中欧班列累计开行7891列 进入高质量发展阶段

中欧班列迎来崭新里程碑：高质量发展助推对外开放与合作共赢的新篇章

随着铁路总公司网站的一条消息，中欧班列的发展成果再次引起人们的瞩目。截至目前，中欧班列的累计开行数量已经突破7891列大关，进入了一个全新的发展阶段。这一发展不仅体现在数量的增长上，更体现在开行范围、品质、物流成本和运行时效等方面的显著提升上。

在铁路总公司的指导下，中铁集装箱公司不断拓展跨国铁路合作，成功开辟了新的中欧班列运输通道。如今，中欧班列的国内开行线路已经增至65条，稳定开行的城市达到43个，覆盖欧洲14个国家42个城市。这一成果充分展现了中欧班列的强劲发展势头和广泛影响力。

值得关注的是，中欧班列的开行品质有了质的飞跃。中铁集装箱公司积极开发“一带一路”沿线国家的货源，丰富运送货物品类，促使回程班列比例大幅提高。目前，回程班列占去程比例已经升至67%，运输货物包括服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒等品类，重箱比例高达87%。这一趋势预示着中欧班列正朝着双向均衡运输的目标稳步迈进。

中铁集装箱公司还致力于优化运输组织，加强与沿线国家的对接合作，成功降低了物流成本。通过不断优化国内运输组织和强化境外协调，中欧班列的运行时效得到了显著提升。国内段运行时间已经压缩近24小时，全程运输时间的进一步压缩也在即。信息化程度的提高和安全保障的不断完善也为中欧班列的高质量发展提供了有力支撑。

值得一提的是，今年开行的第1000列中欧班列用时仅88天便达到了阿拉山口口岸，创下新的历史纪录。这一成果充分展示了中欧班列服务“一带一路”建设的显著成果。与此中欧贸易的发展数据也为中欧班列的发展提供了有力佐证。海关总署发布的数据显示，今年前两个月中欧贸易总值增长显著。

中欧班列的开行数量迅猛增长和运行品质的快速提升正有力助推“一带一路”建设和中欧经贸发展。这一跨越式发展的成果不仅彰显了铁路服务的高水平，更为未来的合作与发展奠定了坚实的基础。