工信部推动动力电池回收试点工作 动力电池回收

摘要

在七月的第25天，工信部联合其他六个部门发布了一项重要的通知。通知的核心内容是关于新能源汽车动力蓄电池的回收利用试点工作。他们明确提出，要以重点建设项目为引擎，推动整个试点工作的进程。目标是解决动力蓄电池梯次利用和高效再生利用等核心难题，培育一批引领行业的标杆企业，并构建多个示范工程。他们亦致力于完善相关标准和政策，以更好地适应当前的需求。

政策的力量在于引导和支持。部门将加大政策支持力度，加强与其他相关产业政策的对接，引导金融机构和社会资本更多地投入到动力蓄电池回收利用项目中。分析人士预测，随着新能源汽车的普及和动力电池报废量的迅速增长，电池回收市场将迎来巨大的发展空间。预计2020年，报废量将达到惊人的28万吨，而回收市场的空间将达到107亿元，并在未来几年内持续扩大。

在这样的大背景下，一些公司的表现引人注目。格林美作为国内动力电池回收领域的龙头企业，已经在市场中占据了重要地位。天奇股份也在废旧汽车回收、汽车拆解及动力电池回收等领域进行了深入的布局，努力打造汽车循环业务的全产业链。光华科技也不甘落后，于五月宣布设立锂电池回收子公司，致力于构建动力电池循环利用的完整闭环。

这些公司的努力和创新将有望在未来的市场中获得回报。随着相关政策的逐步落实和市场的不断发展，这些公司有可能成为行业的领导者，引领动力电池回收行业的发展潮流。这是一个充满机遇和挑战的市场，值得我们期待。