汇通集团打新收益预测怎么样？603176汇通集团中

　　新股【()、】的申购时间是12月22日，股票代码是603176，上市地点是深圳证券交易所，最近沪市主板股票表现的都还不错，可以积极进行申购。公布时间到12月23日晚上。我们接下看看汇通集团的基本信息，汇通集团打新收益怎么样以及汇通集团打新收益规则。

　　目前来判断汇通集团打新收益怎么样可以从两方面入手一是分析汇通集团的盈利能力；二是从近期上市的创业板企业相近的发行价以及发行规模进行分析。

　　营业收入的构成情况

　　公司的主营业务为公路、市政、房屋建筑工程施工及相关建筑材料销售、勘察设计、试验检测，报告期各期，主营业务收入占各期营业收入的比重均超过 99%，主营业务突出；其他业务收入主要为租赁收入、利息收入等，占比较小。

　　主营业务收入构成及变动情况

　　公司的主营业务收入按业务类别分为工程施工收入、材料销售收入、勘察设计与试验检测收入，主营业务收入主要来源于工程施工业务，报告期各期，工程施工收入占主营业务收入的比例分别为 98.24%、97.59%、89.11%和 86.44%，主营业收入主要随工程施工收入的变动而相应变动。主营业务收入按业务类型具体分析如下

　　①工程施工

　　报告期各期，公司工程施工业务收入分别为 158,918.19 万元、234,646.86 万元、213,352.39 万元和 145,627.40 万元，占各期主营业务收入的比例分别为 98.24%、97.59%、89.11%和 86.44%，是公司主营业务收入的主要来源。施工企业每年所获取新合同的能力（即中标金额的大小）决定公司未来几年的经营发展状况和盈利能力，而新签合同转化为收入时受到施工组织、具体项目施工环境、征地拆迁及项目变更等因素影响需要一定周期，报告期各期，公司新签合同金额分别为 22.70 亿元、25.02 亿元、24.93 亿元和 17.14 亿元，新签合同金额较为稳定，为公司业务的平稳发展提供了保障。受项目施工周期影响，2019 年工程施工业务收入较 2018 年增加 75,728.67 万元，增幅 47.65%，主要系当期新机场高速（2018 年签订施工合同）、京藏高速（2018 年签订施工合同）等项目主体工程全面施工导致当期收入大幅增加；2020 年工程施工业务收入较 2019 年减少 21,294.48 万元，下降 9.08%，主要受新冠肺炎疫情影响公司主要施工项目于 2020 年 4 月才陆续复工，收入规模相应降低。

　　②材料销售

　　公司基于集团统一采购管理以及成本管控考虑，设立诚意达商贸从事钢材、水泥、沥青等建筑材料的贸易业务，并充分利用自有拌合站的产能生产销售水泥混凝土、沥青混凝土、水泥稳定碎石等半成品建筑材料，前述业务开展的初衷主要系为公司承接的工程项目提供建筑材料，受雄安新区建设大力推进的影响，雄安新区周边建筑材料尤其是水泥混凝土、沥青混凝土及水泥稳定碎石等半成品建筑材料供不应求，故公司在满足自身需求的前提下亦逐步对外销售半成品建筑材料。报告期各期，建筑材料对外销售额分别为 2,029.31 万元、 4,217.70 万元、23,883.84 万元和 22,046.47 万元，占主营业务收入的比例分别为 1.25%、1.75%、9.98%和 13.08%，2020 年建筑材料销售收入增幅明显，主要受雄安新区建设大力推进影响，一方面，诚意达商贸对外销售钢材、水泥等产品增加，另一方面，公司为满足雄安新区及周边市场沥青混凝土、水泥混凝土及水泥稳定碎石等需求而建设的泗庄拌合站于 2020 年 9 月投产，在满足自身业务需求外，公司既有拌合站及新建拌合站对外销售混凝土半成品相应增加。2021 年 1-9 月，随着公司新建拌合站逐渐实现量产及汇通公路入围雄安新区建设指挥部大宗建材集采服务平台预拌混凝土企业目录，公司对外销售水泥混凝土等半成品增加明显。

