光大证券：低基数放大汽车行业复苏趋势

　　汽车市场2月销售145.5万辆，同比+364.8%/环比-41.9%

　　2021年2月汽车市场延续复苏态势，叠加去年疫情影响下的低基数效应，2月产销量实现大幅同比增长。受春节长假影响，2月产销环比有所下滑。1-2月累计销量同比+76.2%。若对比2019年历史数据，2021年1-2月累计销量实现增长3.3%，市场复苏向好。其中商用车1-2月累计销量较2019年增长24.5%，维持旺销之势，乘用车较2019年下滑1.2%，市场需求仍处于修复过程。

　　乘用车中，SUV优质新品供给加速其销量数据修复，复苏节奏领先其他乘用车型。商用车方面，排放升级、治超治限、基建开工等多重因素推动卡车延续增长态势。客车内部延续分化，大中型客车同比增速弱于轻型客车。

　　新能源汽车2月销量11.0万辆，同比+584.7%/环比-38.8%

　　产销量延续1月份同比大涨的趋势，连续8个月刷新当月历史记录。大幅增长系2020年2月疫情影响导致的产销基数较低以及当期市场需求仍在恢复，环比略降系春节假期产量正常波动所致。新能源乘用车销量为10.6万辆，占总销量的比例为96.4%，与2021年1月份占比基本持平；纯电动乘用车销量为8.9万辆，同比增长6.3倍，环比-38.0%，表现略好于插电混动车型。

　　动力电池2月装机总量5.6Gh，同比+832.9%/环比-35.6%

　　2021年2月，国内动力电池装机量为5.6Gh，同比增长8.3倍，环比-35.6%。纯电动新能源乘用车、客车、专用车装机量分别环比-31.6%、-56.3%、-59.7%；三元电池装机量、磷酸铁锂电池装机量分别环比-38.4%、-31.2%。

　　风险分析行业增长不及预期，宏观经济因素扰动，新能源汽车技术更新风险等。