新能车的时代已来，未来已来！

    今天市场整体有所反弹，截止收盘上证指数上涨0.6%，创业板指上涨2.24%，两市涨多跌少，上涨家数3155家，下跌家数960家。

    虽然市场有所反弹，但今天依然有祭天的白马，创新药龙头恒瑞医药今天开盘后一路杀跌，盘中最多下跌3.89%。在恒瑞走弱的带动下今天生物医药板块全线走低，走势极弱。

    当然恒瑞杀跌后也有一些神奇的传言，大多数股票下跌后都总是会有人找到理由的，但这种事后找到的理由其实毫无意义，对笔者们投资也没有任何帮助。

    盘面最强方向

    这儿几天新能源汽车都是盘面上最强的方向。

    新能车走势转强背后是有深刻的基本面催化的。

    上周，国内外三月的新能车销量出炉。

    根据中汽协数据，国内3月新能车销量22.6万辆，同比去年增长239%，环比3月增长106%。

    哪怕与去年下半年进行比较，国内3月新能车销量也仅次于去年12月（一般年底12月都会有年底冲量带来的汽车销量大幅增长，因此12月数据一定是偏高的），甚至高于去年11月。这意味着今年三月国内新能车销售的景气度相比去年下半年进一步提升。

    还有一组数据很有意思，今年三月国内汽车整体销量为252.6万辆，这意味着国内新能车的渗透率已经达到了9%。如果只考虑乘用车（只包括笔者们日常开的汽车不包括卡车等商用车专用车），3月国内新能车渗透率已经超过了10%，而2020年全年国内新能车的渗透率仅仅5.4%，渗透速度大幅提升。

    笔者们一般认为，新能车的渗透提升一般由两个因素决定，一个是用户的认知，一个是优质的供给（好的车型）。

    从新增供给来看今年以来变化不明显，只有modely这一款重磅车型开启了交付，另外一款新增的重磅车型大众ID4还未开始大规模交付，并没有算在销售数据中....

    因此这一段渗透率的提升主要源于用户认知的提升，也就是说越来越多人认为新能车好用，愿意选择新能车了...当然这也可能是充电环境充电设施改善等客观环境改善促进的。

    从一季度整个季度来看，2021年一季度新能车累计销售51.5万辆，同比增长280%。一般来说一季度都是汽车零售的淡季，因为有春节，还有上一年年底冲量带来的需求提前释放，正常情况下一季度销量是四个季度中最低的。

    这样来推算今年新能车销量很可能达到220-240万辆，同比去年增长80%以上，这样的增速是非常亮眼的。

    不仅国内新能车市场产销两旺，欧洲市场的销量也在三月快速回暖。欧洲主流10国3月注册量19.7万辆，同环比+164%/99%，远超此前预期。欧洲第一季度新能车销量也将达到40万辆，据此推算欧洲全年新能车销量也将达到200万辆以上。

    欧洲市场新能车销售在1，2月时是出现了较大幅度下滑的，市场当时也对欧洲市场的销量有一个较低的预期，但3月销量出炉后市场发现1，2月的下滑更多还是疫情带来的一次性影响，因此今天盘面上和欧洲销量关联度比较大的LG产业链也是全线走强，杭可科技大涨8%，中伟股份大涨5%。

    接下来的重磅催化

    在上面的内容中，笔者给大家分享了一个观点，新能车的渗透提升一般由两个因素决定，一个是用户的认知，一个是优质的供给。

    从去年底到今年，上市的新能车优质新车型其实并不多，应该只有特斯拉modely算是近期比较重磅的车型。

    而在4月19-28日，2021年上海车展将要在上海开幕...

    在这个车展上，笔者们将会看到非常多的潜力爆款车型发布。

    其实在前两天，上海车展的预热已经开始。福特发布了其Mustang Mach-E 电动SUV，福特野马的电动版，最低配版售价仅26万。

    福特野马是福特一款非常受欢迎的汽油车，此次推出的电动版不仅继承了其炫酷的外观，在提速，续航，智能化体验上也很有看点。其号称号称限量发售的GT First Edition 版本，售价38万，零百加速不到4s，在suv中已经属于巅峰的存在...

    除了福特野马，小鹏也将在上海车展示其最新旗舰车型小鹏P5（今晚发布），小鹏P5新车将会搭载Livox车规激光雷达，测绘精度可达到毫米级别，全球第一款激光雷达车即将面世，智能驾驶将要跨越进新时代了...

    北汽集团旗下新能源品牌极狐将在上海车展期间首发HBT车型，极狐HBT是ARCFOX极狐联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。

    全球第一款华为智能电动车也将要在上海车展登场了。

    上汽集团旗下的智己汽车旗下首款产品L7将在上海车展期间正式开启全球预订，智己L7拥有3.9秒零百加速成绩，并配有激光雷达、英伟达Orin 1000算力芯片等高科技配置。

    这款车是目前全球量产车中风阻最小的，而且搭载了高性能全驱系统，动力输出高达400千瓦/700牛·米，百公里加速时间仅3.9秒。

    这款车据说未来还将搭载宁德最新的掺硅补锂电池，整车续航将突破1000km。

    吉利旗下的高端新能源品牌极氪也将在上海车展发布旗下首款纯电车型极氪 001 ，这款车出自吉利最新的纯电平台“SEA浩瀚架构”...

    大众也宣布将于4月17日在2021年上海车展上首次发布其新的EVID.6

    另外传说中的恒大汽车也将亮相上海车展。

    说实话，上海车展目前透露的消息就给笔者一个感受，新能车的优质车型供给全面爆发！

    上海车展新上的新能车车型每一款笔者觉得都有望成为爆款，其中每一款车笔者认为都和同级别燃油车拉开了巨大的差距...无论在性能，智能驾驶体验还是外观造型，笔者觉得同级别燃油车都没什么竞争力...

    笔者切实感受到了，新能车的时代已来，未来已来...

    而作为投资人，如果错过了这样的时代和投资机会，可能将会惋惜终生。