比亚迪股票在哪里上市（比亚迪还会涨吗）

1、比亚迪为什么会有4支股票？

根据股票代码可以判断：
sz是深圳上市
us是美股上市
hk是香港上市
比亚迪汽车制造公司在深圳、美国和香港都有上市
在香港上市的比亚迪股份主营汽车制造，比亚迪科技主营手机零部件只要和手机设计组装等业务。

2、比亚迪上市的股票是什么?

有两个 在香港上市 我知道其中一个叫比亚迪电子

3、比亚迪股票

“巴菲特是看好比亚迪电动车量产化的商机，比亚迪也会运用巴菲特旗下公司对美国市场熟悉的优势早日实现电动车入美。”比亚迪汽车总经理夏治冰昨日在接受《每日经济新闻》采访时认为，巴菲特此次以18亿港元认购2.25亿股比亚迪股份有限公司（1211.hk）的股份是一个聪明的举动，他透露，比亚迪首款双模电动车――F3DM将于年底小批量上市，包括以色列在内的欧美市场都是比亚迪电动机未来进军的目标市场。%D%A 9月27日，美国著名投资者股神巴菲特的投资旗舰巴郡――哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布，同意以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪股份有限公司（1211.hk）的股份，约占比亚迪本次配售后10％的股份比例，本次交易价格总金额约为港币18亿元。%D%A 夏治冰表示，这笔投资将有助于比亚迪在电子及汽车产业方面扩大规模。特别是比亚迪在电动车的研发方面多年积累，已经到了突破的时候，巴菲特无疑看准时机。%D%A 据悉，比亚迪技术和人才资源出众以及其12年来的经营业绩是巴菲特投资的重要原因。中美能源主席DavidSokol介绍说，中美能源长期以来一直关注电动车发展技术，通过中美能源董事同时也是比亚迪的股东CharlieMunger（伯克希尔?哈撒韦公司副总裁）的介绍，他在7月底来中国参观考察比亚迪，并交流了双方在投资和发展方面的愿景。%D%A 比亚迪主席王传福表示，比亚迪针对美国市场或者说欧洲市场，想以新能源的汽车作为一个敲门砖。这也是比亚迪非常欢迎大家投资比亚迪的一个重要原因。王传福特认为，中美能源主席DavidSokol有很多年的经验，他进入的董事会，用他的一些卓越的眼光可以帮助比亚迪制定一些全球的战略。

4、比亚迪什么时候在A股上市啊?员工有股权吗?

