珠海国资拟向FF投资20亿元，新工厂落户珠海

　　FF(法拉第未来)在国内建设汽车生产工厂和融资终于又有了新的进展。据知情人士透露，FF在国内的生产基地将落户广东珠海，同时珠海与FF的合作不仅仅限于建设工厂。在FF于国内的融资中，来自珠海市的国资将向FF投资20亿元。500)this.idth=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollo'/> 目前，珠海市正在为FF生产基地加紧做前期各项准备工作，双方的合作有望在春节后提速。值得注意的是，据36氪1月26日报道称，FFF正在国内寻求新一轮融资，吉利集团已表达了明确的投资意向，同时，FF的老股东恒大集团也参与了此次融资洽谈。知情人士透露，吉利汽车计划向FF投资3000万到4000万美元，最快下周公布。对于此消息，吉利汽车回应称，对市场传闻不予置评。

　　此外，据路透社1月25日报道称，FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万台。而FF的制造服务合作方正是吉利汽车，双方还将在FF车型的自动驾驶等方面开展合作。至于动力电池供应方面，FF已经和国内动力电池头部企业宁德时代达成合作协议。

　　与此同时,FF计划在美国上市的节奏也开始提速。此前，彭博曾报道，FF正寻求通过SPAC(Special Purpose Acquisition

　　Company)的方式在美股上市，目前与Property Solutions

　　Acquisition公司就合并事项进行谈判。SPAC是一种快速上市形式，流程上，先设立SPAC平台募集资金，再并购实体业务公司，使后者实现挂牌交易。在彭博的报道中，FF的SPAC平台公司正在寻求超过4亿美元资金以支持该交易，该交易将使合并后的实体公司估值达到30亿美元左右。

　　据熟悉FF上市融资的知情人士透露，FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料，国内的融资事项届时也有望公布。

　　公开资料显示，FF 91是FF旗下的第一款量产车型，由于资金短缺等方面因素使得FF 91到如今还未能实现量产交付。不过根据FF此前量产规划，2020年11

　　月，FF 宣布FF91 将在成功完成一轮融资后约 9 个月启动量产，12 个月以后启动交付工作。2020年12 月，FF在推特上发文称， FF 91

　　预量产车组装完成，将加入现有的测试队伍，帮助继续推进 FF 91项目 。

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