城发环境财报（双汇发展财报）

1、城发环境转债为什么停牌了？

城发环境的转债，目前只是发行完毕，还没有正式交易呢，要等到什么时候上市要看公司和交易所的安排，一般是发行要到上市交易大概需要1个左右的时间，耐心等待一下吧

2、环保行业处于什么样的生命周期？

更多资料参考我的空间。
不要在亏损的头寸上加仓 2009年08月12日 分类个人日记
“不要在亏损的头寸上加仓”
这已经是无数的前人们用数不尽的时间和金钱换来的经验和教训了。
它是对的，你自己验证一次可以。
但我们真的没有必要再用自己的时间和金钱再亲自去验证第二次，第三次，甚至第N次。
有了亏损，就说明你的入场是错误的。
错了就是错了，坦然地接收亏损，迅速平仓认错，改正你的错误。
千万不要想再看一看！祈望等一会儿反弹时再卖，应当机立断――斩仓。
更不要去补仓，马上停损出场！不要在输钱时持续把更多的钱送出去！
巴菲特先生的投资秘诀“不要亏损”的另一层含义是亏损的不要（把你的亏损卖掉）。
苏黎世投机定律有一条船开始下沉时，不要祷告，赶快脱身。知道如何从困境中解脱，可能是最可贵的投机天赋。它之所以可贵是因为很难做到,这需要极强的勇气和决断力。这是判断一个投机者是否成熟的标准之一，也是赌徒和投机者的最重要的区别.

3、2019年二手车城的市场竞争力在哪些方面降低了？

原标题2019年中国二手车电商行业市场现状及趋势分析 盈利难解，纷纷布局线下金融业务

2019年初年二手车电商发展现状分析

2019年年2月以来，人人车深陷舆论漩涡。尽管人人车的一纸声明回击了破产传闻，但随后不久又陷入裁员及由此引发的员工维权风波。

人人车的危机频出，也引发公众对二手车电商平台生存状态的关注。资本加注之下，多数二手车电商平台仍在持续“烧钱”大战，盈利问题待解，生存难言乐观。

“破产”又裁员 人人车风波不断

2月18日，网上有消息称人人车宣布破产、关闭所有站点等。对此，人人车发布声明称上述消息均为假消息，人人车不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况，目前一切业务运转正常。当天晚些时候，人人车创始人兼CEO李健发布内部信称人人车将启动“新平台，新零售”的战略升级，重要举措包括成立8000万元扶持基金对合伙人进行赋能，落地新零售门店及加大品牌广告投放。

不过，此消息露出的第二天，数十位员工到人人车北京总部进行维权，要求偿还工资及损失。另据报道，西安、贵阳、成都等地也出现了人人车员工维权事件，部分员工打算通过申请劳动仲裁索要工资。

另据报道，人人车在此次裁员过程中为员工提供了一个解决方案，即以加盟方式转化为合伙人，其间需缴纳1万元押金，并购买价值几万元、包含250条车主线索的线索包。部分员工并不接受这一方案，认为销售线索有很多无效内容，经营也很难保证收益。

3月5日人人车向新京报记者回应称，由于一线战略宣导人员沟通不到位等原因，部分员工未能准确理解公司的新战略以及产生抵触情绪，到总公司、分公司反馈诉求。公司未发生拖欠员工工资的情况，未违法解除劳动合同，也不存在其他侵犯员工权益的情况。

，人人车方面称，主动离职员工中会有一部分有意向参与公司战略新模式，转为公司业务“合伙人”。合伙人制不是售卖车主线索，而是工单制，“合伙人模式中，平台回归平台的运营优势，重点在品牌管理、流量质量、科技应用、金融保险、售后渠道等方面做好新零售合作赋能。”

2018年全年中国二手车市场分析

据前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车电商行业商业模式与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年12月，中国二手车交易121.72万辆，环比下降4.58%，同比下降1.11%，交易金额达769.76亿元，这是2018年单月交易量同比下滑。累计方面，2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。从2001年至今，中国二手车交易量已经连续第18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至1382万辆，增长了37倍。

