营口港何时换成大连港（大连港和营口港）

营口港与大连港的竞争力及发展前景

位于黄渤海交界处的营口港，尽管地理位置优越且接近内陆，但在与大连港的竞争中似乎稍显逊色。这背后的原因多元且复杂。大连港是天然的深水港，其大窑湾港和北良港的水深可达到12至14米，可以停靠更大吨位的船舶。大连港的地理位置独特，处于东北对外国际航线的最佳位置。大连港历史悠久，作为国家第一批沿海开放城市的一员，其国内外航线早已成熟，拥有稳定的进出口客户和航线网络。尽管营口港具有其独特的优势，但在短时间内难以赶超大连港。

从地理位置上看，营口港距离大连港约173.1公里。虽然距离内陆较近，但相对于大连港来说，其海运条件并不占优势。至于营口港的位置是否比大连港好，这是一个相对的问题。在某些方面，如连接内陆的物流网络等，营口港可能具有优势。但从整体规模和地理位置的综合条件来看，大连港依然具有强大的竞争力。

关于大连港今后的发展前景，尽管面临一些挑战和变革的压力，但大连港的地理位置优越，资源丰富，基础雄厚。随着国内外贸易的不断增长和物流业的快速发展，大连港仍有巨大的发展潜力。但也需要关注其管理和运营模式的创新，以适应市场变化和客户需求的不断变化。

对于广州到大连的货物运输，一般来说会选择走大连港，因为那是直接的航线。至于中山小榄到营口港是否可以通过海运，这需要根据具体的物流需求和航线来确定。

至于营口港的股票情况，根据不复权、前复权和后复权的不同计算方法，其最高价格有所不同。投资者在投资股票时需要根据自己的投资策略和市场分析来做出决策。

营口港和大连港各有其优势和特点。在未来的发展中，两者都可能面临机遇和挑战。对于相关的企业和投资者来说，关键在于如何把握市场机遇，发挥自身优势，以应对不断变化的市场环境。