比亚迪公司主要股东（naspers第一大股东）

比亚迪最大股东是谁

比亚迪老总是谁？

比亚迪股份(股票代码:1211HK)有哪些股东

比亚迪第一大股东是谁

马化腾竟然只占腾讯10%的股份 背后的大股东是谁

比亚迪SWOT分析

腾讯的大股东 Naspers 什么来头

1、比亚迪最大股东是谁

王传福

2、比亚迪老总是谁？

王传福1966年2月15日出生于安徽无为，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，获得物理化学学士学位。同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留在该院301室工作，按部就班地历任副主任、主任、高级工程师、副教授。在意识到手提电话的发展对充电电池的需求会与日俱增的情况下，1995年辞职，2月，注册成立了比亚迪科技有限公司，领着20多个人在深圳莲塘的旧车间里开始了他的创业生涯。短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司（00285.HK）主席。2009年以13亿美元个人财富名列福布斯全球富豪榜第559位。
王传福常被人们称为“技术狂人”、“汽车狂人”、“颠覆者”。他对技术极为痴迷，逆众人之意造汽车、造电动汽车，还宣称要在2025年成为全球汽车行业老大。1990年，王传福在北京有色金属研究院硕士毕业，并留在该院301室工作，按部就班地历任副主任、主任、高级工程师、副教授，还曾带出过一批研究生。 在研究院工作了5年的王传福，某一天忽然发现作为自己研究领域之一的电池面临着巨大的投资机会。当时要花2万-3万元才能买到一部“大哥大”，而欲买者趋之若鹜。王意识到手提电话的发展对充电电池的需求会与日俱增。而在他这个教授看来，技术不是什么问题，只要能够上规模，就能做出大事业。1995年2月，王传福毅然下海经商，在深圳注册了比亚迪实业。 王传福上项目还有他的独到之处。与国内很多企业盲目追求现代化，往往不切实际地花大价钱引进国际领先水平的生产线相比，王传福从头到尾都是自主开发研制产品。不仅如此，王传福在工艺、原料和质量控制、降低成本等方面也投入了大量的精力。 ，王传福直接介入供应商的材料开发环节，利用比亚迪强大的科研能力，共同制订降低成本的方案。如镍镉电池需用大量的负极制造材料钴，如果进口国外性能较好的钴，成本极高。比亚迪与深圳某公司合作，在明确了国内外钴的品质差距之后，制定了提高国产钴品质的详细办法，终于使国产钴达到国际品质要求，较国外产品成本低40%.由于负极材料应用极广，比亚迪仅此一项，一年就可以节省数千万元。 1995年下半年，王传福试着将比亚迪的产品送给台湾最大无绳电话制造商大霸试用。没想到的是，比亚迪产品优秀的品质，低廉的价格，引起了大霸浓厚的兴趣。当年底，大霸毫不犹豫将给三洋的订单给了王传福。 1997年，比亚迪已经从一个名不见经传的小角色，成长为一个年销售近1亿元的中型企业。3年来，比亚迪每年都能达到100%的增长率。 1997年，金融风暴席卷东南亚，全球电池产品价格暴跌20%到40%，日系厂商处于亏损边缘，但比亚迪的低成本优势越发显得游刃有余。飞利浦、松下、索尼甚至通用也先后向比亚迪发出了令人激动的大额采购订单。在镍镉电池市场，王传福只用了3年时间，便抢占了全球近40%的市场份额，比亚迪成为镍镉电池当之无愧的老大。 在镍镉电池领域站稳脚跟之后，王传福紧接着抓住了第二次机会，开始研发蓄电池市场具有核心技术的产品镍氢电池和锂电池。为此，王传福投入了大量资金，购买最先进的设备，搜索最前沿的人才，并建立了中央研究部。当时锂离子电池是日本人的天下，国内同行不相信比亚迪能搞成，据说王传福当时在业内受到了嘲笑，但他相信这是机会。 随后，王传福专门成立了比亚迪锂离子电池公司，这一决定在今天已经结出硕果。根据《日经电子新闻》的统计，目前比亚迪在锂离子电池和镍氢电池领域仅排在三洋、索尼和松下之后，成为与这三家日本厂商齐名的国际电池巨头。 目前，比亚迪的生产规模达到了日产镍镉电池150万只，锂离子电池30万只、镍氢电池30万只，60%的产品外销，手机领域的客户既包括摩托罗拉、爱立信、京瓷、飞利浦等国际通讯业巨头，也有波导、TCL、康佳等国内手机新军，而无绳电话用户包括伟易达、松下、新利等行业领导者。比亚迪一跃而成为三洋之后全球第二大电池供应商，占据了近15%的全球市场。

