传吉利计划造手机 股价下挫可趁低买？

    北京周末举办新能源汽车产业车展，国务院副总理刘鹤到访吉利(SEHK:175) 及比亚迪(SEHK:1211)的汽车展位，吉利展示旗下易易换能的车电分离技术，比亚迪则向刘鹤介绍汉电动车。另外，传出吉利计划造手机。

    吉利近日股价跌会是机会？

    吉利早前公布中期业绩，尽管多项数据指标均有所回落，但当前应综合考虑公司业务前景，决定是否值得买入此股。

    吉利截至6月底半年赚23.8亿元（人民币．下同） ，按年上升3.7%，上半年收入450.3亿元，按年增长22%。受去年6月发行6亿股配售股影响，每股盈利按年跌4%至0.2359元。

    吉利指，上半年业绩计入以股份付款的员工成本6.41亿元，若撇除有关成本，吉利汽车半年溢利按年上升31%至30.2亿元。惟若以彭博综合券商原先预测，公司期内盈利料增加38.2%至32亿元，收入则预估增32.7%至489亿元人民币。反映中期表现实际是较预期逊色。

    另外，公司上半年总销量63万辆，按年虽然增加19%，但只达全年销量目标153万辆之41%。值得留意是，业绩以外，7月的销量只有99,275部，按年跌6%，按月亦跌1%。数据反映吉利销售增长受阻，而分析指倒退主要是由于整个行业都欠缺芯片所致，令整体汽车供应减少。

    全年销售153万辆目标不变

    虽然半年业绩略逊预期，但公司对全年表现仍有相当信心，其中最重要一点是公司坚持全年销售目标维持在153万辆目标。首7个月计，公司卖出72.9万辆汽车，占全年目标48%。若要达标，余下5个月便要急起直追，每月平均卖出16万辆。

    业绩报告披露，吉利下半年会有5款新车型推出，分别为分别为2款吉利品牌车型、1款领克SUV、1款几何电动SUV，以及1款极氪车型。最值得留意是该新能源车“极氪001”，内媒指今年可交付定单已售罄。

    令投资者增添信心的是，吉利管理层表示，订立业务发展5年规划纲要，目标是2025年总销量365万辆，当中智能电动汽车占比逾30%，并包括极氪系列销量达到65万辆，目标渗透率达18%，在中国市场并在全球高端智能电动汽车市场占有率达全球第三。

    国策支持

    当前全球汽车制造业都面临芯片短缺问题，吉利亦面临挑战。不过中国政府近年积极推动新能源车发展，中共中央政治局在当前芯片严重短缺下，仍要求“挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展”，相信国策为配合行业发展会陆续有新措施出台。

    当前具体应对芯片的举措，包括日前市场监管总局立案调查涉及汽车芯片市场哄抬炒作、囤积居奇等问题的汽车芯片经销企业，相信措施有望缓解部分芯片供应短缺问题。

    估值偏高

    然而，公司发展向好明确清晰，但现价是否追入，要一并考虑估值因素。

    彭博综合券商预测今年每股盈利增长43.9%，明年及后年分别增长34%及20.1%，目前较公司历史平均市盈率15.6倍明显为高。

    鉴于当前内地疫情有复炽暗涌，以及环球芯片供应恢复情况未明，对汽车销售将有显着影响，建议投资者对吉利保守审慎态度，趁回调才分注吸纳。

    至于吉利是否真的造手机或能否成功，这个因素暂时可不考虑，待有更多详细消息出台。要留意相关业务是否纳入吉利(SEHK:175)，以及要投资多少钱。