中远高管称明年集装箱市场供求关系平稳

中远集装箱运输有限公司副总经理韩成敏在“上海航运交易论坛”上深入剖析了全球集装箱市场的前景。他在论坛上透露，预计在即将到来的2011年，集装箱市场的货量增长趋势将保持稳步上升，总体前景乐观。他也指出市场存在的挑战和可能的波动。

韩成敏表示，基于全球经济复苏的进程和各国经济刺激措施的逐步淡出，集装箱航运需求在2011年的增长可能会伴随着GDP的放缓而放缓。尽管全球经济贸易增速预计在明年仍会增长，但新兴市场在全球集装箱航运格局中的地位将持续上升。特别是中国和印度等新兴经济体，其经济增长前景备受期待。美国和欧元区等发达经济体的消费可能仍将疲弱，经济增长乏力。这反映出全球集装箱运输市场正面临着传统市场与新兴市场竞争的格局变化。

对于运力方面，韩成敏预计，集装箱运输市场的运力同比增幅在明年将达到6-7%。加船减速的策略也将得到进一步实施，以应对市场中的运力过剩压力。这一策略将从欧美航线扩展至其他航线，如南北航线和波湾红海线等。这种策略的实施将有助于消耗部分过剩运力，以应对市场需求的波动。

韩成敏还提到新船交付的问题。他预计明年全球交付的新船运力将达到约100万标准箱容量（TEU），其中大型船舶（8000+TEU）的交付量将占到六成以上。这些新船的交付将进一步影响航运市场的供需平衡，特别是在欧美航线市场。他预计明年欧美航线的运力升幅可能达到惊人的15-20%。与此全球集装箱造船市场可能需要等到明年底或后年初才能恢复景气。这也意味着船舶交易和船价可能会受到一定影响，船价整体可能仍会处于底部区域，但受多种因素影响，也可能出现小幅下滑。对此情况，船舶制造商和航运公司都需要做好应对准备。韩成敏的预测揭示了集装箱市场的复杂性和不确定性，但同时也为我们提供了宝贵的市场洞察信息。