小马智行赴美IPO，冲击-全球Robotaxi第一股-

最近，科技巨头们正齐聚一堂，争夺自动驾驶技术的巅峰地位。在马斯克的特斯拉最新无人驾驶出租车"Cybercab"发布会上，小马智行作为自动驾驶领域的佼佼者，正式向SEC递交了招股书，计划冲击"全球Robotaxi第一股"。

自动驾驶技术一直是中美科技巨头的竞技场，其中Robotaxi更是成为众多企业的竞争焦点。这是因为L4级别的Robotaxi能让更广泛的社会群体享受到真正的无人驾驶服务，且无需承担高昂的成本。这种优势使得Robotaxi商业化落地成为必然，而小马智行正是这一领域的领先者。

一、Robotaxi：自动驾驶商业化的必选项

近期关于Robotaxi的消息频频传出，多家自动驾驶头部企业接连宣布在该领域的进展。为何Robotaxi成为众多企业竞争的主战场？这主要源于其庞大的商业化潜力。根据数据预测，Robotaxi服务有望在不久的将来实现规模商业化，并进入成熟阶段，市场规模将达到数百亿美元。相较于传统人类司机，Robotaxi在成本、效率、安全性、稳定性等方面更具优势。

具体来说，Robotaxi具备更强的安全性和私密性，不受情绪波动的影响，驾驶行为更加一致和稳定。例如，在女性安全方面，全无人的Robotaxi提供了一个安全乘车环境，增强了女性乘客的安全感。Robotaxi在成本及效率方面也更优，能够减少劳动力成本，提高调度效率，优化交通效率。

尽管Robotaxi还在商业化大规模落地的前夜，但处于爆发前夕的产业往往后续渗透率快速提升，正是增长最为可观的时候。小马智行作为行业头部企业，有望充分受益于行业规模的增长。

二、技术实力成就"全球Robotaxi第一股"

自动驾驶背后的庞大市场机遇吸引了众多玩家入局。那为什么小马智行能够杀出重围，被市场称为"全球Robotaxi第一股"呢？技术实力无疑是关键所在。

小马智行在过去几年在技术研发领域投入巨资，取得了多个行业第一。公开资料显示，截至最近时间段，小马智行在中国Robotaxi行业内已取得九个"第一"，并在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可。其打造的虚拟司机无人驾驶技术通过端到端的技术模型实现对周围环境的精准感知和理解以及对各种复杂交通行为的预测。这些成就奠定了其在行业内的领先地位并为其未来成长打下坚实的基础。小马智行的无人驾驶技术已经展现出强大的实力，其L4级无人驾驶车辆能够在早晚高峰、恶劣天气、机场高铁站和高速公路等多种高难度场景自由运行，技术水平处于全球领先之列。

除了技术领先，小马智行还十分注重合作伙伴的拓展，与众多业内巨头形成紧密的合作关系。今年4月，小马智行与丰田共同成立了合资公司，计划在中国市场投放千台搭载其第七代自动驾驶软硬件系统的铂智4X自动驾驶车辆。小马智行还与广汽、上汽、一汽等国内外知名车企建立了合作关系，共同推动Robotaxi的量产进程。通过这些合作，小马智行在产业链中的议价能力得到了提升，品牌力也进一步加强。

随着搭载小马智行自动驾驶软硬件系统的车辆实现规模量产，成本将大幅降低，盈利能力也将持续提升。目前，小马智行拥有超过250辆Robotaxi，同名打车App注册用户更是超过22万。数据显示，到2024年上半年，每辆全无人Robotaxi的日均订单量将超15单，收入同比增长86%，且Robotaxi的商业化正在加速公司业绩释放。

值得一提的是，小马智行在中国营收规模已是L4自动驾驶技术公司的领头羊。其近三年营收保持同比增长，今年上半年的营收更是达到了惊人的2472万美元，同比增长超过一倍。公司的运营费用也在持续下降，展现出良好的成本控制能力。

展望未来，Robotaxi行业可能会经历从百家争鸣到逐渐集中化的过程。凭借先进的技术、广泛的合作伙伴和良好的市场表现，小马智行有望在这个普遍亏损的行业中率先实现大规模商业化。当Robotaxi进入成熟商业化阶段时，小马智行凭借其市场布局的优势，将率先实现规模化效应，成为自动驾驶领域的领军者。

资本市场对小马智行同样充满信心和期待。在冲刺纳斯达克之前，小马智行已经获得了7轮融资，背后资方包括红杉中国、IDG资本等知名VC以及丰田汽车、招商局资本等实力企业。这些强大的股东背景将为小马智行的Robotaxi业务发展提供有力支持，助力公司在资源整合、运营效率以及市场拓展等方面取得更大突破。

在全球经济增速放缓的大背景下，中国科技企业凭借其创新能力与广阔的市场空间，仍然保持着较高的业绩增速预期，对海外投资者而言极具吸引力。作为"全球Robotaxi第一股"的小马智行，无疑是这个趋势中的核心标的之一。市场对小马智行的未来充满期待，对其在资本市场上的表现抱有更高的预期。