3、比亚迪股份(股票代码:1211HK)有哪些股东

比亚迪主要股东
王传福 27.83%
吕向阳 19.85%
广州融捷投资管理集团有限公司 8.18%
夏佐全 6.10%
杨龙忠 3.84%
Value Partners Limited 2.24%
Janus Captial Management LLC 2.22%
Fidelity International Limited 1.70%
Northern Trust Fiduciary Services (Ireland) Limited 1.70%
Baring Asset Management Limited 1.68%
LL Investment Partners, L.P. 1.67%
Templeton Global Advisors Ltd. 1.67%
The Capital Group Companies,Inc. 1.59%
Halbis Capital Management (Hong Kong) Limited 1.35%
JPMan Chase & Co. 1.34%
给你个网站.indin.
Franklin Templeton Investments Corp. 0.85%

4、比亚迪第一大股东是谁

王传福 ｜ 57064.26｜ 23.05｜流通A股/受｜ 未
实际控制人 ｜王传福

5、马化腾竟然只占腾讯10%的股份 背后的大股东是谁

国际传媒大鳄MIH（米拉德国际控股集团公司）
腾讯最大股东原来不是马化腾,而是南非企业 。
南非的传媒集团Naspers全资子公司米拉德控股集团公司占腾讯50%股权 ，作为腾讯最主要的创办人，腾讯控股董事局主席兼CEO马化腾在普通网民中的知名度却着实一般，其它11位创办人股东在媒体上的公开露面就更为鲜见。或许正是马化腾及其团队的低调，造就了腾讯对媒体的低调，也让人们忽略了这些站在“企鹅”标识背后的IT超级玩家们的创业路径。

6、比亚迪SWOT分析

内容来自用户:水中揽月hhh

比亚迪SWOT分析
背景分析
随着中国经济持续不段稳定的增长，人们的收入也不段增加，人们的购车欲望就会凸显出来。，在中国汽车行业也是非常火爆的，各个汽车生产厂家都把目光投向这一块。常州，一个开放而又充满活力的城市，地处长三角经济圈，经济发展迅速，市民手中有充足的资金，有一种强烈的购车欲望。比亚迪作为新兴的国产汽车品牌在电池技术、销售渠道、服务体系以及价格方面都具有较大的优势，有着很强的品牌竞争力，于此在激烈的市场竞争中也面临着考验！
☆SWOT分析
优势S
1、其最为核心BYD的电池技术、注重环保概念，存在进一步差异化对手的可能，为其稍后推出电动跑车直接差异化对手提供了可能
2、BYD现有的成熟销售渠道及服务体系
3、BYD强有力的研发能力及成熟的团队
4、比亚迪性能及价值比非常高，耗油量非常的低，造型也更年轻化，给人的总体印象比较好。
5、车一旦改为电动车，充电较方便。环保的，解决跑车高油耗难题
6、敞篷运动车以其舒适视野开阔广受人喜爱也以高价格让人望而却步。越来越低的价格使更多人的购买成为可能
7、金融信用借贷服务为有激情的年轻人都买运动跑车成为可能
劣势W:
1、在运动跑车方面无品牌优势
4、

7、腾讯的大股东 Naspers 什么来头

腾讯的大股东是MIH，而MIH是南非传媒大鳄 Naspers的全资子公司，网上盛传的腾讯背后大哥是中国工商银行，这就扯蛋了。中国工商银行虽然收购了南非标准银行的20%股份，南非标准银行与Naspers没有关系，既然MIH是Naspers的全资子公司，所以南非标准银行跟MIH更是半毛钱关系没有了。要是想了解Naspers的来头，去其官网看。