大秦发债上市时间是什么时候,大秦发债上市会
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我们可知,大秦发债的申购时间为2020-12-14 ,一般情况下可转债在申购一个月左右就会上市,也就是1月10号左右,就这两天了,大家耐心等等。
1月15号,大秦发债上市交易。
大秦转债上市预估价如何?
12月14日,大秦铁路公开发行320亿元人民币,简称“可转换债券”,债券代码为“113044”。12月11日,正股价格6.81元,转换价格7.66元,转换价值88.9元,纯债价值90.25元,保护价114.1元,债券年收益2.26%,排名AAA。
值得一提的是,公司主要运输晋,陕和蒙地区的煤炭,2019年晋,陕和蒙的原煤产量占全国的70.5%,是中国最重要的煤炭生产和出口地区。参照大致评级和转换价值的的溢价率,第一天的上市价格应该在110元左右,即每所中学的利润应该在100元左右。
大秦发债上市会不会破发?先看看对比分析
,海博可转换债券的评级为A级,而大秦可转换债券的评级为AAA级。目前,只有本钢可转换债券的溢价为25%,溢价为80元,而大秦可转换债券如果按目前的价格进行拆分,将明显低于其他同等评级的可转换债券。,近期可转债崩盘主要是债务违约风险造成的,比如本钢可转债涉及的华晨汽车(投资山海关),以及民营企业鸿达可转债大股东,广汇可转债高负债。大秦铁路是一项强大的国有资产,违约风险相对较小。,今天上市的京燕可转换债券全部为103.45元,可转换价值78.72元,溢价31.42%。,大秦可转换债券的可转换价值为84.46元,评级为AAA。即使大秦铁路在此期间下跌,105元的上市价格应该还有希望。
对比一下本钢和大秦的可转债数据
对比可以看出,大秦可转换债券的发行量对企业净资产的比例小于本钢,发行量对利润的比例小于本钢,所以单从这一点来看,大秦可转换债券到期还钱的压力比本钢小得多。
本钢可转换债券上市时的可转换价值为70.58元,大秦可转换债券目前的可转换价值为86.16元。今年大秦可转换债券的最低价格是9月25日的6.32元。假设大秦可转换债券上市前一天收盘价跌至今年最低6.32元,可转换价值为82.5元,仍远高于本钢可转换债券上市时的价格。
那么大秦转债上市当天会不会破发?
这个不能百分百确定。毕竟最近几只可转债都面临违约风险,整个可转债市场已经下跌。
与其考虑会不会破,不如考虑怎么处理。如果破发了,你要么持有到期等赎回,赚点利息。要么上市当天一手损失几十块钱,继续购买下一只可转债。毕竟这种丢筛子的游戏值得一玩。
,我们来回顾一下大秦债券发行的相关发行信息
发行条款
1.债券评级AAA,中央企业,无担保(最高评级)
2.发行规模320亿(大规模)
3.票面利率0.2%,0.5%,1%,1.8%,2.6%,8%(含3%),合计14.1%(利率尚可)
4.股价下调30~15~85%(相当满意)
5.强制赎回30~15~120%(相对宽松)
6.有条件转售2~30~70%(满意)
7.有无网下有
8.初始转换价格7.66
9.当前换算值约88.38
10.在线申购代码783006
11.配售代码764006,每股配售2.152元可转换债券,300股可配1手(1000元)
正股分析
正股是大秦铁路(601006),2006年上交所上市,主营业务是铁路客货运输业务,其中货运占比80%以上,是“西煤东运”规模最大的煤炭运输企业,所辖的大秦线是我国“西煤东运”最主要的通道,贡献了公司75%左右的货运量,这也是公司名称“大秦铁路”的由来。
公司有两点值得注意第一,由于煤炭约占货运量的85%,公司的收入与煤炭行业的周期性波动高度同步。,该公司近年来以高分红而闻名。2019年,分红现金71.36亿,占净利润的一半以上,股息收益率高达5%。该公司还承诺,2019年未来三年的年分红不低于71.36元。
2019年营收799.17亿元,同比增长2.01%;净利润136.69亿元,同比下降6.02%。今年前三季度营收526.79亿元,同比下降12.02%;净利润89亿,同比下降26.37%。
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