乘联会预计2023年1月乘用车零售销量为136.0万辆，

乘联会预测：2023年首月乘用车销量下滑，车市迈入复苏窗口

据乘联会数据，预计2023年1月乘用车零售销量将达到约136万辆，同比下降约34%。受消费前置、疫情影响和春节提前等多重因素影响，车市增速呈现下行趋势。随着大部分经济发达城市平稳度过第一波感染高峰期，出行显著改善，车市正迈入后疫情时代，迎来修复的机遇窗口期。

在这一时期，疫情对消费者出行和购车决策的影响逐渐减弱，消费者信心逐渐回升，车市稳步回归常态。各地的促消费政策也在温和延续，如河南等地延续原有补贴政策，陕西、天津、沈阳等地也展开新一轮春节促销补贴活动，为汽车市场一季度的发展提供助力。

据中国汽车流通协会数据，经销商库存水平在春节前大幅下降。由于购车需求提前释放、终端优惠力度加大以及经销商消化库存加速，库存压力得到有效缓解。这预示着未来车市供应将更加平稳。

对于投资者而言，车市的后疫情时代及电动化的加速趋势带来了投资机遇。整车厂方面，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、广汽集团、上汽集团以及新能源汽车企业如蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等值得关注。在零部件领域，拓普集团、伯特利、亚太股份等企业也被认为是优质投资标的。

投资过程中需注意宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期以及电动化推进不及预期等风险。尽管面临挑战，但随着疫情影响的逐渐减弱和政策的持续支持，汽车行业有望在后疫情时代迎来新的发展机遇。投资者应把握行业趋势，审慎投资，以期在汽车行业的新一轮增长中分享收益。