发改委督促落实通航 通用航空概念股一览

　　国家发改委正在落实《关于促进通用航空业发展的指导意见》，要求各地抓紧编制本地区通用机场布局规划，有序推进通用机场建设。发改委相关负责人表示，将加快通用航空业改革步伐，包括积极推进低空空域管理改革；支持军民航有关部门，推进报告空域与监.视空域无缝衔接、航路航线优化调整、飞行任务审批简化等工作。

　　机构认为，低空开放和机场建设等方面力度将持续加码，后续催化剂不断。通航作为我国的朝阳产业，“十三五”期间有望迎来万亿空间。

　　通用航空概念股

　　中信海直：主营通用航空飞行服务和维修服务，在空中客车直升机维修方面位居国内领先地位。

　　威海广泰：主营空港地面设备，部分主导产品国内市场占有率达40%至60%。

　　德奥通航：受益我国通航产业快速发展及公司大规模布局，通航业务将快速增长拉动公司业绩进入高速成长通道。公司自2013年7月梧桐投资入主后即展开通用航空5年发展规划，通过连续收购及合作展开通航布局，逐步确立“总体规划设计、受托研发及先进技术推广应用、高端装备生产制造销售、增值服务”等四个通航细分业务方向。我们判断公司在通航领域布局有望进一步延伸，未来望打造成直升机、无人机、发动机研发、生产、维修、服务及通航培训一体化产业链，带动公司业绩进入高速增长通道，预计2015-16年可为公司贡献约7亿、13亿元收入。预计公司2015-2017EPS分别为0.38、0.97、2.29元。

　　洪都航空：洪都上市公司有自己的飞机设计所，这在中航系统是唯一厂所合一的上市公司，累计生产飞机超过5000架，具有强大的整机制造能力和研发能力，强5、K8、L15、轻多、利剑、将来可能的四代教练机等就是例子。公司现有目前处于高速增长阶段，未来3年收入和利润复合增速超过50%。预计2015-2016年EPS为0.45、0.70元。

　　四川九洲：公司是通航监测技术ADS-B的唯一上市公司，在国家低空空域对空监视和通信设施试点建设项目承担任务最多，市场份额也最高，同时，公司还承担了包括国内多种军用空管设备、大飞机等空管应答设备的研制和销售任务。预计公司2015-2017年对应EPS为0.50、0.60、0.82元。