　　③勘察设计与试验检测

　　报告期各期，公司勘察设计与试验检测业务收入分别为 811.67 万元、 1,571.99 万元、2,182.83 万元和 807.92 万元，占主营业务收入的比例分别为 0.50%、0.65%、0.91%和 0.48%，占比较小。公司于 2017 年取得公路行业甲级工程设计资质，并逐步开拓公路工程勘察设计业务，业务规模逐步提升。

　　汇通集团毛利率分析

　　公司主营业务毛利率分别为 11.29%、13.28%、13.50%和 13.28%，主营业务毛利率整体小幅增长。其中，工程施工业务毛利率分别为 11.26%、13.32%、13.28%和 13.16%，材料销售业务毛利率分别为 6.36%、13.86%、14.91%和 13.52%，勘察设计与试验检测业务毛利率分别为 29.61%、5.53%、19.90%和 28.33%。公司各类业务毛利率及变动情况具体分析如下

　　工程施工

　　公司工程施工业务毛利率变动分析

　　2021 年 1-9 月、2020 年公司工程施工业务毛利率与 2019 年基本一致，2019 年工程施工业务毛利率较 2018 年增长 1.99 个百分点，增幅较大，主要原因为

　　A 新增毛利率较高的投资建设类项目

　　2014 年 11 月和 2015 年 5 月，国务院陆续发布了《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》（国发〔2014〕60 号）和《国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见的通知》（国办发〔2015〕42 号），2016 年 6 月，财政部、发展改革委发布了《关于进一步共同做好政府和社会资本合作(PPP)有关工作的通知》（财金[2016]32 号），相关政策出台以来，各地政府认真落实党中央、国务院决策部署，大力推广 PPP 合作模式，在此背景下，公司积极选取优质项目探索投资建设类项目模式，报告期内，公司在前期投资建设类项目施工经验基础上，在自身资金实力范围内承接了新机场高速项目（2018 年承接）和隆化项目（2019 年 8 月承接）两个投资建设类项目。

　　报告期内新增投资建设类项目毛利率在 20%左右（2020 年及 2021 年 1-9 月新机场高速项目业主根据工程施工进展及第三方造价机构评估情况调增整体计量单价，该项目预计总收入及预计毛利率相应调增，项目整体毛利率从 21.95%提高至 2021 年 1-9 月的 26.85%；新机场高速项目于 2020 年 8 月 16 日通车运营，截至 2021 年 9 月末，新机场高速项目主体工程已完工并交付使用，报告期末，项目完工进度 100%），高于工程施工业务整体毛利率，主要系该类项目模式对投资方的资金实力和融资能力要求更高，资金门槛使得项目竞争相对缓和，并且投资建设类项目需要参与方垫付 20%左右的资本金，在相对较长的运营期后才能收回投资，毛利率相对较高。其中，新机场高速项目整体毛利率为 26.85%，略高于其他投资建设类项目，主要系该项目作为北京大兴机场 “五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分，是 2019 年国庆前正式通航的北京大兴国际机场重要配套保障工程，属于河北省重点工程项目，前期投入资金大、工期短（2019.3.18-2020.6.30）、施工质量要求高，施工全过程中各方调度保障有力、征地拆迁进度顺利、材料供应有序，高效、顺畅的施工过程，保障了本项目较高的毛利率水平。新机场高速项目 2020 年、2021 年 1-9 月毛利率相比前两年提升明显导致投资建设类项目毛利率 2020 年提升较大，该项目业主方根据第三方造价机构评估结果，分别于 2020 年 12 月和 2021 年 6 月出具《关于下发第五期暂定计量单价的通知》、《关于下发第六期暂定计量单价的通知》，调增项目整体计量单价，导致项目预计总收入调增，发行人据此调高了 2020 年、2021 年 1-9 月项目毛利率，由于收入调增计入当期，在当期成本不变的情况下，当期毛利率上升。

　　我们可以根据前一个上市的沪市主板新股来推算，最近一个上市的新股和汇通集团接近的是福莱特，发行价格是2.00元/股，这一股票打新收益是13990元，涨停数量18个。汇通集团的打新收益可以参考这一股票。除此判断方法之外更多咨询客服QQ。

　　影响打新收益率的因素主要包括配售比例（即中签率）、新股涨幅和融资规模。对于汇通集团打新收益率使用的和其在发行价较为相似的个股。以上内容就是关于汇通集团打新收益怎么样和会有多少收益的全部内容，希望对于大家有所帮助。