车企纷纷布局智能座舱 产业价值重心向软件倾斜

近日，宝马发布了最新一代iDrive智能化系统，该系统融合了宝马操作系统8.0、曲面显示屏以及先进的控制和网联设备。这一创新举措紧跟豪华车竞争对手的步伐，奔驰已经推出了MBUX Hyperscreen车机系统，奥迪则展示了一套完整的智能座舱组件，包括数字仪表、中控MMI、自然语音控制系统和AR HUD等。这些高级功能标志着汽车智能化的革新正进入一个新的阶段。

智能座舱的出现是赋予传统汽车智能化、网联化的关键所在，这一观点得到了安信证券分析师蒋领的认同。据他分析，上半年数字化智能座舱功能的平均渗透率已经达到了33.11%，同比提升近10个百分点。随着电子电气（EE）架构的持续升级，汽车产业的价值重心正在从硬件转向软件，智能座舱作为这一变革的核心，正在推动汽车行业的智能化进程。

在这一大背景下，相关上市公司也在智能座舱领域取得了显著的进展。据财联社主题库显示，四维图新的AC8025新一代智能座舱芯片正在紧锣密鼓地设计研发中，这无疑将为智能座舱的技术进步注入新的活力。中科创达在智能网联汽车业务上取得了令人瞩目的成绩，去年收入同比增长了60%，显示出强大的发展势头。华域汽车计划收购安道拓座椅剩余股权，这一举动将有助于公司在智能座舱方向进行更深入的研发拓展。

这些企业不仅积极参与智能化浪潮，而且他们的努力和创新也正在推动整个汽车行业的进步。未来，随着智能座舱技术的不断成熟和普及，我们有望见证更多创新的产品和服务，从而为消费者带来更加智能化、个性化的驾驶体验。