比亚迪网上中签率4.49% 机构最大报价相差1.75倍http://.sina.. 2011年06月23日 02:06 每日经济新闻
每经记者 张雨 实习生 唐强
顶着“巴菲特”与“新能源汽车”双重光环的比亚迪(002594，SZ)中签率终于在今日出炉，网上定价中签率为4.49%，认购倍数为22倍。
据统计，此次合计共有50家机构所辖的89家配售对象参与了网下申购，有意思的是，机构在对比亚迪的估值定位上出现了明显的分歧，最大报价差距达到1.75倍。
国泰君安报价仅8元
经过6月9日~16日的初步询价，包括保险资金、公募基金、券商自营、财务公司、推荐类投资者在内的共50家机构旗下所辖的89家配售对象，参与了初步询价申报。
其中，有16家基金公司的36只基金产品参与询价，最高报价为22元，最低报价为12元，但是报价普遍集中在13~16元之间，这与最终的发行价18元相比，显示出大多数基金公司还是偏谨慎。
如果说基金公司对比亚迪的估值较为保守的话，以券商自营为主的机构阵容则表现出明显的分歧。以中信证券(11.96,-0.11,-0.91%)(600030，收盘价11.96元)为首的16家券商旗下的21个配售对象参与询价，其中，国泰君安自营账户的报价仅为8元，为所有有效询价的最低价；相反，国都证券的自营盘开价高达19.58元。
在参与此次询价的险资中，中国人寿(17.93,0.01,0.06%)(601628，收盘价17.93元)与阳光财险报价过低均末获配，但泰康人寿却展现出精准的定价力，在25次申购报价中有23次高过发行价，力挺比亚迪。
此外，私募基金同样显示出参与的热情，但结果却是典型的“雷声大、雨点小”，以 “敢死队”鼻祖——江苏瑞华为首的5只私募基金参与了申购，因为报价均末达到18元的发行价，无一获配。另外，以潞安集团财务公司为首的3家财务公司，和以五矿发展(33.07,0.14,0.43%)(600058，收盘价33.07元)为代表的4家公司自投账户也参与了申购，但以18元报价申购400万股的潞安集团最后却因未缴款，成为唯一的无效申购，其余申购也因报价过低而“流产”。
兴业全球获配700万股
在网下配售的1500万股中，兴业全球基金公司以22元的最高报价，成功获配700万股，占到此次网下配售的46.67%。有意思的是，这一报价与国泰君安的最低报价8元，竟相差1.75倍。
其中，兴全趋势投资(LOF)、兴全可转债、兴全有机增长3只基金产品参与申购。其拟申购数量分别为1500万股、1000万股和800万股，最终因申报价均为22元这一全场最高报价，按比例最终顶格获配总计700万股。
此外，另一个中标大户为泰康资产公司，携11只理财产品采用了分级报价的方式参与比亚迪网下申购，是参加申购产品最多的机构。拟申购数量总数为4100万股，其有效申购数量为2300万股。值得一提的是，在泰康资产众多产品中，25次报价中，23次报价超过了18元的发行价，最高申报价格为19.88元，最低申报价格13.00元。最后，有多达6只产品申购成功，每只理财产品获得的配股数量均为100万股，最终合计获配600万股，占此次网下配售总额的40%。
不过，在目前上交所仅约700亿元的成交额下，比亚迪能否在“巴菲特”的庇护下在弱市中成功“保发”还很难预计。不过申万(香港)则因比亚迪发行A股的原因，在5月份上调比亚迪股份 (01211，收盘价21.75港元)评级至“中性”。

5、比亚迪（002594）股价还有上升空间么

前复权来看： A股比亚迪（002594.SZ）在2011年6月30日上市，首日最低21.95，之后20120927曾经创下13.46的低价，最高价是20150605的87.6，所以没那么多。 港股比亚迪（01211.HK）最低6，最高88.4. 所以600倍是没有的。 云南白药前复权2000年最低0...

