中国船舶集团世界500强(中国船舶重组)
1、世界500强企业名单 2011排行榜 中国有哪些企业
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2、中国供销集团是世界500强吗
刚复牌的,还有新股
3、世界500强排名顺序
1 Exxon Mobil 埃克森美孚 美国 炼油
2 Wal-Mart Stores 沃尔玛商店 美国 零售
3 General Motors 通用汽车 美国 汽车
4 Ford Motor 福特汽车 美国 汽车
5 DaimlerChrysler 戴姆勒克莱斯勒 德国 汽车
6 Royal Dutch/Shell Group 皇家荷兰壳牌集团 荷兰/英国 炼油
7 BP 英国石油 英国 炼油
8 General Electric 通用电气 美国 电子电气
9 Mitsubishi 三菱商事 日本 多样化
10 Toyota Motor 丰田汽车 日本 汽车
11 Mitsui 三井物产 日本 多样化
12 Citigroup 花旗集团 美国 金融
13 Itochu 伊藤忠商事 日本 多样化
14 Total Fina Elf 道达尔菲纳埃尔夫 法国 炼油
15 Nippon Telegraph & Telephone 日本电报电话 日本 电信
16 Enron 安然 美国 能源
17 AXA 安盛 法国 保险
18 Sumitomo 住友商事 日本 多样化
19 Intl. Business Machines 国际商用机器 美国 计算机
20 Marubeni 丸红商事 日本 多样化
21 Volksagen 大众 德国 汽车
22 Hitachi 日立 日本 电子电气
23 Siemens 西门子 德国 电子电气
24 Ing Group 荷兰国际集团 荷兰 保险
25 Allianz 安联 德国 保险
26 Matsushita Electric Industrial 松下电器 日本 电子电气
27 E. ON 的 德国 多样化
28 Nippon Life Insurance 日本生命 日本 保险
29 Deutsche Bank 德意志银行 德国 银行
30 Sony 索尼 日本 电子电气
31 AT&T 美国电话电报 美国 电信
32 Verizon Communications 弗莱森电讯 美国 电信
33 U.S. Postal Service 美国邮政总局 美国 邮递包裹
34 Philip Morris 菲利普莫里斯 美国 食品烟草
35 CGNU 商联保险 英国 保险
36 J.P. Man Chase 摩根大通银行 美国 银行
37 Carrefour 家乐福 法国 零售
38 Credit Suisse 瑞士信贷集团 瑞士 银行
39 Nissho Iai 日商岩井 日本 多样化
40 Honda Motor 本田汽车 日本 汽车
41 Bank of America Corp. 美洲银行 美国 银行
42 BNP Paribas 法国巴黎银行 法国 银行
43 Nissan Motor 日产汽车 日本 汽车
44 Toshiba 东芝 日本 电子电气
45 PDVSA 委内瑞拉石油 委内瑞拉 炼油
46 Assicurazioni Generali 忠利保险 意大利 保险
47 Fiat 菲亚特 意大利 汽车
48 Mizuho Holdings 瑞穗控股 日本 银行
49 SBC Communications 西南贝尔 美国 电信
50 Boeing 波音 美国 航空航天
51 Texaco 德士古 美国 炼油
52 Fujitsu 富士通 日本 计算机
53 Duke Energy 杜克能源 美国 电力煤气
54 Kroger 克罗格 美国 零售
55 NEC 日本电气公司 日本 电子电气
56 Helett-Packard 惠普 美国 计算机
57 HSBC Holdings 汇丰控股 英国 银行
58 Koninklijke Ahold 的 荷兰 零售
59 Nestlé雀巢 瑞士 食品
60 Chevron 雪佛龙 美国 炼油
61 State Farm Insurance Cos. 州立农业保险 美国 保险
62 Tokyo Electric Poer 东京电力 日本 电力煤气
63 UBS 瑞士联合银行 瑞士 银行
64 Dai-ichi Mutual Life Insurance 第一生命 日本 保险
65 American International Group 美国国际集团 美国 保险
4、深圳的世界500强企业有那些?
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5、中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司的关系与区别?
这两家公司原是一家公司(中国船舶工业总公司)后以长江为界,以北及武汉地区成立为中船重工,以南地区成立为中船集团。区别的在于两家的业务不同,中船重工船舶配套及研发能力较强,中船工业是以造船工业为主船舶配套涉及不多。
6、中国船舶为什么不复牌
第百十七回 邓士载偷度阴平 诸葛瞻战死绵竹
7、中国重工回购两大船企股权对船舶制造业有怎样的影响?
航空制造业、铁路以及海运之后,新一个“巨无霸”看起来将在船舶制造业产生,在中国船舶重工集团公司(CSIC,下称中船重工)近期一系列资产重组的进程中,外界观望已久的“南北船”合并似乎也在一点点扫清的障碍。
中国神船将至?
在完成对各自资产的内部梳理之后,对于船舶制造业能否随航空制造业、铁路以及海运等行业之后,通过重组回归过去“寡头”状态自然引发更多猜测。
“南北船”合并的传言其实早在两年前便已经有所流传,彼时两个集团高层互换也被认为是将推行重组的关键一步。但至今在企业层面或是监管层面对于重组事宜仍未有任何直接的回应,只是在今年年初中船重工董事长胡问鸣在回应这一传言时直言“造船业合并是大势所趋”,“南北船合并这件事,我们一切听从中央的安排。”
在这样的内外部环境之下,似乎两家企业已经不是合并与否的问题,只剩下何时开始的问题。
目前中船集团旗下有3家A股上市公司,其中中国船舶具有国内最大的船用中低速柴油机的生产和研发能力,中船防务主要建造散货船发展到建造高性能多用途船、成品油轮、滚装船、半潜船、客滚船等。中船科技则从去年开始收缩原有的船舶配套件业务、成套机械设备业务和大型钢结构业务,并开始涉入设计咨询、工程总承包等业务。
中国重工旗下则有5家A股上市公司,除中国重工之外,还有中国动力、乐普医疗及华舟应急和久之洋。