中通客车：汽车“妖王”豪取10连板！什么逻辑？

   5月26日，汽车股依旧是A股中最靓的仔，新能源车板块中再次掀起了涨停潮，超过十只个股收获涨停板。

   截至收盘，渤海汽车、中通客车、金龙汽车、宇通重工、特力A、东风科技、长鹰信质、大为股份等收报涨停，天永智能、中兴通讯、好利科技等个股大幅跟涨。其中，中通客车已经拿下了十连板，宇通重工实现四连板。

   纵观整个板块，自4月27日触底以来，新能源车板块指数累计涨幅已超20%，汽车整车板块指数累计涨幅更是超过了37%。

   5月26日，中通客车盘中一度触及涨停，股价再创年内新高。5月以来，随着市场回暖，汽车板块表现抢眼，而汽车牛股再现A股。截至周四收盘，中通客车10天收获10个涨停。该股在今年4月27日创出3.85元/股低点后股价一路走高，5月以来更是拿下了“十天十板”。

   消息上，中通客车日前在互动平台表示，目前公司实现批量销售的产品有12米、13米两款核酸检测车，全部达到P2+生物安全实验室标准，搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统，全自动PCR分析系统，5G信号传输等，具备随采、随检、随上报的功能。

   此外，中通客车股价大涨离不开资金的助推。10日内，中通客车获主力资金连续净流入，期间累计净流入17.6亿元。

   基本面分析：

   公开资料显示，中通客车是我国客车行业四家上市公司和交通部定点生产客车的骨干企业之一，公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。

   从业绩方面来看，中通客车2021年实现营业总收入45.87亿元，同比增长4.1%；实现归母净利润-2.2亿元，上年同期为2352.4万元，未能维持盈利状态。

   股东数量方面，截至2022年3月31日，中通客车股东人数为52029人，较上期（2021年12月31日）增加6755户，环比变动14.92%。

   5月23日，国务院常务会议决定实施6方面33项措施，其中包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元；其他相关措施还包括：

   1、汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息；

   2、稳产业链供应链，优化复工达产政策，保障货运通畅，取消来自疫情低风险地区通行限制，一律取消不合理限高等规定和收费。业内人士认为，历史上曾出现过两轮购置税减免政策，这次借鉴意义更大。

   中通客车主业是客运车而非乘用车，为何近期股价能轻松翻番呢？

   中通客车总股本较小，仅有5.93亿股，非常适合游资炒作，这和此前浙江建投、徐家汇等热门股的逻辑类似。

   5月26日交易公开信息显示，中通客车因属于当日涨幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。中通客车当日报收11.28元，涨跌幅为10.05%，偏离值达9.47%，换手率24.12%，振幅11.51%，成交额15.55亿元。

   资金流向数据方面，5月26日主力资金净流出6359.89万元，游资资金净流入272.74万元，散户资金净流入6087.15万元。

   另外，中通客车具有国资概念，其大股东中通汽车工业集团有限责任公司的最终控制人是山东省国资委，这十分贴近近期国企改革的热门概念。

   最后，公司还与防疫概念沾边。近期，中通客车一次性 交付了18辆核酸检测车，包括12米和13米两款车型，其中13米核酸检测车为中通客车最新研发产品，实现首次批量交付。公司的产品还包括房车，这又和露营经济又有关。

   随着中通客车股价大涨，汽车板块相关个股股价也是水涨船高。

   汽车股大涨的背后有以下几大主要影响因素：其一，疫情冲击渐缓，行业开始全面复苏；其二，政策利好频出，汽车消费有望快速恢复，加上近日国常会提及，将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元；其三，部分个股估值回归合理。

   近期汽车板块行情走强的核心驱动力在于基本面底部回升趋势明确，后续有望进一步强化向上弹性。