日企开发新材料为电动汽车减重 轻量化市场规模

日本企业正积极投身于纯电动汽车（EV）的轻量化革命，以期通过新材料的应用和增产举措来延长车辆的续航距离，进一步推动EV的普及。随着报道的深入，我们知道现在主流的马达类型是“径向型”，通常采用的是将薄板穿孔后重叠的钢材。神户制钢所的新材料技术却打破了这一常规。他们成功地将约80根钢线巧妙地捆扎并加工成马达的形状，与传统的相同功率的马达相比，重量减轻了约20%。这一创新无疑为EV的轻量化进程注入了新的活力。

汽车轻量化是一场全球性的技术革新，旨在确保汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整体质量。这不仅有助于提高汽车的动力性能，还能降低能耗和减少排气污染。当前，可用于汽车轻量化的材料众多，包括超强钢、铝合金、镁合金、钛合金以及复合材料等。随着政策和节能需求的双重驱动，汽车的减重需求日益增强。预计未来新能源汽车的渗透率提升将为汽车轻量化市场带来大规模的增量需求。

据财联社主题库的数据显示，在汽车轻量化领域，一些上市公司正在全球范围内崭露头角。其中一家全球镁业龙头企业以其超过40%的镁合金市占率引起了广泛关注。该公司不仅为蔚来汽车、比亚迪等国内知名车企提供产品，还供应给全球领先的汽车制造商如特斯拉等。明泰铝业作为国内铝加工行业的领军者，其产品也已经进入了比亚迪、蔚来等知名车企的供应链体系。随着轻量化技术的不断进步和新能源汽车市场的不断扩大，这些公司的前景十分广阔。它们将继续在轻量化领域发挥重要作用，推动新能源汽车行业的持续发展和进步。