上市航司披露9月数据 国际航线显著回暖
上市航司近期陆续披露9月份经营情况。已公布数据显示,各大航司总体供需仍徘徊于低位,分业务看,国际航线成为月内经营亮点。东航、南航、海航等航司的国际线客运量均实现同比、环比增长。
海航控股(600221)10月17日晚间公告,今年9月,该公司及所属子公司(“集团”)载客人数127.65万人,环比下降49.25%,同比下降62.29%。其中,载客量下降主要源自国内旅客量减少。在国际业务部分,集团9月份载客人数约为1.26万人,环比增长22.05%,同比增加116.75%。
此外,该集团9月客运运力投入(按可利用客公里计)国际部分同比上升186.38%,旅客周转量(按收入客公里计)国际部分同比上升99.10%。
海航控股还披露,集团当月新增海口-巴黎客载货包机航线、北京-曼彻斯特-南京客运包机航线。
南方航空和中国东航此前也已公告相关数据。两大航司的客运数据下滑亦主要来自国内航线,国际航线则均呈现恢复性增长态势。
9月份,南方航空及所属子公司客运运力投入(按可利用座公里计)同比下降33.79%,其中国内同比下降35.84%,地区和国际分别同比上升227.66%和17.01%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降34.38%,其中国内同比下降36.59%,地区和国际分别同比上升359.61%和33.77%;客座率为68.26%,同比下降0.62个百分点,其中国际同比上升8.38个百分点。
同期,中国东航的国际线客运运力投入(按可用座公里计)、国际线旅客周转量分别同比上升13.07%、25.06%。同时,该航司的国际线客座率提升了6.28个百分点至65.55%。
值得关注的是,10月底民航业即将迎来冬春换季,在此背景下,近期不少航司恢复或加密国际航线。
10月17日,东航官方微博发布消息,计划于10月底恢复多条国际航线,包括上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜等。自2022年10月30日冬春航季正式开启后,东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。
从全行业数据看,随着国际政策的松动,国际客运航班量在逐步回升。对于民航业市场表现,国信证券最新研报指出,10月底民航即将迎来冬春换季,国际线航班量有望进一步恢复,或意义深远。
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