2012-2018年中国二手车行业交易量统计及增长情况

数据来源前瞻产业研究院整理

从具体交易情况来看，2018年乘用车交易量为822.2万辆，同比增长11.56%;客车交易146.78万辆，同比增长10.18%;载货车交易122.28万辆，同比增长9.48%。

从交易价格来看，2018年全国二手车平均交易价格为6.22万元，略低于上一年度。其中，3万元以下的二手车依然占比最高，达到38.19%，3万至5万元以及5万至8万元区间的二手车占比分为18.16%和17.4%，也就是说8万元以下价格区间的二手车交易量占二手车整体市场70%以上。

此前，发改委等十部委联合发文称，2019年我国将进一步落实全面取消二手车限迁政策，预计将进一步增加二手车市场的活跃度与交易量。

资金需求大 二手车电商仍面盈利难

有业内人士分析认为，人人车此次裁员及推出合伙人计划，目的之一即是为了削减人力和运营成本，以保证资金正常运转。针对资金情况，人人车回复新京报记者称一切正常。

不可否认的是，对资金的较大需求使得融资成为二手车电商平台的头等大事之一。公开资料显示，从2013年到2017年初，优信通过A、B、C、D、E轮融资获得了超10亿美元融资。人人车从2014年4月成立至今获得的融资也已达到7.6亿美元。去年优信计划IPO上市时，汽车行业分析师贾新光曾对新京报记者表示，优信此举目的之一可能就是去进行融资。

与此，实现盈利也始终是二手车电商亟待解决的难题之一。已完成上市的优信成立至今仍处亏损之中。优信招股书披露的数据显示，2016年、2017年以及2018年第一季度，优信非公认会计准则调整后的净亏损为10.50亿元、16.96亿元、4.78亿元。另据优信财报显示，不按美国通用会计准则，2018年第二季度和第三季度，优信调整后的净亏损分别为4.341亿元和5.170亿元。

，二手车电商在盈利难的情况下，广告营销费用开支却不少。艾瑞咨询研究数据显示，2015年二手车电商的广告投放总额超过8亿元，2016年广告营销相关支出达到12亿元，2017年几大二手车电商平台广告费用突破了50亿元。

争夺线下战场 金融业务成热点

面对生存困境，二手车电商开始转而加速布局线下业务。2017年6月优信推出线上商城体验+线下门店服务相结合的“全国直购”模式。据招股书显示，截至2018年3月31日，优信线下布局门店超670家，覆盖全国270多个城市，并拥有七大区域交易中心。2018年9月，人人车宣布率先推出二手车严选商城，并预计在未来一年，其二手车严选商城将开设上百家线下店。

，二手车电商纷纷将目光瞄准汽车金融业务。2018年9月，人人车金融业务总监李大勇曾在第二届场景金融科技决策者峰会上称，人人车平台每月上百万买卖双方用户流量，其中超60%有金融服务领域需求。而根据优信招股书显示，从2016年第三季度开始，贷款收入就已经成为优信最大的收入来源。在其2018年Q1营收中，对个人用户的贷款收入比重超过了55%。

4、华铭智能增发5050万股明天能流通吗？

华铭智能增发5050.50万股10月25日上市流通。

5、双汇发展2000年-2008年的年报

科目 2008-6-30 增长 2007-12-31 增长 2006-12-31 增长 2005-12-31 增长 2004-12-31 增长 2003-12-31
营业收入 1287402 41.9% 2184458 41.6% 1543135 14.6% 1345993 33.8% 1005605 40.1% 717946

