上汽大众集团控股比例（上汽大众谁控股）
1、请问合资品牌汽车商，比如上海汽车，股权结构中是否有外资股份？如有，比例多少，利润分配如何？
有。 要进行分配的上汽由他自己的财务体系
上海汽车集团是目前或内最大的汽车制造商、最领先的乘用车制造商和最大的微型车制造商。现为全球第8大汽车制造商，注册资本达3554.67亿元。
旗下公司 （打括号的为合资）
（上海方面）上海汽车公司，生产荣威，注册资本36.8亿元人民币。
上海通用汽车有限公司(上汽和通用各出资 50% )注册资本7亿美元
上海大众汽车有限公司（上汽和各出资 50%）注册资本106亿
上汽集团仪征汽车有限公司，注册资本5亿元
上汽集团奇瑞汽车有限公司，注册资本36.8亿元
上海申沃客车有限公司（上汽、沃尔沃各出资 50%）注册资本9700万美元
上汽通用五菱（上汽、通用、柳州五菱分别持股国内最大微型车生产厂）注册资本19亿元
上汽控股公司，注册资本人民币215亿元。收购韩国双龙全部，收购韩国通用大宇10%的股份。
（南京方面）2007年12月26日，上海汽车集团正式收购南京汽车集团。
南汽集团的注册资本为人民币462亿元。
南京依维柯汽车有限公司（上汽、IVECO各出资 50%）注册资本25.27亿元
南京跃进汽车有限公司，注册资本13亿元。
南汽名爵，注册资本18亿元，后与上汽荣威合并
（其他投资）上海广电、上海磁悬浮列车、信息产业投资公司、上海国际汽车城、银行、证券、保险业等
2008年，上汽集团整车销售超过182.6万辆，其中乘用车销售111.8万辆，商用车销售70.8万辆，在国内汽车集团排名中继续保持第一位。2009年，集团以上一年度248.8亿美元的合并销售收入第五次入选《财富》杂志世界500强，排名第359位。
呵呵，忙死我了，按照持股比例，利润分配就要你自己算啦。希望这些对你有用。
2、500强排名中有德国大众也有上汽集团，那么两集团都持股的上海大众的营业收入 算给谁？
股份制是按所占股份比例分红的.这样解释我想你就会明白了吧?
3、中国上海大众和一汽大众都和德国大众合资，其中上海大众和一汽大众各占多少股份
应该是各占50%
4、一汽,上汽,德国大众的详细介绍,以及为啥在中国要分两家的原因有谁知道?
因为中国够大．．分开两家有利于多占领市场．．也都有理发展．．多吸纳人才．．建设的时候也方便点．．不用什么都堆在一起．．
就像中国．．都有珠三角了为什么还要发展长三角？发展勃海经济区？？
5、上海大众和一汽大众是什么关系？
中国政府只允许一家外资汽车商拥有最多2家的中方合作伙伴；而稍有实力的外资企业都会选择2家，因为可以对2个中方伙伴形成制约；因些，国外的汽车制造商会在中国先成立一个以其名称+中国+投资有限公司的组织，如大众汽车（中国）投资有限公司，通用汽车（中国）投资有限公司，丰田汽车（中国）投资有限公司等。它是外商的独资企业，也是海外母公司在华开展业务的代表和枢纽。 而当一家汽车制造厂前面一部分是中文名字时，那么它就是合资公司了，如上海大众是上海汽车制造集团与德国大众的合资公司，一汽大众是第一汽车制造厂与德国大众的合资公司。这样的合资公司中外资是不允许超过50%的股权的，以防国有资产流失和国产率无法保障。 上海大众是中国第一家汽车合资公司，标志着外资汽车开始在华生产；后来上海大众的中方伙伴，即上汽集团觉得德国大众对合资公司控制太严格，技术转让不充分，于是经国家同意与美国的通用公司合资成立了上海通用汽车。这让德国大众极为恼火，对这种一女嫁二夫的作法，大众采取了类似的行动找到北方的一汽成立了一汽大众来反制约上汽集团。 再后来，德国大众不愿看到两家大众过分竞争，就在战略进行了协调与合并，把销售策略和品牌宣传进行了统一规划。现在汽车销量分别位居第二与第三位。 一汽大众奥迪系列；高尔夫，捷达，宝来，开迪，速腾，以及将要上市宝来GP和PASSAT B6； 上海大众高尔，波罗，桑塔那，途安，波罗GP，PASSAT，PASSAT GP，以及将要上市的斯柯达。 而上汽集团不甘心只做合资车，它也将于近期推出自主知识产权的ROVER 75。
6、上汽集团和一汽集团的核心公司是那个？他们控股情况？
比较了解上汽，生产主要包括上海大众，上海通用，销售部门是上海大众汽车销售公司，物流是上海汽车贸易公司，金融部门，上汽财务公司。
两个生产部门都是合资中方控股公司，但中方从来没有话语权，因为老外不开心的话就没有新车型啦，研发部门只是个空壳而已。老外不但享受中国假期，享受外国假期，老外只坐飞机公务仓，老外的宠物坐飞机也可以报销，老外的家庭开销包括幼儿园，房子你能想到的统统可以报销。
以前销售是德国人不要合资的，因为在德国销售利润很低，现在在中国销售利润超预期，德国人又要合资了，中方不得不答应。
合资合同写明，不论合资部门盈亏，德国方面每年的给德国人的前一分都不少。
7、上海大众创始者是谁
你好！
上海大众是德国的品牌
众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔斯堡。目前有雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书，此项建议得到了希特勒政府的批准和支持。波尔舍随后组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”汽车问世，但仅仅生产了630辆就因第二次世界大战而停产。
二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，很快风靡德国和欧洲，1955年“甲壳虫”汽车出口到100多个国家。1963年，台湾的永业集团取得大众的代理权，正式进入台湾市场，后至1999年大众收回永业之台湾代理权，先后转交由台凤汽车、太古汽车代理。
1985年3月，大众集团宣布进入中国市场，与中方合资组建上海大众，大众集团控股50%，也成为第一个进入中国市场的外国汽车企业，直到今天上海大众生产的桑塔纳轿车依然占据中国汽车市场的最大份额。
到1981年“甲壳虫”汽车停产时，已经累计生产2，000万辆，打破了福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”汽车的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙和墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。继“甲壳虫”汽车后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动小客车大批量生产，推出了80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。现在大众公司又推出了新型“甲壳虫”车，预备重新刮起一股“甲壳虫”旋风。 另自1994年起，庆众汽车车开始在台生产的T4箱型车直至2004年停产。
大众汽车公司在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达和上海大众公司等。其主要产品有高尔夫、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪和奥迪科贝等。