商业太空游是何体验？2021年商业太空旅行价格多

　　7月11日，英国维珍集团创始人、71岁的理查德·布兰森搭乘旗下维珍银河的飞船到达86公里高的轨道，体验数分钟的太空失重后，成功返回，成为首位登上太空的商业航天企业创始人。

　　值得一提的是，布兰森比亚马逊创始人杰夫·贝佐斯7月20日的太空旅行早了9天。

　　而这意味着布兰森成为全球首位搭乘自己资助宇宙飞船进入太空旅行的亿万富翁。

　　今日，媒体报道曝光了一段来自布兰森乘坐自家飞行器进入太空画面。

　　布兰森在太空中激动发言，称自己曾是仰望星空的少年，如今成年后飞向宇宙。

　　，舱内其余几位同行者欣喜体验失重感受。

　　据介绍，与布兰森同行的包括两名飞行员、三名公司员工，其中有三位维珍银河任务专家，分别是首席宇航员教员贝丝·摩西、首席运营工程师科林·贝内特和政府事务副总裁西莉莎·班德拉。维珍银河飞行员戴夫·麦凯和迈克尔·马苏奇驾驶维珍银河VSS Unity宇宙飞船。

　　报道称，“团结号”飞行器抵达距离地面约86公里高度。

　　不过，该飞行高度超过美国认定的80公里高度即为太空的标准，但未到国际100公里的高度标准。

　　据了解，进一步试飞测试后，维珍银河计划明年正式开放太空旅行，单次价格25万美元，预订定金1万美元。

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　　太空旅游不是梦，排号已到700多

　　如今，太空旅游已形成“三国杀”局面，Space X、蓝色起源、维珍银河三足鼎立。但与Space X大几千万美元的太空旅行不同，蓝色起源与维珍银河瞄准的是价格相对较低的亚轨道飞行，一趟旅行的费用一般在几十万到几百万美元之间。

　　也就是说，蓝色起源与维珍银河的太空业务并不是飞到我们以为的宇宙之中，而是飞到距离地面约100公里的位置，即“卡门线”，根据NASA的说法，在这个高度可以看到明显的地球弧线。在这一过程中，游客可以享受几分钟的失重体验并欣赏地球美景。

　　自2018年12月维珍银河的宇宙飞船 SpaceShipTo成功飞向太空以来，已有近万人表示对太空旅游感兴趣，最新数据称，维珍银河已经吸引了700多名付费乘客（全款），门票价格在20万-25万美元之间，预计在面向公众销售时门票价格将会更加昂贵。

　　蓝色起源则尚未公布票价以及售票情况，只是几年前曾有知情人士透露其定价应该会在20-30万美元之间。，7月20日航班的其中一张门票被神秘富豪以2800万美元的高价拍下，不过日后对外销售的门票价格显然不会对标这张意义非凡的门票，不然你让埃隆·马斯克怎么想。

　　说起来，SpaceX的门票是真的贵。依据之前网上流传的数据，SpaceX载人龙飞船的舱位费为5500万美元，这还不包括培训费用，今年下半年，龙飞船就将带着四位乘客绕地球飞行3天了。日本富商前泽友作则是首位预定SpaceX月球星际飞船旅行的乘客，具体票价不得而知，恐怕也是我们不敢想象的天价了。

　　维珍银河与蓝色起源的宇宙飞船在飞行体验上，可谓截然不同。

　　维珍银河的VSS Unity宇宙飞船并不是典型的火箭，而是另辟蹊径由一架大型飞机搭载宇宙飞船，并在18千米的高空将VSS Unity抛下，随后火箭助推器点火，达到3.3倍音速后火箭发动机关闭，宇宙飞船最终依靠惯性爬升至110千米处，几分钟后滑翔回地球。该飞船可容纳两名飞行员和至多六名乘客，乘客无需进行专业知识培训，甚至可以整点下午茶，这也是维珍银河的一大卖点。

　　布兰森此前接受采访时曾说“我小时候就梦想着，宇宙飞船应该是这样的。我只是觉得这就是人们飞向太空的方式。”

　　相比之下，蓝色起源提供的是一种更经典的火箭体验，垂直发射加速度超过3马赫，即地球引力的三倍。一旦到达适当的高度，太空舱就会与助推器分离，然后在卡门线停留4分钟。返程时，太空舱将会带着三个大降落伞回到地面。

　　随着两家公司在载人航天商业化方面的推进，普（有）通（钱）人确实有机会圆梦太空了，和舷窗外的地球合个影将成为凡尔赛的新标杆，感兴趣的大佬可以交个全款取号了。