2月8日板块复盘：涨涨涨！涨价在产业链蔓延！汽

　　今日(2月8日)A股收出难得的小中阳线。沪深两市全线高开之后，股指盘初惯性下挫，在中小个股全线活跃之下，有效提振市场热情，股指逐步企稳，并进一步拉升上行，不过，午后股指维持横盘震荡趋势，不过成交量有所萎缩。截至收盘，沪指上涨1.03%，收报3532.45点；深证成指上涨1.75%，收报15269.63点；创业板指上涨2.64%，收报3278.06点。

　　整体上来看，指数继续缩量，机构抱团方向出现分歧，短线赚钱效应一般。巨丰投顾称，上午市场的活跃，和周末相关消息的提振有一定的关系，尤其是深圳主板将和中小板合并的事件，对中小板以及个股的有积极的影响，全天中小创整体表现抢眼。不过，全天还是受到节日效应的影响，市场交投热情开始回落，两市成交明显萎缩，这也符合一般节日前夕市场的整体表现。当然，这个过程中，个股的机会可能会比较多，行情整体向好下，还可继续关注个股的博弈机会。

　　与此同时，开源证券指出，市场未来路径面临的一个重要转折是，钱多优质资产少的假象正在逐步被证伪。无论流动性在未来是何种程度的收紧，“增量资金”推动估值中枢上移都不应该成为后续的交易逻辑。潮水正在退去，真正优秀的投资者不应该一味“贪婪”或者“恐惧”。真正好的做法是从单纯追求收益到追求“风险调整后”的收益。如果坚持保持惯性思维，给予的答案只能是“持币过节”。

　　板块方面：

　　一、汽车芯片

　　中航证券指出，全球汽车芯片告急，既是缺口也是机会。受疫情影响，全球汽车行业正在经受车载半导体短缺带来的减产、停产等一系列影响。近日奥迪已有超过1万名员工暂停工作。福特宣布其位于德国萨尔路易的工厂从1月18日至2月19日停产。大众此前已宣布今年一季度在欧洲、北美和中国工厂将减产10万辆汽车。此外日产、本田、奔驰、通用、雷诺也纷纷表示正面临芯片短缺问题。

　　中航证券进一步分析，汽车电子是未来集成电路发展重要动力。2020年被认为是全球电动化元年，汽车自动化、电动化、智能化、网联化推动汽车电子行业快速发展，将大幅拉动汽车电子需求。根据报道显示，传统燃油车中汽车电子零部件的成本已经占据全车的40%，电动车达到约75%。随着未来全球电动车占比的不断上升，汽车电子零部件的市场规模也将不断扩大。根据Deloitte预测，到2022年汽车半导体的市场将占据整个半导体市场的12%。

　　光大证券表示，功率半导体涨价缺货仍在延续：受到需求与供给的双向影响，功率MOSFET器件等8英寸产线呈现高景气，涨价在产业链蔓延。国内MOSFET器件厂商相对于10月份多数涨价10%-20%左右；代工大厂针对产线紧张情况，21Q1开始正式涨价，我们预计功率器件高景气度将持续到21年年中。

　　东吴证券认为，除了 MCU、功率半导体等半导体产品，汽车电子还涉及中控、电池管理系统、自动驾驶、锂电池组和充电组件等应用。未来，随着新能源汽车普及带动的汽车市场的快速发展，相关汽车电子产业链有望充分受益。半导体领域建议关注：斯达半导、闻泰科技、比亚迪电子、富瀚微、全志科技、 瑞芯微等；中控领域建议关注：蓝思科技、【()、】等；车载镜头领域建议关注： 韦尔股份、晶方科技、联创电子等标的。

　　二、影视动漫

　　中航证券指出，春节将至，春节档电影预售火爆。多地先后发出倡议，倡导务工人员等在条件允许情况下“非必要不返乡”，留在当地过年，有望刺激当地票房的提升，关注电影板块的估值修复行情，疫情加速了院线行业的出清，市场集中度有望进一步提升，龙头效应愈加明显，建议关注优质电影和院线公司。

　　天风证券认为，春节档优质影片供应充足，正常情况下票房或再创新高，疫情影响下电影行业集中度提升，今年春节线上消费需求会显着高于2019年，头部公司的优质节目会明显带动相关收入，未来三年短视频公司的用户时长和规模仍会增长，短视频用户时长的增长趋势并未结束。

　　一张图汇总：