现在嘀嗒出行的老板是谁？2020年大股东宋中杰团

　　股权结构方面，嘀嗒出行CEO宋中杰等管理团队持股比例为34.43%，占总投票权的50％，上市后可控制投票权约73.57％。机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程等，前述机构在嘀嗒出行上市前持股比例分别为21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。

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　　10月8日，嘀嗒出行正式向香港交易所公开递交招股书，拟在港交所挂牌上市。若成功上市，嘀嗒出行将成为中国共享出行第一股。

　　招股书显示，2019年，嘀嗒平台交易总额（GTV）为110亿元，2017年至2019年年复合增长率为238%，拥有顺风车和出租车两大业务。嘀嗒出行在招股书中称，根据咨询公司弗若斯特沙利文报告，2019年嘀嗒在顺风车市场排名第一，市占率为66.5%，在出租车网约市场排名第二。

　　值得一提的是，近些年在顺风车领域，竞争异常激烈，巨头们纷纷杀入该领域。

　　2018年3月，阿里旗下的高德地图宣布杀入顺风车领域。2019年9月，曹操出行正式上线顺风车业务。

　　在顺风车竞争激烈的同时，其安全风险问题也一直存在。

　　早在2018年5月和8月，滴滴出行顺风业务相继出现两起乘客被杀害事件，导致滴滴顺风车业务在全国范围内下线并进行整改。经过两年时间的整改，滴滴重新上线顺风车业务。

　　2020年7月，一起顺风车死亡事件将哈啰出行推向了风口浪尖。

　　对于顺风车服务中出现的一些安全问题。嘀嗒出行也在招股书中表示，嘀嗒在中国顺风车市场可能面临（其中包括）其他出行选择、相关监管规定及限制以及安全及隐私问题所带来的挑战。

　　目前相关法律及法规通常适用于网约车服务，无法直接应用于嘀嗒的业务模式以及顺风车、智慧出租车服务。今后监管机构可能会提高对顺风车平台的监管审查水平，同时新法律及法规的出台可能对嘀嗒的业务有影响。嘀嗒可能无法及时有效地适应该等变化，且可能在此过程中产生大量合规成本。

　　嘀嗒在招股书中提及，嘀嗒的成功在很大程度上取决于公众是否接受顺风车及嘀嗒的服务。例如，与其顺风车服务有关的犯罪事件，导致公众对顺风车的安全担忧、对业务模式的争议及监管机构对顺风车的严格监管，这阻碍了顺风车市场的增长。