移位左转路口启用：该如何行车？在哪里？

在彩田福华路口，彩田路的南行左转车道发生了重大改变，被移至道路的最左侧。这一变迁并非随意之举，而是深圳为了治理交通拥堵，最大化利用道路通行能力所进行的一次重要尝试。

近年来，深圳不断探索和创新交通管理模式，推出了一系列全国首创的交通管理措施。而现在，他们又引领了新一轮的交通改革——移位左转。位于彩田福华路口，成为这次改革的首个试验地点。

在这里，左转车道的移位是一项先进的交通组织手段，也称为连续流交叉口。通过这种设置，左转车道被重新规划，使得相对方向的直行和左转车辆可以在同一时间内进行通行，大大减少了信号相位，提升了整个路口的通行效率。这种改变对于司机来说，意味着更流畅的驾驶体验，更短的等待时间。

由于地铁10号线的施工影响，彩田路的南北方向出现了交通错流现象，传统的交通组织方式已经无法应对。深圳联同地铁集团，利用地铁施工的契机，重新规划了道路断面。他们将彩田路的南北方向左转车道进行了移位设置，使得这一路口的交通状况得到了显著改善。

经过9天的观察、调试和记录，部门发现新的交通组织方式取得了显著的效果。数据显示，该路口的通行能力增加了近三成，每小时可以多放千余辆车。其中最拥堵的南进口通行效率提升更是显著，相当于每小时多放了数百辆车。各方向的等待红灯时间也大幅减少，交叉口平均延误降低了24.1%。

深圳表示，移位左转交通组织的实施是路口渠化后的又一次重大革新。通过彩田福华路口的实践和改进，未来这种全新的组织方式有望成为大型交叉口的标准设置。这对于城市治堵工作来说，无疑是一个重要的突破和新的起点。

这次移位左转的尝试，不仅是深圳在交通管理领域的一次大胆创新，更是他们为了提升市民出行体验，缓解城市交通压力所做出的不懈努力。他们的努力和创新精神，值得我们赞赏和期待。