湘电股份：电气化趋势下的大牛股，静待上车机

    湘电股份600416（短线逻辑）电磁弹射+全电推舰+飞轮储能

    在去年十月份，国外媒体发布的图片就显示003航母的舰体采用平直甲板，而建造进度也趋于尾声。

    而今年四月央视网等媒体发布的《深蓝！深蓝！》海军宣传片中，也暗示“三胎”即将登场，这与航母平均4年的建造周期不谋而合。届时这一要闻将获得全国人民的关注，而其技术细节也将成为全网探讨的热点。

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    ，在船舶动力领域，全电推舰也是未来发展方向之一。在民船领域，目前国内大部分船舶采用柴油动力。伴随着碳中和新能源动力应用的大发展趋势，全电动船的发展轨迹极有可能复制十二五期间电动汽车的演变过程，成为下一个资金和技术密集投入的风口。目前公司在全民船领域，已经取得实质性突破。

    而在军船领域，全电推舰是使用舰载高性能武器的必由之路，能简化船舶动力系统和优化总体设计，降低舰船发动机噪音，显著提升舰船隐蔽能力和综合作战能力。

    飞轮储能也是公司的一大亮点。这项技术利用电动机带动真空磁悬浮条件下的飞轮转子高速旋转进行充放电。其具有高功率密度、长寿命的技术特点，不仅可以在5毫秒内响应大功率充放电，而且充放电寿命更是高达上千万次，是未来储能发展的重要技术方向。

    4月11日，我国首台套1兆瓦飞轮储能装置在青岛地铁3号线万年泉路站完成安装调试并顺利并网应用。该项目由湘电股份所属子公司湘电动力有限公司等单位联合研制，产品拥有完全自主知识产权，打破了国外在该领域的技术垄断。项目中两台飞轮储能装置投入使用后，预计年节电约50万度，30年寿命周期可节省电费约1065万元。据估算，青岛地铁全面推动飞轮储能装置的推广应用后，可实现牵引能耗节约15%，线网每年可节电5000万度，年减少二氧化碳排放约5万吨。而如果全国20％的电气化铁路牵引变电所应用这个技术，每年可以节省超过10亿度电能，减少碳排放超百万吨。

    顶级私募+社保+牛散均大力加仓！

    根据一季报披露，包括千亿私募高毅资产、社保基金、公募基金和多位牛散在内的持有者，在一季度均大力加仓

    这说明，无论机构还是个人投资者，长短线资金都极为看好湘电股份的发展。

    公司目前经营状况和发展方向

    目前公司逐渐剥离不良资产，聚焦电机+电控+电磁能主业，并推出了管理激励机制。2022Q1公司实现营收10.46亿元，同比-10.26%，环比+3%；归母净利润0.50亿元，同比+65.03%，环比+1281.86%；扣非归母净利润0.45亿元，同比+53.35%，环比+295.65%。2022Q1公司归母净利润同比、环比均有大幅增长，贡献出历史最好业绩。

    结论

    在武器装备电气化迭代升级的趋势中，电机、电控技术的运用渗透率会不断提升，应用场景会不断扩大。湘电股份作为在相关领域拥有六项国家技术进步特等奖的优秀企业，其估值和盈利能力都将显著提升！