6、比亚迪的发展史？

●1995年2月，比亚迪公司成立，注册资本250万元人民币，员工20人左右； ●1995年9月，由布吉迁至龙岗政华第六科技工业城，当时有员工约300人； ●1996年7月，通过ISO9002认证； ●1997年，通过大量研究，优化负极添加剂，可以阻滞镉金属颗粒长大，改善了电池小电流通过充电 性能及循环寿命；赢得了VIECH、CCT客户的信任。 ●1997年，公司自主研发，开始生产锂离子电池，并且很快投入量产，2003年8月， 上海工厂投产，开始动力电池和电脑电池的研发。 ●1998年12月，通过ISO9001认证；同年，比亚迪公司以国际化的视野开始向海外发展，欧洲分公司成立；
比亚迪i6
●1999年，开发出当时行业内领先的SC2100P大电流放电池，当年镍镉电池产量达到1.5亿支； ●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工业园（葵涌）并开始投入使用；葵涌工业园是一座设计先进的现代化工业园，是比亚迪总部所在地； ●1999年11月，美国分公司成立； ●2000年，成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商；同年12月，成为MOTOROLA的供应商。 ●2001年8月，成为NOKIA的供应商。 ●2001年，自主研发的发泡镍锟焊、正极端面焊工艺，大大改善电极的集流性能，提高SC系列大电流放电性能，得到了BOSCH客户的认可，当年镍镉电池产量达到2.5亿支。 ●2001年4月，韩国办事处成立；
比亚迪F5
●2002年，成为NOKIA第一个中国锂离子电池供应商；同年5月，比亚迪获得QS-9000认证； ●2002年7月，在香港主板上市，创下了当时54支H股最高发行价记录，股票代码1211-HK；同年，比亚迪被全球权威刊物《亚洲货币》评为“2002年最佳上市公司管理奖”第一名，并被全球权威刊物《财资》评为“2002年最佳中型企业上市集资项目”，比亚迪的成功上市是亚洲以至于全球财经的重要里程碑，它表明了中国民营企业正逐渐赢得世界的认同和信任。 ●2002年7月，与北京吉驰汽车模具有限公司资产重组，成立全新的北京比 亚迪模具有限公司，建立北京比亚迪工业园； ●2002年9月，开始建立上海比亚迪工业园，上海分公司成立； ●2002年9月，深圳市比亚迪锂电池有限公司获得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Aard”； ●2003年，开发独特的氧化镉负极化学活化处理工艺，改善镉负极的活性，提高电池的复合氧能力，降低电池内压，大大提高电池大电流放电性能和快速充电性能，得到了BLACK和DECKER客户的认可，当年镍镉电池产量达到4.0亿支，一举超过SANYO，达到世界第一。
比亚迪L3
●2003年1月22日，比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司，又在西安市高新技术产业开发区征地100万平方米，修建新厂房，营建西安生产基地。 ●2003年比亚迪收购北京吉驰汽车模具有限公司（占地20万平方米），同年，比亚迪在上海创建上海比亚迪工业园（占地56万平方米），同时又把汽车销售总部迁到了深圳，从而形成辐射全国：东——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。 ●2004年2月18日，深圳比亚迪微电子有限公司成立，同年Li-ion电池市场占有率20% ，位居世界第二。 ●2004年7月17日比亚迪上海比亚迪汽车检测中心竣工，并成功完成比亚迪汽车检测中心的重点项目—碰撞实验室建成后的首次整车碰撞实验。 ●2005年4月16日，比亚迪汽车在西安宣布，首款新车F3正式下线，同时20万辆产能的新生产基地 也正式落成。 ●2005年8月，日本分公司成立； ●2005年9月22日F3采取分站上市，在济南首发，杭州、深圳也陆续上市，打破了大多数厂家上市常规，成为汽车营销的一个经典案例。 ●05年4月—06年2月，比亚迪F310个月内获得各类奖项68个： 2005年4月荣获上海国际汽车展“新车大奖”、“最佳人气奖”、“最值得期待车型”等多项大奖； 10荣膺“2005年中国年度汽车总评榜”浙江分榜年度最佳新车奖；广州国际车展斩获“2005年度自主品牌年度新锐大奖”、2005搜狐汽车年度大选中摘取满意度车型的“性价比”桂冠、在国家知识产权局和中国中央电视台联合共同推出的
