低空空域管理概念股有哪些?低空空域管理概念

股票入门 2020-03-09 07:44www.16816898.cn炒股票新手入门
摘要低空空域管理概念股 编者按28日消息,北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋透露,《低空空域管理使用规定》有望年底或明年年初出台,目前已成稿并正征求意见和修改完善。这意味着低空空域改革正加速,低空自由行有望尽快实现。 此前,低空...

  低空空域管理概念股

  编者按28日消息,北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋透露,《低空空域管理使用规定》有望年底或明年年初出台,目前已成稿并正征求意见和修改完善。这意味着低空空域改革正加速,低空自由行有望尽快实现。

  此前,低空飞行管制和低空空域管理增加了通航飞行活动审批难度。

  银河证券发布的研报显示,2012年中国通用航空飞机在册总数为1342架。2010年美国通用航空飞机保有量22万多架,产业链总规模约10000亿元。到2020年,中国通用航空的发展目标是飞行总量年均增长19%。2006年通用航空市场规模约为17.9亿元,分析师判断2013年中国通航产业链规模100-200亿元;未来10年市场需求超6400亿元;未来5年年均增长30%左右。

  通航整机制造由于初期外资占主导,整机制造“国家队”中航工业通飞公司通用航空制造核心资产尚未上市,现阶段重点看好通航空管、通讯导航与机场配套设备,通航运营与维修培训2大板块,其中空管、雷达与ADS-B等领域率先受益。根据通用航空产业价值链“微笑曲线”,通航维修、培训、空港配套、金融租赁等高端配套服务含金量高。

  银河证券重点推荐业绩高增长的民营企业海特高新、威海广泰;看好四川九洲、川大智胜;持续推荐国睿科技、四创电子。

  海特高新盈利持续上升,多业务加快布局

  海特高新 002023

  研究机构安信证券 分析师王书伟,邹润芳 撰写日期2014-08-21

  净利润增长41%,业绩符合预期。上半年,公司营业收入2.24亿元,同比增长15.17%。归属母公司净利润7,135万元,增长41.05%,对应EPS为0.21元,业绩符合预期。净利润增速明显高于收入增速的原因在于1)综合毛利率上升2.5个百分点及2)增值税返还、政府补贴增加导致营业外收入增长156%。

  航空维修业务下降,航空制造及培训大幅增长。上半年,公司调整维修业务结构,四川奥特附件维修收入2,648万元,下降了25%,净利润228万元,下降了77%;亚美动力实现收入1.3亿元,同比增长33%,净利润增长0.4%,我们推断亚美动力发动机维修业务保持持续增长,航空ECU产品大部分交付量和收入确认可能到下半年,净利润同比基本持平;公司成功开拓新增培训客户,现运营的5台培训机均处于满负荷运转状态,航空培训收入增长34.3%,净利润大幅增长33.7%,未来随着昆明基地新增模拟机就位和新加坡基地陆续投产,航空培训业务预计将继续保持快速增长。

  多业务加快布局,低空开放及军民融合双轮驱动。公司某型航空发动机ECU产品加速研制,新型直升机绞车明年有望小批量生产;天津基地滨海机场1号、5号机库已投入使用,正开展维修能力建设,预计年底有望取得维修资质;预计年底新增昆明1台,新加坡2台模拟机;上半年航空融资租赁业务获批。中长期受益我国低空开放及军民融合政策,四大业务将保持快速增长。

  业务结构发生变化,盈利能力明显提升。上半年,公司综合毛利率63.3%,同比上升2.5个百分点,其中航空维修及制造毛利率上升2.66个百分点至65.78%,我们认为由于航空维修业务结构调整,附件维修业务下降,发动机维修保持增长;,由于培训机处于满负荷运转,航空培训毛利率52.87%,上升了8.5个百分点。

  主业持续增长,预计三季度增长30%-50%。下半年募投项目逐步贡献业绩,经营管理水平将进一步提升,预计三季度净利润增长30%-50%。

  重申“买入-A”评级,6个月目标价25.0元。我们预计2014-2016年公司净利润增长38.6%、37.6%、29.6%,三年复合增速35.2%,对应EPS为0.52元、0.72元、0.93元。我们重申买入-A评级,对应2014年48倍动态PE,6个月目标价25.0元,对应2015年动态PE35倍。

  风险提示直升机绞车项目进展低于预期;天津维修基地投运进程缓慢;低空开放及军民融合的政策性风险。

  威海广泰业绩符合预期;空港、消防设备、军品三大业务驱动业绩快速增长

  威海广泰 002111

  研究机构中国银河 分析师王华君,陈显帆 撰写日期2014-08-28

  1.事件。

  公司发布中报,实现收入4.88 亿元,同比增长20.36%;实现净利润4812 万元,同比增长25.26%;EPS 为0.16 元。

  2.我们的分析与判断。

  (一)业绩符合预期;3 季报预增10-40%。

  空港、消防设备、军品3 大业务驱动业绩快速增长。预计公司空港设备将保持15-20%稳定增长;消防车大幅增长超50%;军品将获大突破。

  (二)空港设备国内订单增21%;军品订单增276%。

  公司空港设备受益出口、绿色空港新产品、通用航空大发展。上半年公司国内市场签订合同额同比增长20.86%,合同中标率为49%,稳居行业首位。国际市场签订合同额同比增长9.92%。

  公司未来军品将大突破,有望形成独立板块发展。多项在研重点项目取得阶段性成果,个别项目已取得批量订单,上半年签订合同额同比增长276%。公司还为“运-20 重型运输机”配套航空军事运输保障装备,(三)消防车业绩高速增长,举高类产品将放量。

  消防设备市场空间远超空港设备,公司将“二次创业”。公司已进国内消防车行业第一梯队,举高类消防车将放量。上半年子公司北京中卓时代收入同比增长52.89%,净利润同比增长78.19%;完成21 项新产品及重大改型产品的研发任务,并通过新时代认证中心国军标体系审核。

  (四)拟收购营口新山鹰,将“再造一个威海广泰”。

  营口新山鹰产品包括火灾自动报警系统、大空间灭火系统、智能疏散应急照明控制系统。营口新山鹰和公司协同效应明显,未来具备业绩超过公司原有“空港设备+消防车业务”的潜力。营口新山鹰承诺2014-2016 年间累计实现净利润不低于2.4 亿元,折合年均净利润8000万元。根据我们的调研,预计营口新山鹰业绩超预期概率较大。

  3.投资建议。

  公司基本面与主题兼备,空港、消防设备、军品三驱动,业绩进入快速增长轨道,未来受益通用航空产业大发展。不考虑近期收购,预计2014-2016 年EPS 为0.40/0.56/0.72 元,PE 为37/27/21 倍;如计入营口新山鹰全年业绩,我们预计备考EPS 为0.52/0.75/0.95 元,PE 为29/20/16倍;持续推荐。风险提示通航利好政策低于预期、产业整合低于预期。

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