6、双汇国际的公司介绍

双汇国际全名双汇国际控股有限公司，位于香港，主要从事投资、国际贸易及多元化业务。是中国最大的肉类加工企业和中国最大的肉类上市公司双汇发展（000895）的控股股东，也是双汇发展第一大股东双汇集团的控股股东。2012年，双汇国际控股的双汇发展出栏生猪31万头、生猪屠宰量1142万头、肉类总产量270万吨，实现销售收入393亿元人民币，利润总额38亿元人民币。
双汇国际的主要股东有Heroic Zone Investments Limited（雄域公司），鼎晖，润峰投资，郭氏集团，运昌公司，高盛策略投资，Focus Chevalier Investment Company Limited（新天域），Blue Air Holdings Limited（新天域），淡马锡。 史密斯菲尔德食品成立于1936年，是一家全球性的食品公司，在全球12个国家开展业务。该公司此前公布的2012财年财报显示，净利润达到3.613亿美元，摊薄后每股收益2.21美元；销售额达到131亿美元，增长7%。在2011财年，史密斯菲尔德食品净利润为5.21亿美元，摊薄后每股收益3.12美元。史密斯菲尔德是世界第一大生猪生产商，共饲养母猪85万头，年产近1,600万头商品猪。
史密斯菲尔德是世界第一大猪肉生产商，产销量遥遥领先于美国其他竞争对手，日屠宰能力可达11万头，是美国排名第一的猪肉出口供应商。史密斯菲尔德还是美国第一大猪肉制品供应商在美国零售渠道、餐饮行业渠道排名第一，旗下拥有十几个美国领先品牌，多个产品在市场排名第一。
史密斯菲尔德拥有行业领先的食品安全体系，世界级的生物安全系统与科学记录，全供应链的质量控制，卓越的产品追踪能力，产品源信息可回溯至养猪场。在《财富》杂志评选的年度全球最受尊重的企业的排名中，位居食品领域的第二位。目前史密斯菲尔德公司拥有两座完全无“瘦肉精”的猪肉生产基地，主要满足向欧盟、俄罗斯、中国等市场的出口。由2013年六月开始，史密斯菲尔德已实现50%的养殖完全不添加莱克多巴胺的饲料。 双汇国际
双汇国际主席万隆先生表示“我们十分高兴能达成此次协议，这是双汇国际和史密斯菲尔德的历史性时刻。这是中美两个世界最大的经济体内最大的猪肉企业的结合，集中了最先进的科技、资源、技术和人才，优势互补，将形成世界最大的猪肉企业，为全世界提供优质、安全的肉类蛋白。合并后，双汇国际承诺保持史密斯菲尔德的运营不变、管理层不变、品牌不变、总部不变，承诺不裁减员工、不关闭工厂。并将与美国的生产商、供应商、农场继续合作。全美的消费者仍将继续享用史密斯菲尔德高品质、安全的猪肉产品。交易完成后，双汇国际会坚持自己的长期发展战略，专注发展优质、安全、高效的肉类产业，通过遍布全球的资源布局，打造世界级的肉类企业航母。我们会延续史密斯菲尔德的既定战略，维持其卓越品牌和先进的管理理念，并与其一道完成对社会责任的承诺和对环境保护的实践。”
史密斯菲尔德
史密斯菲尔德首席执行官拉瑞·珀普（Larry Pope）如此评论。“对于史密斯菲尔德的全部股东、连同美国农民和美国农业而言，此次交易意义非凡。史密斯菲尔德是世界领先及最可信赖的垂直一体化生猪养殖和加工企业，我们十分高兴双汇国际认同我们完善的管理机制、卓越的食品安全运营体系，和46,000名辛勤工作的员工。史密斯菲尔德未来的业务将如常运作，一切只会变得更好。我们不认为史密斯菲尔德在美国及世界其他地区的业务运营会有任何变化。我们将成为企业的一部分，一起分享我们对于全球机遇的信心和我们坚持产品安全和品质最高标准的承诺。我们将共享彼此的专长，以及在中美两个世界最重要的猪肉消费市场的领导地位，作为双汇的一部分，我们期待加速全球扩张战略。”