停牌专业户兼任利空专业户 德奥通航5年规划还挂

业绩下滑，高管薪酬却依旧高昂，德奥通航的困境与挑战

在A股市场，有这样一家企业，其经历可谓跌宕起伏。它就是德奥通航。尽管业绩每况愈下，但其高管薪酬却仍然高居A股上市公司薪酬榜单前列。甚至面对公司近年来的一系列利空消息和不断修正的业绩快报，投资者们也只能感叹其命运多舛。

近期，德奥通航经历了前期银行贷款逾期、董事长辞职、控股股东持股被冻结等一系列事件。更令人震惊的是，公司在业绩快报中埋下的“”——将预计的亏损金额大幅修正。对于这样的损失，公司回应称是由于审计机构要求其对通航子公司进行重新评估和处理。尽管如此，德奥通航仍对给投资者带来的困扰表示歉意。

事实上，德奥通航的历程可谓十分曲折。这家始于1993年的迅达模具，从家电配套业务起家，逐渐涉足其他领域，并在上市五年后全面转型通航业务。当时推出的“5年战略规划”曾让人对其充满期待。十年过去了，德奥通航的通航业务并未如期发展，反而将一直盈利的电器业务消耗殆尽。

更令人担忧的是，德奥通航还常常出现超长期停牌的情况。在A股市场，它几乎成了停牌“钉子户”。近年来，德奥通航频繁停牌策划重组，但结果并不理想。例如，其收购珍爱网的重组计划最终遭到监管叫停，导致股价接连下挫，市值大幅蒸发。尽管如此，德奥通航并未停止重组步伐，又紧急停牌策划新的重组。

对于德奥通航的这种行为，富凯君不禁要问：监管部门是如何看待这种利用市场规则打擦边球的上市公司？投资者们又该如何应对这样的企业？

面对如此多的挑战和困境，德奥通航的未来又将何去何从？投资者们是否应该继续信任这家公司？这些问题的答案或许只有时间才能给出。但无论如何，我们都希望德奥通航能够正视自己的问题，积极寻求解决方案，为投资者们带来更好的回报。毕竟，曾经的家电巨头，不应该在转型的道路上迷失方向。