永康控股递表港交所：去年营收利润双双下滑 旗下品牌卷入天津港垄断案

永康控股递交港交所上市申请：去年营收与利润双下滑，旗下品牌卷入天津港垄断案

中国网财经讯 永康控股近日向港交所递交了上市申请，其独家保荐人为同人通融。永康控股是一家新加坡集装箱堆场营运商，主要为东盟地区及中国的集装箱航运公司和租赁公司提供服务。该公司采用多品牌战略，在新加坡、泰国、马来西亚及越南使用“永康”品牌，而在中国则使用克运及毅发品牌。

永康控股的业绩在近年来并不理想。据悉，该公司的收入已经连续两年下滑。招股书数据显示，永康控股在报告期内实现了约1.76亿、1.61亿和1.56亿新加坡元的收入，经调整后净利润也有所下降。公司的主营业务是集装箱堆场业务，但收入构成中还有其他业务如仓储及集装箱货运站、集装箱销售和新建集装箱检验等。

募集资金方面，永康控股计划用于Megadepot的建设和发展，包括购买设备和机器、升级现有设备以及改善在中国的天津集装箱堆场。公司面临租赁物业带来的挑战。大部分业务通过租赁进行的永康控股，必须面对土地成本上升和租约到期的压力。目前，公司在香港的集装箱堆场租约已续签至2024年，但在青岛的堆场业务已转让给合营公司，且公司明确表示无意在青岛发展。

永康控股还需关注运营合规问题。其旗下公司天津克运国际物流集团有限公司曾因工程未经验收擅自交付使用以及未采取措施消除事故隐患等违规行为被天津市有关部门处罚。这些处罚提醒着永康控股在运营过程中必须严格遵守相关法规。

永康控股在寻求上市的过程中，除了面对营收和利润下滑的挑战，还需解决租赁市场风险和运营合规问题。尽管如此，该公司仍在寻求自有堆场的建设，并在大胡志明市地区积极寻找合适的土地。未来的道路充满挑战，但永康控股仍有机会实现业务的稳步增长。《电鳗快报》报道，该公司此前曾涉及天津港堆场垄断事件。据天津市发改委透露，天津港内有多家堆场联手增加收费项目、抬高收费标准，涉及的企业共有27家。在这场风波中，天津克运国际物流集团有限公司受到了严厉处罚，被处以年度销售额2.5%的罚款，金额高达3548426.53元。

永康控股旗下的另一品牌也未能幸免。今年1月，其全资附属公司上海毅发集装箱服务有限公司因员工违规操作被上海市浦东新区应急管理局罚款1万元。具体情况是，驾驶员在未采取任何安全防护措施的情况下，站在集卡挂车上进行危险操作，而验箱员未能及时制止这一违反公司安全规程的行为。值得一提的是，上海毅发集装箱服务有限公司成立于2008年5月6日，隶属于永康控股。