基金子公司新规半年“跑步前进”的ABS业务大检

　　根据基金业协会披露的数据显示，曾经高速发展的基金子公司专户业务，在新规约束之下，总规模开始出现下滑。

　　数据显示，截至一季度末，基金管理公司及其子公司专户业务规模16.357万亿元，较去年底的16.886万亿元减少5291.61亿元。这是基金管理公司及其子公司专户业务规模连续第二个季度出现缩水———去年四季度，专户业务规模也出现了5000亿元左右的缩水，而去年三季末，专户业务规模达到17.392万亿的历史性高点。

　　具体来看，缩水基本都是基金子公司专户业务所致，去通道威力显著。

　　截至一季度末，基金子公司共管理资产计划13010个，资产99136.72亿元。相比去年底，产品数量减少1484只；规模缩水5894.19亿元，降幅为5.6%。

　　通道受限，意味着基金子公司业务不断缩水？答案并非如此，同样在协会公布的一季度业务（ABS）前二十榜单中，有5家基金子公司挤入名单中，在券商资管占据各种优势下基金子公司依然能够突围而出，一方面表现出ABS业务越来越受到重视，另一方面也证明了越来越多的基金子公司开始将ABS业务作为发展转型的重头戏。

　　但是仍有不少基金子公司表示，相对券商资管，子公司在ABS上的劣势是不可避免的。

　　转型ABS成重心

　　地产类产品受宠

　　在一季度ABS业务规模前二十强榜单中，嘉实资本、上海富诚海富通、华夏资本、万家共赢、长城嘉信等5家基金子公司位列其中。

　　嘉实资本表示，随着ABS业务的深入发展，嘉实资本逐渐确立了以绿色金融、存量金融债权、消费金融和房地产证券化为核心领域的企业重点发展方向。“嘉实资本在绿色金融方面也逐步呈系列化态势发展。目前，嘉实资本已经与中国节能环保集团进行全链条式合作，在2015年国内首单央企环保领域产品‘嘉实节能1号资产支持专项计划’后又启动二期产品和绿色REITs方向合作。”

　　在房地产方向，嘉实资本设计并实施的首单国内文化创意园区产品“嘉实金地八号桥资产支持专项计划”获得了交易所的无异议函，开创了国内房地产行业城市更新领域的“轻资产、零抵押”融资创新。同时嘉实资本在持续参与和推动公募REITs的产品设计。公司也透露，正在积极参与国家发改委和证监会共同推动的PPP工作。

　　上海富诚海富通ABS业务部门负责人高平表示，ABS相对普通的债券而言，在现金流的使用效率方面有天然的优势，“各家基金子公司竞争也较为激烈，分为主体和资产方面来看，传统的央企、国企、地方政府平台、一些大的消费金融公司都是基金子公司争夺的领域，资产端大家也都在往地产上靠拢，对类REITs业务的兴趣非常大。”

　　高平介绍，海富通目前布局较多的业务是在租赁，“协会统计的发行规模中租赁至少占一半以上，这一块也相对成熟。此外创新类业务也开始有所突破，包括保障房和PPP项目的ABS，当然，类REITs或是长租公寓这类监管力推的项目我们也在尝试。”

　　高平也指出，虽然目前对PPP+ABS业务布局较深，但更希望能够进一步介入整个PPP项目的前中后期布局，“从项目的结构，到包装、引入资金方和施工方、再融资，不能单做ABS业务，毕竟PPP项目的整个空间非常大。”

　　万家共赢方面则表示，ABS业务是公司的战略重点，目前万家共赢发行ABS规模已经超过200亿元，“方向包括小贷、电费收益权、信托受益权、委托贷款、融资租赁、汽车消费金融等。”

　　此外，成立于2014年3月20日的鑫沅资产也表示，在当年10月公司就已经成立部并发行了首只产品，目前公司已经发行多只ABS产品，基础资产类型包括应收账款、租赁租金、保理融资债权、基础设施收费收益权、购房尾款、物业收费收益权、银行非标资产等。“目前我司正在积极自主研发业务系统。”

　　子公司ABS

　　与券商资管逆风赛跑

　　不过，在此之外，ABS业务对于子公司而言，仍存在不少的阻碍。

　　鑫沅资产表示，与券商比较，基金子公司在资产端获取项目的原始覆盖及资金端的市场营销能力较弱。在资产端需要依赖银行、信托等同业合作获取客户资源；在资金端需要不断积累机构客户。

　　长安基金资本市场部总经理赵永刚也表示，子公司现在做最大的障碍是承销能力不足，询到的资金成本难以满足客户要求。“目前我们接触的都是一些大型的国有企业，企业主体信用好，资产非常优质，产品设计出来没问题，但他们对成本管控有一定要求。虽然今年的资金面比较紧张，资金成本已经实质上升，但还没传导到该类客户身上，他们暂时还接受不了。”

　　万家共赢副总经理陈剑表示，2015年子公司处于试水阶段，那时候买方对市场不太理解，导致销售比较困难。2016年交易所ABS市场良性健康发展，成绩斐然，因此投资者对该品种接受度明显提高，发行压力不大。但反过来争夺优质资产的市场竞争已经相当激烈，由于证券公司从事业务净资本消耗相对宽松，因此能够以极低的报价参与竞争。基金子公司这方面的压力比较明显。

　　高平也透露，现在ABS最大的障碍还是资本金的限制，券商资本并没有这方面的要求，且随着发展券商资管的规模、资本金、人力都不是子公司可以比拟的，“涉及到风险资本，所以在收费方面就有些受限了，在一些项目的选择上，资质差的从风险考虑我们就不做了，项目资质太好的我们也没法做，收费太低，类似AAA的公司我们基本做不了，如果做就是亏钱的。我们基本是选择一些适中的，能够兼顾风险和收费的项目去做，这就是现在基金子公司的现状。”

　　一家大型基金公司子公司高管也同样表示，目前监管口径不一致、不同的融资工具的横向竞争、计划管理人市场无序化低价竞争是制约子公司开展业务问题所在。

　　他认为，实务操作中的监管政策的不同，给证券公司和基金子公司的业务发展造成了截然相反的生存环境。《基金管理公司特定客户资产管理子公司风险控制指标管理暂行规定》中，对基金子公司的业务按照挂牌和不挂牌分别以0.4%和0.8%的比例计算风险资本，无疑给基金子公司的业务存续产品的管理和后续新业务的开展都造成了较大的压力。特别是面对个别不计成本的证券公司的低收费和零收费，子公司处于较为不利的地位。

　　对于一些公司来说，项目来源才是真正的掣肘，沪上一家基金子公司总经理坦言，ABS前景非常大，这个领域会成为未来子公司发力的重点，“不过本质上核心还是在于项目源，虽然人才是有技术含量，但不是不可复制。”