无桩充电概念股有哪些？无桩充电概念股解析

　　无桩充电概念股

　　自特斯拉风靡全球后，以充电桩为主的电动车充电系统领域成为A股公司掘金的热土。而特锐德的一纸复盘公告透露，公司将斥资6亿元打造无桩充电“智能汽车群充电系统”，这或将颠覆现有的以充电桩为主力的电动车充电系统，引发新一轮的产业升级。

　　电动汽车充电技术的重大创新

　　公告显示，公司将投资6亿元成立青岛特锐德汽车充电有限公司，从事汽车充电系统研发及充电运营等相关服务。公告显示，“智能汽车群充电系统”具有无桩、无电插头、抗碾压抗浸水的充电终端结构，具有移动终端人机界面的云管理信息体系，对电动汽车充电技术实现了重大创新。该项目将在今年8月开始投资，计划2015年12月前完成投资，其中汽车充电云平台建设拟投资1亿元，充电终端建设拟投资4亿元，运营用充电汽车拟投资1亿元。

　　“所谓汽车群充电，是指一个固定的区域内至少有10台以上需要充电的车群组，这是特锐德首创概念。我们将利用2年的时间在全国范围内建成10万个智能汽车充电终端，后续还将根据需要，通过引入战略投资、战略合作等方式加快终端的布局。，云平台的建设未来还将通过集成手机APP的方式实现人机互动、在线支付，降低运营成本、为客户提供增值服务。”公司董事长于德翔表示，“未来我们卖的将不是产品，而是客户服务。”

　　特锐德“智能汽车群充电系统”经过历时两年的研发，获得了超过30项专利。在产品评价会上，以全国清洁汽车行动协调领导小组组长王秉刚为首的专家评审小组对特锐德的上述系统给出了“世界首创、国际领先”的高度评价。

　　据悉，该系统克服了充电成本高、充电接入困难、运维管理复杂、充电桩占地等缺点，通过高低压设备层、充电控制层、负荷调度层、云平台管理层的四层结构，构建电动汽车群智能充电系统，以居民用电优先、富余负荷充电为原则，实现低谷充电，安全用电，并建成无桩、无电插头、抗碾压抗浸水的充电终端结构，具有移动终端人机界面的云管理信息体系，对电动汽车充电技术实现了重大创新。

　　总利润高达15亿元

　　据测算，该项目建成后，公司按照同等汽油车辆燃油费用的50%计算充电服务费用，每公里平均充电服务收入约0.32元（向客户收取的含电费等的总收入），扣除每公里运维成本（含电费、推广服务费、人工工资等）后每公里亏损约0.01元，年经营性亏损约300万元。

　　不过，公司预计经过2-3年的推广期、新能源充电模式逐步成熟、保有量大幅上涨后，运维成本将大幅降低。按照每两个充电终端服务一个车辆、每车每年1.2万公里计算，单个智能终端年均利润约1500元，全部智能终端年利润预计为1.5亿元，智能终端设备生命周期内总利润约为15亿元。

　　“除了充电服务收入之外，未来公司还有望拓展电动汽车租赁、销售、维修，以及未来基于云平台的电子支付等领域。”于德翔表示。

　　特锐德表示，上述投资符合中国节能减排和新能源汽车推广的需求，符合公司战略发展的需要，有利于公司抓住中国新能源汽车发展的机遇，有助于提升特锐德盈利能力及品牌影响力，并为公司带来新的利润增长点。

　　同日公司发布定增预案，拟向公司2014年度员工持股计划非公开发行不超过400万股，发行价格为12.55元/股，募集资金总额不超过5000万元，拟全部用于补充公司流动资金。公司表示，本次定增将进一步完善公司治理水平，提高员工凝聚力和公司竞争力，使员工利益与公司长远发展更紧密地结合，实现公司可持续发展。

　　【行业动态】

　　国务院再出新政力推 新能源汽车驶上快车道

　　国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》7月21日正式发布。该《意见》对助推新能源汽车产业发展的政策措施进行了细化。工信部部长苗圩表示，“此次扶持政策力度空前，含金量极高。”

　　新能源车“国六条”出炉破解多重难题

　　陷于充电难、购车贵、地方保护、企业盈利模式不明等多重难题中的新能源车，因“国六条”扶持新政的出炉而再迎春天。业内人士认为，作为新能源汽车推广应用战略全国性部署，《意见》政策扶持力度前所未有，对于整个新能源车上下游产业都有着极大利好，尤其是充电设施建设将有望率先迎来高峰期，600亿元市场加速全面启动。

　　“充电桩障碍”将扫清 专家新能源车推广步伐会更快

　　前不久北京市政府新闻办宣布，北京市即将出台《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，该通知明确提出新建小区停车位配建充电桩的比例不低于18%。业主购买新能源车后，需要在小区内安装充电桩的，物业公司不但要全面配合，更不得借机收取费用。

　　【券商观点】

　　西南证券下游复苏 特锐德业绩有望持续增长

　　西南证券认为，公司开展“电力设备租赁”业务，使用融资租赁等方式加大对电力设备租赁业务的支持力度，打造公司新的利润增长点。而公司完成参股辽宁电能的投资，未来仍有通过兼并、收购和战略合作等方式快速提升公司整体规模、盈利能力的可能性。

　　国泰君安铁路配网双轮驱动 新产品值得期待

　　国泰君安认为，公司内外兼修，公司新推出的110kV城市中心变电站市场竞争力强，具有建设周期短、成本低、环保等明显优势，其年市场需求容量或超过50亿元，并能共享公司现有销售渠道，有望成为新的拳头产品。

　　国务院再出新政力推 新能源汽车驶上快车道

　　国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》7月21日正式发布。该《意见》对助推新能源汽车产业发展的政策措施进行了细化。业内人士指出，新能源汽车要真正推广开来，光靠政策支持还不够，关键是要有高品质、有竞争力的产品，不断提高新能源汽车技术水平、产品质量和服务能力

　　“此次扶持政策力度空前，含金量极高。”工信部部长苗圩表示，7月21日公布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》是在适应当前新能源汽车发展状态基础上，对2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》进一步完善和细化。