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《CCTV2005创新盛典》中荣膺关注度最高的“自主创新奖”、勇夺“2005中国年度汽车总评榜”中含金量最重的“最佳性价比轿车”大奖、成功入选CCTV年度自主品牌评选候选车型；2006年1月18日，获腾讯网“新势力·2005时代中国盛典”颁奖晚会颁出的9个2005腾讯年度车型大奖中的年度自主品牌车型…… ●2005年12月，成立比亚迪股份有限公司第六事业部。 ●2006年6月，比亚迪纯电动轿车F3e研发成功，成功搭载ET-POWER技术的铁动力电池，实现零污染、零排放、零噪音的三无目标，续航里程达350KM，标志着比亚迪纯电动汽车技术处于世界领先地位。
比亚迪G3
●2006年9月，MOSFET通过NOKIA认证，成为NOKIA供应商。同年，比亚迪销售总额129亿元，利润总额11.2亿元，纳税总额11亿元，出口创汇8.5亿美元。 ●2006年10月F3尊贵版上市，再掀销售热潮。 ●2006年起乌克兰开始大量进口比亚迪轿车产品；首批启运200辆比亚迪F3，这是中国轿车首度进军乌克兰市场。 ●比亚迪汽车精兵出战北京国际车展，中国首发硬顶敞蓬轿跑车F8、世界第一铁动力技术轿车F3e、自主研发的BIVT技术的发动机在北京车展上引起了强烈震动；11月27日，比亚迪自主研发的硬顶敞蓬轿跑车S8（原名F8）荣获北京车展最佳中国首发新车大奖； ●2006年12月17日，比亚迪凭借2006年掀起的“F3风暴”荣膺被誉为中国营销界“奥斯卡奖”的“2006中国十大营销事件·人物盛典”，这也是自03年该奖项设置以来，汽车制造企业第一次入围并获奖。 ●2006年，比亚迪汽车累计完成销量63153辆，同比增长472%，成为增长最快的自主汽车企业。 ●2007年，印度分厂建立； ●2007年一月比亚迪F3单月销量突破10000辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部”，与伊兰特、凯越、福美莱
比亚迪T6
并列成为中轿市场的“四大金刚”。 ●2月2日，比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进。 ●2007年4月比亚迪F3R五省先期上市。 ●2007年4月比亚迪F6荣获最佳（中国）首发新车、最具上海风尚奖、最佳设计轿车奖。 ●2007年6月18日比亚迪汽车的第10万辆F3轿车在西安下线。意味着这款中级车精品自2005年9月以来仅20个月，累计产量就达到了10万辆，创造了自主品牌最短时间超越10万辆的产销新纪录。
比亚迪F3R
●2007年7月30日比亚迪F3R全国上市。 ●2007年8月9日,比亚迪汽车在深圳举行比亚迪汽车深圳现代化生产基地落成暨中高级轿车F6下线仪式，这标志着比亚迪汽车进军中高级轿车市场战略进入实施阶段。同时集团总裁王传福在下线仪式上宣布了比亚迪的两大目标：2015年中国第一，2025年世界第一。振动了汽车界和舆论界。 ●2007年9月3日，比亚迪F3白金版全国上市，销售火爆。 从2003年收购西安秦川汽车有限责任公司到发出2025年实现世界第一的豪言，比亚迪实现了从单一产业向复合产业的跨越，从汽车新丁到十万辆俱乐部成员的成长，从单一车型向F矩阵的布局。公司发展的“333”规划正有条不紊的实施 2008年在由世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中，比亚迪凭借良好的品牌行业领先性和品牌公众认知度，荣“2008年度中国市场购买者满意度第一品牌”大奖。 ●2009年7月24日,比亚迪成功收购湖南美的客车制造有限公司的全部股权。 ●比亚迪将落户洛
比亚迪F6
杉矶。 据了解，中国国产汽车品牌将进军美国汽车市场。中国比亚迪股份有限公司已在洛杉矶正式宣布，该公司北美总部将落户洛杉矶，这将是第一个落户洛杉矶的中国国产汽车品牌。 洛杉矶市政府同意将采购部分比亚迪节能汽车，并将对比亚迪生产的部分电动公交车进行测试。市政府承诺简化配置充电站的批准手续，加快批准设立家用电动车充电站。 加州州长施瓦辛格说，比亚迪落户洛杉矶是加州推广新能源政策的成功典范，将带动更多像比亚迪这样的公司前来加州投资，“我张开双臂欢迎比亚迪到来，希望加州与中国的友谊能够为双方的环境和经济带来互惠双赢。” 大洛杉矶地区是美国最大的汽车市场，仅洛杉矶县就有22家主要汽车设计中心，也是大多数亚洲汽车制造商的美国总部所在地。在这里落户的世界汽车品牌包括丰田、本田、马自达、现代、起亚、菲斯科等。

7、比亚迪A股什么时候上市啊？

昨天上市。。。比亚迪最好的时间过了，现在只是来国内继续圈钱。。。
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