四季度继续关注“加速”主题
长假之前持币为主
《红学堂》：十方老师您好，本周上证指数再创反弹以来新高，这是不是意味着指数又将开始形成一波新的涨势？
十方：我想很多投资者也是有这样的想法吧，人人都希望指数能够再来一波逼空上涨行情。不过想法只是美好的愿望，落到盘面上还是应该要以客观的技术分析来判断。我在9月12日博文《指数或将进入震荡节奏》当中，通过“结构法”预判后期指数趋势变为震荡模式。并且在随后的博客当中将震荡空间进一步量化，将震荡的支撑、压力判断定在2300点~2350点区间，上下各有15点的浮动。
《红学堂》：这几篇博客我还真有印象，而且近期指数也的确运行在这个空间当中。
十方：既然有了这样的空间预判，那么后面的操作策略也就非常清晰了！指数震荡的最低点一直在2285点附近，处于预判空间的下限，所以指数跌到这里并不紧张。9月25日高点是2365点，也是预判空间的上限了，到了这里也别激动，毕竟指数还没有有效突破这个空间，仍然处于震荡模式当中。
《红学堂》：明白了，有了空间预判，就有对应的操作策略。箱顶卖箱底买，这才是震荡区间的操作方法。
十方：逻辑没有错误，低买高卖，震荡趋势的基本应对策略就是如此。
《红学堂》：您说的是基本应对策略，是不是还有其他策略？
十方：当然还有其他的策略，是超越震荡模式的强势方法，不过这个方法要考虑到震荡模式的位置，应用起来虽然预期收益会高于基本策略，但承担风险也相应会大一些。并且目前的位置不太适合，所以在这里就不详谈了，大部分投资者了解到基础的策略就可以了。
《红学堂》：好吧，以后您有合适的时机再给我们讲讲超越震荡模式的强势方法。另外还要问您一个问题，马上就要到十一长假了，很多投资者都非常关心这个长假是持股还是持币的问题。
十方：每年长假之前都有很多人问我这样的问题，对于大部分投资者而言，问这样问题的心理是过于担心远期指数变化，特别是长假期间国内外信息对于市场的影响。我的建议是立足当下，目前是什么样的趋势、位置，就要做出符合当前的操作。例如从目前上证指数处于震荡趋势的压力极限，未突破前当然应该择机降低仓位。所以，我在节前的策略更偏重于大部分持币，小部分持股。
四季度看好军工、高铁、核电
《红学堂》：目前选股法方向还有什么建议吗，像你刚才谈到小部分持股，那持有哪类股相对比较安全？
十方：本周市场上表现比较好的主题板块是什么还记得吗？
《红学堂》：军工、高铁、核电都不错，您之前分析的核电三剑客可是又创出新高了，中核科技在9月25日跳空涨停，中长线真是一只好股票。
十方：核电说了很久了，估计能拿得住的人不会很多，在此也就不多说了。不过军工、高铁、核电有一个比较明显的共性，它们都是我在下半年当中一直和投资者提的“加速”主题。8月27日给出这类“加速”主题的具体板块，9月2日博客当中再次提示关注“加速”主题个股。其中军工、高铁、核电是这个主题当中的前三个。
《红学堂》：这三个“加速”主题，随便选上一个都不错，您的主题选择还是有很强的前瞻性。
十方：说到前瞻性很强不敢当，只是根据市场的表现做出比较合理的判断，比如在7月末给出8月震荡判断；《8月小结与9月展望》博客当中明确指出“加速”主题将在本月爆发。
《红学堂》：一些还没有表现的“加速”主题，后期还有机会吗？
十方：一定会有的！从军工、高铁、核电的走势来看，场内资金非常认可这个“加速”主题的逻辑，所以才能将这三个板块反复炒高。进入到4季度，经济数据或将继续“低调”，此时具备“加速”概念的行业及个股，那才是市场当中的香饽饽，继续深挖“加速”主题，是年内完美收官的捷径。欢迎大家继续关注我的博客，我会逐步分享一些我个人比较看好的“加速”主题概念。
《红学堂》：好，我也会经常去看看您的博客，关注您的“加速”主题。因时间关系，本期就聊到这里。■