并称易到APP未来可能会不仅局限于出行领域，而将扩展至用户的全生活场景当中。

　　事实上，自从美团打车搅动市场格局后，各家网约车平台都在重新审视自己的行业护城河，中信银行的入股不仅带来了真金白银的支持、客户导流及服务，对于易到来说，更是有意破除网约车软件魔咒——打开频率很高，用户停留时间很短，商业模式不清晰，的应对之法。